據(jù)路透社24日?qǐng)?bào)道，巴拿馬政府已正式行動(dòng)，于一天前強(qiáng)行接管香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)，在巴拿馬運(yùn)河的兩座核心港口。這兩座港口，分別是大西洋入口的克里斯托瓦爾港，和太平洋入口的巴爾博亞港，扼守著巴拿馬運(yùn)河的咽喉要道。

長(zhǎng)和集團(tuán)當(dāng)天就立刻發(fā)表了聲明，明確表示強(qiáng)烈反對(duì)，還嚴(yán)厲斥責(zé)巴拿馬政府的這個(gè)舉動(dòng)，完全是“非法”的，是赤裸裸的掠奪。

早在1月29日深夜，巴拿馬最高法院突然出手，以所謂“違憲”為由，單方面宣布，授權(quán)長(zhǎng)和旗下巴拿馬港口公司，運(yùn)營(yíng)這兩座港口碼頭的合同無(wú)效。這份裁決，就在本周一生效，生效當(dāng)天，巴拿馬政府就迫不及待地動(dòng)手強(qiáng)占，流程銜接得嚴(yán)絲合縫，根本不給長(zhǎng)和任何協(xié)商的機(jī)會(huì)。

很多人不知道，長(zhǎng)和在這兩座港口，已經(jīng)苦心經(jīng)營(yíng)了28年。1997年長(zhǎng)和接手的時(shí)候，這兩座港口設(shè)備老舊、效益低迷，年吞吐量只有50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，就是個(gè)沒(méi)人愿意接的“爛攤子”。

為了把這兩座港口做好，長(zhǎng)和累計(jì)投入了18億美元進(jìn)行升級(jí)改造，這也是巴拿馬歷史上最大規(guī)模的港口投資。在長(zhǎng)和的運(yùn)營(yíng)下，港口年吞吐量直接飆升到500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上，暴漲了10倍，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)和稅收，硬生生把兩個(gè)小碼頭，打造成了拉美頂級(jí)的物流樞紐。

更關(guān)鍵的是，2021年的時(shí)候，雙方已經(jīng)按照合約自動(dòng)續(xù)約，把運(yùn)營(yíng)權(quán)續(xù)到了2047年，整個(gè)過(guò)程全程合規(guī)，還多次獲得巴拿馬官方的確認(rèn)?？删褪沁@樣一份合法合規(guī)、互利共贏的合同，如今卻被巴拿馬一句“違憲”，全盤(pán)推翻。

長(zhǎng)和在聲明里再次強(qiáng)調(diào)，巴拿馬最高法院的裁決、巴拿馬總統(tǒng)頒布的行政法令，還有撤銷特許經(jīng)營(yíng)權(quán)、強(qiáng)行接管碼頭的所有行為，全都是非法的。而且這種強(qiáng)行接管，嚴(yán)重威脅到碼頭的正常運(yùn)營(yíng)，還有衛(wèi)生與安全，后果不堪設(shè)想。

長(zhǎng)和還明確表示，巴拿馬政府事前沒(méi)有任何通知，也沒(méi)有和他們進(jìn)行過(guò)任何協(xié)商，屬于單方面撕毀合約、強(qiáng)行沒(méi)收資產(chǎn)，巴拿馬政府必須對(duì)這次行動(dòng)，造成的一切損害和損失，承擔(dān)全部責(zé)任，一分都不能少。

除此之外，長(zhǎng)和的聲明還說(shuō)了，公司會(huì)繼續(xù)和法律顧問(wèn)溝通，研究一切可行的維權(quán)途徑。包括對(duì)巴拿馬共和國(guó)，以及它的代理人，還有和它串通一氣的第三方，采取進(jìn)一步的國(guó)內(nèi)和國(guó)際法律程序，并且會(huì)保留一切，對(duì)相關(guān)方追究責(zé)任的權(quán)利。

其實(shí)長(zhǎng)和早就開(kāi)始自救了，2月3日就啟動(dòng)了國(guó)際商會(huì)仲裁，依法索賠，還向臨時(shí)接管港口的丹麥馬士基集團(tuán)，發(fā)出了法律警告，反對(duì)他們非法接管。2月19日，長(zhǎng)和甚至放低姿態(tài)，主動(dòng)向巴拿馬政府提出談判請(qǐng)求，承諾所有條款都可以重新協(xié)商，只求保住運(yùn)營(yíng)權(quán)。

這場(chǎng)風(fēng)波，直接影響到了長(zhǎng)和的股價(jià)。24日上午，長(zhǎng)和股價(jià)大幅下挫，截至中午休市，股價(jià)已經(jīng)跌了近2%，總市值跌到了2415億港元。而且長(zhǎng)和原本的千億套現(xiàn)計(jì)劃，也徹底泡湯了。

原來(lái)在2025年3月，長(zhǎng)和就把這兩座港口，打包進(jìn)了190億美元的全球港口資產(chǎn)包，計(jì)劃賣(mài)給美國(guó)頂級(jí)財(cái)團(tuán)貝萊德，這筆交易談了一年多，眼看就要落地，卻被巴拿馬的判決，徹底掀翻了基礎(chǔ)。港口經(jīng)營(yíng)權(quán)都沒(méi)了，這筆交易自然也就沒(méi)法進(jìn)行了。

面對(duì)巴拿馬的蠻橫做法，中方也第一時(shí)間表明了立場(chǎng)。2月4日，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍，在發(fā)布會(huì)上明確表示，中方已經(jīng)就巴拿馬最高法院的相關(guān)判決，作出了回應(yīng)，香港特區(qū)政府也已經(jīng)就此發(fā)表了聲明。中方會(huì)堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益，絕不會(huì)坐視中企被欺負(fù)。

香港特區(qū)政府更是強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)，還召見(jiàn)了巴拿馬駐港總領(lǐng)事，進(jìn)行了嚴(yán)正交涉。與此同時(shí)，中方也采取了一系列反制措施，暫停了國(guó)有企業(yè)在巴拿馬的新項(xiàng)目談判，加強(qiáng)了對(duì)巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢疫，以此震懾巴拿馬政府。

實(shí)際上都知道，巴拿馬之所以敢這么囂張，表面上是說(shuō)合同“違憲”，骨子里全是美國(guó)在背后操盤(pán)。美國(guó)一直把巴拿馬運(yùn)河，當(dāng)成自己的戰(zhàn)略資產(chǎn)，特朗普政府上臺(tái)后，更是加大了對(duì)華遏制力度，多次施壓巴拿馬，要求清理中方在運(yùn)河區(qū)的影響力。

巴拿馬是個(gè)小國(guó)，運(yùn)河收入占它財(cái)政比重的40%以上，外交上高度依賴美國(guó)，根本不敢反抗美國(guó)的壓力。所以它才會(huì)撕破臉，用司法裁決做遮羞布，行掠奪之實(shí)，轉(zhuǎn)頭就把港口交給了和美國(guó)軍方關(guān)系密切的馬士基集團(tuán)臨時(shí)接管。