據(jù)日經(jīng)新聞報道，2月24日，日本飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)SkyDrive在日本東京啟動為期五天的演示飛行與運營測試，完整展示其空中出租車從乘客值機到起降的全流程服務(wù)，向2028年在日本正式投入商業(yè)運營的目標(biāo)再進(jìn)一步。

在東京國際展示場附近的演示區(qū)域，SkyDrive首席執(zhí)行官Tomohiro Fukuzawa表示：“我們將一步步讓飛行汽車駛?cè)霒|京上空?！?/p>

日本政府與國內(nèi)汽車行業(yè)正將飛行汽車作為下一代移動出行技術(shù)大力培育，東京都政府也同步推進(jìn)相關(guān)商業(yè)模式開發(fā)項目。SkyDrive與商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商三菱地所(Mitsubishi Estate)、貿(mào)易公司Kanematsu合作開展了本次東京測試。

SkyDrive研發(fā)的SD-05型飛行汽車搭載12臺電機，可實現(xiàn)高精度飛控，并能在空中快速完成180度轉(zhuǎn)向。本次演示飛行僅在東京灣上空13米高度、以每秒4米的速度飛行約150米。

該機型可容納1名飛行員+2名乘客，本次測試以遙控?zé)o人駕駛模式進(jìn)行。SkyDrive計劃明年再度在東京開展測試，為2028年商業(yè)運營做準(zhǔn)備，未來還將實現(xiàn)完全自主飛行。

Tomohiro Fukuzawa表示成本正在下降：“2030年之后，我相信飛行汽車的票價有望降至普通出租車的兩倍或更低?！背跗谄眱r將與直升機相當(dāng)。他認(rèn)為，其不受擁堵影響、速度比出租車快4到5倍的優(yōu)勢，將推動市場普及。

SkyDrive成立于2018年，投資方包括鈴木汽車、日本綜合性貿(mào)易公司伊藤忠商事(Itochu)、日本主要電力企業(yè)關(guān)西電力(Kansai Electric Power)、日本私營銀行瑞穗銀行(Mizuho Bank)等，迄今已融資超430億日元(約合2.77億美元)。

繼去年日本大阪世博會期間完成演示飛行后，本次測試從專用“垂直起降機場(vertiport)”起飛，該機場配備飛行管理系統(tǒng)及帶有人臉識別閘機的乘客航站樓。

與直升機類似，電動垂直起降飛行器(eVTOL)采用電力驅(qū)動且噪音更低，可共用電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，零部件更少，維護(hù)更簡便。

Tomohiro Fukuzawa在上周記者會上稱，SkyDrive已收到來自印尼、越南、印度等8個國家和地區(qū)的415架預(yù)訂單。

日本首相高市早苗(Sanae Takaichi)在2月20日新一屆內(nèi)閣首次施政演說中表示，將把“尖端技術(shù)社會落地”列為重點，“航空航天”是17個戰(zhàn)略領(lǐng)域之一。

日本政府希望飛行汽車能助力維持國內(nèi)汽車制造供應(yīng)鏈，但SkyDrive與鈴木的合作項目初期年產(chǎn)量預(yù)計僅100架。在世博會上展出的機型中，日本本土零部件占比約50%。

日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所數(shù)據(jù)顯示，2030年至2050年，全球飛行汽車市場規(guī)模預(yù)計將增長近200倍，達(dá)到185萬億日元。與SkyDrive爭奪市場的企業(yè)包括美國加州的Archer Aviation、豐田支持的Joby Aviation，以及中國無人機企業(yè)億航智能。SkyDrive目前正申請日本官方的商業(yè)運營認(rèn)證。

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