德國外交部要求默茨，這次訪華之行該去就去，但去了必須對中國持更加強硬的態(tài)度。

據(jù)德國明鏡周刊2月22日消息，默茨在訪華之旅上，面臨著兩難的處境，一方面是來自外交部所要求的加大立場強硬度，另一方面是來自德國經(jīng)濟部長賴歇的勸告，她希望默茨能夠忽略外交部的聲音。

這也是本屆德國政府在對華議題上，所面臨的兩大根本性的矛盾。在政治、安全與外交關(guān)系上，德國近年來與中國可謂是矛盾重重，甚至默茨在2025年剛上任之際，他還被視為一名對中國持有激進立場的新總理，中德關(guān)系也在當時被認為將繼續(xù)下行。

外交部的“強硬執(zhí)念”：政治安全綁架下的對華姿態(tài)

德國外交部逼著默茨訪華要“硬氣”，這話聽著挺唬人，其實背后全是現(xiàn)實壓力的算計。

自從2025年默茨上臺，德國政壇就沒停止過對華政策的內(nèi)耗，外交部之所以死咬“強硬”二字不放，核心還是繞不開西方陣營的政治正確和安全焦慮。

作為北約和歐盟的核心國家，德國近年來一直被綁在“對華制度性競爭”的戰(zhàn)車上，外交部那些官員心里很清楚，要是在訪華時表現(xiàn)得太軟，不僅會被美國批評“對華妥協(xié)”，還得應付國內(nèi)極右翼勢力的指責。

畢竟默茨剛上任時，就被貼上了“對華激進”的標簽，當時德國外長瓦德富爾還因為涉臺不當言論搞黃了訪華行程，這種政治遺產(chǎn)讓外交部不敢輕易松口。

更關(guān)鍵的是，德國對中國的定位早就變了味?，F(xiàn)在柏林政壇流行把中國叫做“伙伴、競爭者與制度性對手”，這種三分法看著中立，其實滿是提防。

外交部要求的“強硬”，說白了就是想在市場準入、技術(shù)競爭這些事上給中國施壓，既想保住德國企業(yè)的利益，又怕被說“對中國軟弱”。

加上美國特朗普政府一直在搞“去風險化”，逼著歐洲盟友跟中國保持距離，德國外交部不敢公然違抗這種陣營邏輯，只能把壓力轉(zhuǎn)嫁給默茨，要求他在訪華時擺出強硬姿態(tài)，好給華盛頓和國內(nèi)輿論一個交代。

但這種強硬根本沒考慮實際——德國工商總會的人都直言，現(xiàn)在中國比美國可預測多了，特朗普一言不合就加關(guān)稅，反而中國市場一直保持穩(wěn)定，外交部的強硬喊話更像自欺欺人的政治表演。

經(jīng)濟部長的“現(xiàn)實清醒”：企業(yè)飯碗拴住的合作紅線

就在外交部喊著要強硬的時候，經(jīng)濟部長賴歇站出來潑冷水，勸默茨別聽那套，這可不是鬧脾氣，而是攥著德國經(jīng)濟的命門說話。

誰都知道，德國是出口導向型經(jīng)濟，而中國現(xiàn)在重新成了德國最大的貿(mào)易伙伴，2025年兩國貿(mào)易額飆到2518億歐元，比德美貿(mào)易額還多100多億，要知道德美貿(mào)易還因為關(guān)稅戰(zhàn)下降了5%呢。這種數(shù)據(jù)擺在那，賴歇心里比誰都清楚，跟中國搞僵了，受傷的是德國自己。

德國企業(yè)界更是用腳投票，默茨這次訪華帶了30個企業(yè)高管，比前總理肖爾茨的代表團規(guī)模大了一倍還多，西門子、大眾、寶馬、巴斯夫這些巨頭一個沒落下。

寶馬剛給沈陽的電池項目砸了38億歐元，把中國當成德國以外最大的研發(fā)中心；大眾一直喊中國是“第二本土市場”，中國市場占了他們?nèi)蜾N量的三分之一還多。

