21世紀經濟報道記者李金萍 深圳報道

2月23日，農歷正月初七，春節(jié)假期最后一天。深圳寶安國際機場的出發(fā)大廳內，值機柜臺前排起了長龍，電子屏上航班信息頻繁刷新。當天，這座大灣區(qū)東岸的樞紐創(chuàng)下了通航以來單日客流量的新紀錄——21.4萬人次。這已是深圳機場連續(xù)第四天客流量突破21萬人次大關。

無獨有偶，珠江口西岸的廣州白云國際機場也在前一天（2月22日）迎來了歷史性時刻：單日旅客吞吐量首次突破28萬人次，達到28.34萬人次。

事實上，大灣區(qū)兩大核心機場繁忙背后，是粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的樞紐效應正在釋放。

大灣區(qū)兩機場破紀錄

春節(jié)假期，大灣區(qū)上空異常繁忙。

作為全國春運客流的重要樞紐，廣州白云機場在2026年春運中表現尤為搶眼。自2月2日春運啟動至2月21日，其累計運送旅客已突破500萬人次，成為全國首個達成此里程碑的機場。2月22日，其單日客流更是沖上28.34萬人次的歷史峰值。

深圳機場同樣高位運行。根據預測，其春運期間日均運送旅客將超過19.5萬人次。返程高峰期間，單日旅客量持續(xù)攀升，并于2月23日達到21.4萬人次的最高點。事實上，深圳機場客流一直處于高速增長中，2025年，深圳機場全年旅客吞吐量首次突破6600萬人次，達6648萬人次，其中國際及地區(qū)旅客量同比增長22.4%，均超越歷史峰值。

（圖：春節(jié)假期期間，繁忙的深圳機場，攝李金萍）

值得一提的是，粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的協(xié)同效應在此次春運中得到充分體現。除了廣深兩大機場，香港國際機場也保持穩(wěn)健增長。香港機場管理局于2026年2月15日發(fā)布月度交通簡報披露信息顯示，2026年1月，香港機場客運量達551萬人次。農歷新年假期期間，其高峰日旅客吞吐量預計達到21萬人次。陸路口岸方面，深港往來同樣密切，香港入境處與深圳出入境邊防檢查總站等內地部門確認消息顯示，預計整個春節(jié)假期約有952萬人次經各陸路邊境管制站進出香港。

超長假期與樞紐能級釋放人流效應

記者梳理發(fā)現，大灣區(qū)機場春節(jié)客流“井噴”的背后，是多重利好因素的疊加共振。

首先，“史上最長春節(jié)假期”（9天）極大釋放了探親、旅游、商務等多重出行需求。全國民航在春節(jié)假期累計發(fā)送旅客2205萬人次，日均245萬人次，同比增長7.7%。廣州白云、上海浦東、深圳寶安位列全國熱門機場前三。

基礎設施擴容升級也直接提升了保障能力。白云機場T3航站樓國際業(yè)務在春運前啟用，滿月期間已累計保障國際航班超2200架次，查驗出入境人員超38萬人次，樞紐能級全面釋放。深圳機場于2025年11月投用的第三跑道，則顯著提升了高峰時段的航班處理能力，為應對春運大客流提供了關鍵支撐。

值得一提的是，入境游市場與“雙向春運”趨勢也帶來了客流持續(xù)增長。隨著中國對多國實施免簽及過境免簽政策優(yōu)化，“來華過大年”成為國際新潮流。白云機場口岸入境外國人數大幅增長，春節(jié)假期期間，白云邊檢站共查驗入境中國公民超16.5萬人次，同比增長61.2%；查驗入境外國人超3.4萬人次，同比增長51.1%。

同時，入境中國公民人數也環(huán)比激增，白云邊檢站邊防檢查處潘磊副處長介紹，“春運首周，白云機場口岸迎來入境“返鄉(xiāng)潮”，入境方向以在外務工人員、回國過年的中國公民為主。我們共查驗入境中國公民超13萬人次，環(huán)比增長76.2%，中國公民入境人數比出境人數多18.8%?！毙纬伞盎貒^年”與“國際體驗中國年”并行的“雙向春運”新形態(tài)。

從白云機場的單日破28萬，到深圳機場的連續(xù)四日超21萬，再到香港機場的預期高峰，大灣區(qū)主要航空樞紐在2026年春節(jié)共同交出了一份亮眼的成績單。這不僅反映了區(qū)域經濟強大的人口吸引力與消費活力，也印證了重大交通基礎設施升級對出行需求的保障與促進作用。持續(xù)高位運行的機場，正成為觀察大灣區(qū)經濟韌性與發(fā)展脈搏的一扇重要窗口。