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默茨專機(jī)抵京,第一道難關(guān)出現(xiàn)!寶馬CEO通知政府,中方有言在先

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2月25日,德方總理默茨的專機(jī)緩緩降落在北京機(jī)場(chǎng),開(kāi)啟了他上任后的首次正式訪華之旅,為期兩天的行程,從一開(kāi)始就注定不輕松。

不同于以往多數(shù)國(guó)家元首訪華的輕松氛圍,默茨踏出機(jī)艙的那一刻,面對(duì)的不是單純的外交禮遇,而是一場(chǎng)早已注定的正面碰撞。

一邊是他上臺(tái)以來(lái)高調(diào)喊出的對(duì)中方強(qiáng)硬口號(hào),一門心思迎合美方的裹挾,還要安撫國(guó)內(nèi)保守勢(shì)力的情緒,一邊是中方和德方之間的深度捆綁、根本拆不散的經(jīng)貿(mào)利益,就連寶馬這樣的德方龍頭企業(yè),都提前直接喊話政府:“要是離開(kāi)中方市場(chǎng),德方車企根本沒(méi)資格參與全球競(jìng)爭(zhēng)”。


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這場(chǎng)訪華,對(duì)默茨來(lái)說(shuō),從來(lái)不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的外交訪問(wèn),而是一場(chǎng)政治口號(hào)向經(jīng)濟(jì)規(guī)律低頭、意識(shí)形態(tài)讓位于國(guó)家利益的艱難平衡賽,這道關(guān)他怎么過(guò),不僅決定著中方和德方關(guān)系接下來(lái)的走向,更會(huì)深刻影響整個(gè)中方和歐方互動(dòng)的格局,甚至牽動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。

可能很多人不清楚,默茨上臺(tái)之后,對(duì)華態(tài)度一直帶著鮮明的保守派鷹派印記,和之前德方政府的務(wù)實(shí)風(fēng)格截然不同。

在各種國(guó)際場(chǎng)合,他總愛(ài)把中方定義成“系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,不管是供應(yīng)鏈安全、雙方制度差異,還是國(guó)際秩序等話題,只要一提到,他總會(huì)刻意釋放強(qiáng)硬信號(hào),故意抬高和中方溝通的門檻,一副“硬剛到底”的姿態(tài)。

尤其是在前段時(shí)間的會(huì)議上,他更是緊緊跟著美方的節(jié)奏,大肆渲染所謂的“中方挑戰(zhàn)”,還呼吁歐洲各國(guó)抱團(tuán)取暖,一起對(duì)中方施壓,明擺著就是想把正常的經(jīng)貿(mào)合作,硬生生搞成政治對(duì)抗,把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化、武器化,以此彰顯自己的鷹派立場(chǎng)。


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或許有人會(huì)問(wèn),默茨為什么非要擺出這樣強(qiáng)硬的姿態(tài),難道他真的想和中方徹底鬧僵?其實(shí)不然,他的這種鷹派做法,并不是單純?cè)从谧约旱膫€(gè)人理念,而是被三重壓力逼出來(lái)的,身不由己。

其一,來(lái)自美方的強(qiáng)力捆綁,這些年美方一直在持續(xù)向歐洲各國(guó)施壓,逼著盟友們?cè)诳萍肌⑼顿Y、出口管制等方面,不斷加大對(duì)華限制,就是想把歐洲綁在自己“去中方化”的戰(zhàn)車上,一起遏制中方發(fā)展。

而默茨政府在安全議題上,高度依賴美方的支持,根本不敢公開(kāi)違背美方的意愿,只能被迫擺出迎合的姿態(tài),喊出對(duì)華強(qiáng)硬的口號(hào)。

其二,是德方內(nèi)部的政治分裂,現(xiàn)在的德方政壇,在對(duì)華問(wèn)題上分成了明顯的兩派,吵得不可開(kāi)交。


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一邊是外交部門、綠黨等勢(shì)力,天天高舉“價(jià)值觀外交”的大旗,嘴上喊著要對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”“降依賴”,甚至還在推動(dòng)出臺(tái)方針,限制對(duì)中方融資和技術(shù)合作,一門心思搞對(duì)抗。

另一邊則是經(jīng)濟(jì)部、各個(gè)地方政府,還有廣大的工商界人士,他們深知中德經(jīng)貿(mào)合作的重要性,一直堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作的態(tài)度,希望能繼續(xù)和中方深化合作、實(shí)現(xiàn)共贏,兩派勢(shì)力互相拉扯,讓默茨夾在中間,左右為難。