這些企業(yè)心里跟明鏡似的，要是默茨真聽外交部的話對華強硬，先倒霉的就是他們的訂單和投資。

賴歇之前跟中國商務部部長視頻會談時就明說，德中經(jīng)貿(mào)合作讓雙方受益，愿意深化互利合作，這話其實就是替德國企業(yè)發(fā)聲——飯碗都拴在中國市場上，哪敢真的翻臉？

更現(xiàn)實的是，德國經(jīng)濟現(xiàn)在正處在低谷，失去俄羅斯的廉價能源后，工業(yè)成本飆升，全靠中國市場和技術(shù)撐著。

默茨自己都在歐洲工業(yè)峰會上說，中國能快速建成大型太陽能項目，歐盟卻因為審批慢耽誤機會，這話里的羨慕藏都藏不住。

德國想搞創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟，離不開中國的算法技術(shù)和龐大市場，要是因為政治姿態(tài)把這些合作搞黃了，德國經(jīng)濟復蘇更沒指望了。賴歇的勸告說白了就是：別跟錢過不去，政治再熱鬧，也不能讓企業(yè)餓肚子。

默茨的“夾心博弈”：在強硬表態(tài)和務實利益間找平衡

一邊是外交部的強硬施壓，一邊是經(jīng)濟部長的現(xiàn)實勸告，默茨夾在中間真是左右為難，但仔細看他的操作，其實早就想好了平衡術(shù)。

這種事無巨細的準備，哪像要去對華強硬的樣子，分明是想好好談合作。

默茨的聰明之處就在于，嘴上說著“不可能倒向中國”，行動上卻緊緊抱住中國市場。

他在慕安會上批評美國亂加關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭就宣布訪華，說白了就是想繞開華盛頓的裹挾，自己決定對華合作路徑。

德國政府現(xiàn)在的對華政策，說穿了就是“去風險”不是“脫鉤”，外交部要的“強硬”更多是做給外界看的姿態(tài)，而默茨真正要抓的是務實利益。

這次訪華行程安排得明明白白，既要跟中國領(lǐng)導人談貿(mào)易、安全議題，又要去參觀中國機器人企業(yè)和德國在華工廠，探討智能制造合作，就是想“軟硬結(jié)合”——姿態(tài)上滿足外交部的政治要求，行動上落實企業(yè)的合作需求。

這種搖擺其實是本屆德國政府的常態(tài)。前幾天德國剛宣布30億歐元新能源汽車補貼，把中國車企也納入其中，轉(zhuǎn)頭外長就說“德國永遠站在美國一邊”；默茨既想在中美歐三角中搶占先機，趕在特朗普訪華前先來中國談合作，又不想得罪美國和國內(nèi)的保守勢力。

但說到底，利益永遠比姿態(tài)重要。2025年德國在華直接投資占了歐盟各國的57%，企業(yè)用真金白銀投了信任票，默茨不可能逆著這個趨勢來。

他這次訪華，說白了就是想走一條“表面強硬、內(nèi)里務實”的路，既給外交部和西方盟友一個交代，又能保住德國企業(yè)的核心利益，還能給德國經(jīng)濟找條出路。

其實這種兩難背后，是德國乃至整個歐洲的戰(zhàn)略困境：想在政治上跟美國保持一致，又不想放棄中國這個最大貿(mào)易伙伴；想展現(xiàn)戰(zhàn)略自主，又擺脫不了陣營思維的束縛。

默茨的訪華之旅，與其說是去對華強硬，不如說是去解決這個矛盾。

畢竟現(xiàn)在的國際形勢很清楚，務實合作比意識形態(tài)對抗更重要，德國工商總會的外貿(mào)主管都說了，非公開會談比“擴音器外交”更有用。

默茨要是真能平衡好政治姿態(tài)和經(jīng)濟利益，既讓外交部有臺階下，又讓企業(yè)拿到實惠，那這次訪華就算成功了。

但要是真被外交部的強硬綁架，搞僵了中德關(guān)系，受損的最終還是德國自己的利益——這一點，默茨心里比誰都清楚。

信息來源：

觀察者網(wǎng)

環(huán)球網(wǎng)