這兩天中東海上有兩艘航母虎視眈眈，陸地上黑巴士大舉撤退，談判桌上的握手還在繼續(xù)，指揮部已經(jīng)啟動(dòng)了軍演程序，打還是談?wù)l也不敢下結(jié)論。福特號(hào)穿過直布羅陀進(jìn)入地中海，林肯號(hào)也很快駛往中東，兩艘航母展示出足夠的氣勢(shì)。陸地上正好相反，卡塔爾烏代德、巴林第五艦隊(duì)等地方先撤了一批人，黑色巴士排成一列，幾百名美軍開始撤離。

伊朗沒有退出?；魻柲酒澓{實(shí)兵演習(xí)開始，“智能管控霍爾木茲海峽”名稱直接了當(dāng)，新式導(dǎo)彈和無人機(jī)群一同登場(chǎng)，海上目標(biāo)被圈定。阿曼灣、印度洋北部又和俄海軍聯(lián)合演習(xí)，反劫持等課目的流程也已經(jīng)規(guī)范。伊朗表態(tài)：不求戰(zhàn)爭(zhēng)，但是若被攻擊，周邊所有敵對(duì)基地、設(shè)施、資產(chǎn)都在打擊名單上。

談判并未終止。日內(nèi)瓦進(jìn)行的第二輪美伊間接談判，在阿曼的斡旋下剛剛結(jié)束，雙方表示比上一輪更進(jìn)一步，并將繼續(xù)保持聯(lián)系。伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊表示和平核計(jì)劃只能通過外交手段解決，并承諾在兩三天內(nèi)起草核協(xié)議草案，在完成高層程序之后交給美國(guó)特使，為下一輪鋪路。伊朗常駐聯(lián)合國(guó)代表團(tuán)也給安理會(huì)遞話：不求緊張，不主動(dòng)惹事，但被打一定全面反擊。

美國(guó)則畫紅線。副總統(tǒng)萬斯強(qiáng)調(diào)不能讓伊朗擁有核武器并進(jìn)行核武器擴(kuò)散，五角大樓已經(jīng)把多種應(yīng)對(duì)方案呈交給總統(tǒng)，具體內(nèi)容沒有公開，引起外界猜測(cè)。另外有官員表示，在兩周之內(nèi)伊朗將會(huì)帶著詳細(xì)的建議回到談判桌前，試圖將巨大的分歧往中間靠。

敘利亞豪爾營(yíng)被爆出有至少1.5萬到2萬極端分子支持者“跑出”，當(dāng)?shù)卦究梢匀菁{7萬人，其中很多都是極端組織附屬人員及其家屬。安全界早就警告過，這里有培養(yǎng)下一代激進(jìn)分子的苗頭。敘政府稱由于美國(guó)方面支持的力量撤離，導(dǎo)致營(yíng)地?cái)?shù)小時(shí)無人值守，秩序混亂，補(bǔ)控困難。一旦趁亂搗亂，各方都會(huì)很頭疼。

邊打邊談、邊撤邊增、邊放話邊留活口。航母不是擺設(shè)，撤人不是認(rèn)慫：前者壓迫談判空間，后者降低人員風(fēng)險(xiǎn)，是美伊關(guān)系的真實(shí)寫照。受影響最大的是中東的鄰居?；魻柲酒澓{油輪日夜排隊(duì)，風(fēng)吹草動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)就漲，期貨就跳，國(guó)內(nèi)油價(jià)也跟著抬，小國(guó)財(cái)政吃不住，大國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈也晃。

美國(guó)國(guó)內(nèi)的民意也被限制住了。根據(jù)民意調(diào)查顯示，有7成的選民反對(duì)對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，阿富汗的陰影依然存在：長(zhǎng)期消耗、大量資金投入、目標(biāo)不穩(wěn)定、民眾疲憊。選舉季使得任何輕率的軍事決定都要回到投票箱中，如果效果不佳，國(guó)際上的質(zhì)疑和國(guó)內(nèi)民眾的不滿會(huì)削弱執(zhí)政黨的支持率。

伊朗也在進(jìn)行報(bào)復(fù)。雙航母的壓力不小，但是導(dǎo)彈體系成熟、無人機(jī)群齊全、海峽地形復(fù)雜，控制力強(qiáng)；只要美軍不敢陷入地面戰(zhàn)，空海威懾就會(huì)變成持久對(duì)峙。俄伊聯(lián)演傳遞出“不會(huì)被孤立”的信息。多名軍官私下認(rèn)為，如果伊朗大量使用無人機(jī)、高速魚雷艇，艦載防御不一定能全部攔截；波斯灣布雷后，航運(yùn)就會(huì)混亂；以色列也在被打擊的名單上。

但是談判是有路的。日內(nèi)瓦已經(jīng)開口，阿曼搭橋，伊朗口頭和書面提出流程，美方也愿意繼續(xù)。紅線依舊存在，細(xì)節(jié)方面可以進(jìn)行磨合，核限值、制裁節(jié)奏、伊朗保證、地區(qū)安全架構(gòu)都可以作出改變。關(guān)鍵就是不能把武力當(dāng)作唯一的籌碼，逼到墻角了談判的空間就會(huì)塌。“撤軍+增兵”和伊朗軍演本質(zhì)上都是風(fēng)險(xiǎn)管理：撤脆弱點(diǎn)、增威懾面，給談判加壓也留回旋。

霍爾木茲一收攏，全球供應(yīng)鏈、保險(xiǎn)、航運(yùn)價(jià)格、通脹預(yù)期都會(huì)受到影響，最后反映在每次加油和物流報(bào)價(jià)上。每一探都是試探，每一次放話都有內(nèi)外受眾。最重要的就是把話說完整、把路走通。若伊方在兩三天內(nèi)提交草案，第三輪談判按計(jì)劃進(jìn)行，這根細(xì)線雖然很細(xì)，總比沒有好。