其三,就是選舉政治和輿論慣性的影響,這些年德方部分媒體和智庫(kù),一直在刻意炒作對(duì)華“威脅論”,不斷抹黑中方,慢慢形成了一種意識(shí)形態(tài)上的偏見(jiàn),很多德方民眾也被這種輿論誤導(dǎo)。

而默茨要想鞏固自己的基本盤,贏得更多選票,就不得不迎合這種輿論氛圍,擺出對(duì)華強(qiáng)硬的姿態(tài),以此拉攏保守派選民,保住自己的政治地位。


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這三重壓力疊加在一起,就讓默茨不得不戴上“鷹派”的面具,高調(diào)喊出對(duì)華強(qiáng)硬的口號(hào),哪怕他心里清楚,這種做法并不符合德方的根本利益。

可政治口號(hào)再響亮、再?gòu)?qiáng)硬,也繞不開(kāi)冰冷的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí),默茨的鷹派立場(chǎng),剛一落地就撞上了銅墻鐵壁,根本行不通。

現(xiàn)在的德方,正陷入前所未有的經(jīng)濟(jì)困境,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,制造業(yè)不斷外流,能源成本居高不下,2025年的GDP增速幾乎接近停滯,作為德方經(jīng)濟(jì)支柱的出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè),更是遭遇了前所未有的瓶頸,發(fā)展舉步維艱。

而德方之所以能成為歐洲經(jīng)濟(jì)的引擎,很大程度上離不開(kāi)中方市場(chǎng)的支撐,兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)利益早就深度捆綁、無(wú)法切割,中方已經(jīng)連續(xù)多年成為德方最大的貿(mào)易伙伴。


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根據(jù)德方聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù),2025年中德雙邊貿(mào)易額達(dá)到了2518億歐元,雖然德方對(duì)華出口暴跌9.7%,創(chuàng)下七年來(lái)的最低水平,但德方從中方的進(jìn)口卻強(qiáng)勁增長(zhǎng)8.8%。

中方對(duì)德貿(mào)易順差擴(kuò)大至約893億歐元,這也從側(cè)面說(shuō)明,中方商品對(duì)德方企業(yè)的吸引力絲毫未減,尤其是在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域,中方的太陽(yáng)能電池板和蓄電池,更是成為德方綠色發(fā)展的關(guān)鍵支撐。

除此之外,中德雙向投資存量已經(jīng)超過(guò)650億美元,這些投資直接支撐了德方數(shù)十萬(wàn)的就業(yè)崗位,要是失去中方市場(chǎng),德方的就業(yè)問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)也會(huì)雪上加霜。

更值得一提的是,德方的支柱產(chǎn)業(yè),汽車、機(jī)械、化工、電子,早就和中方市場(chǎng)深度共生,離不開(kāi)中方的支撐。

就在德總理訪中前夕,德企界就用最直接的聲音,打破了政要鷹派的幻想,給德總理敲了警鐘。


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寶馬公司老總齊普策公開(kāi)向德方有關(guān)部門喊話,語(yǔ)氣堅(jiān)定地表示,德企想要在全世界角逐中勝出,根本離不開(kāi)中方的市場(chǎng),忽視中方的市場(chǎng)范圍和創(chuàng)新實(shí)力,就等于錯(cuò)失了絕好的機(jī)會(huì),要是一味對(duì)中方硬剛,沒(méi)有任何好處,只會(huì)讓德企自斷臂膀,走上絕路。

這可不是客套話,而是德企的生存警告,更是最真實(shí)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。

大家可以看看,大眾、奔馳、寶馬這三大德系豪華車品牌,在華銷量占全球總銷量的比重都超過(guò)了三成,中方已經(jīng)成為德系豪華車最大的利潤(rùn)來(lái)源,要是失去中方市場(chǎng),這些車企的利潤(rùn)會(huì)大幅縮水,甚至面臨生存危機(jī)。

且博世、大陸等供應(yīng)鏈巨頭,早就深度嵌入中方電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈,要是脫離中方,它們的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)徹底斷裂,根本無(wú)法正常運(yùn)營(yíng);西門子、巴斯夫等企業(yè),在華投入了巨額投資,直接把中方當(dāng)成了自身轉(zhuǎn)型的核心陣地,中方不僅是它們的市場(chǎng),更是它們的研發(fā)基地和產(chǎn)業(yè)鏈支撐。


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現(xiàn)在的中方,在電動(dòng)化、智能化、綠色能源等領(lǐng)域,已經(jīng)成為全球的創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)鏈中心,不管是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模,都處于世界領(lǐng)先地位,脫離中方,德方制造業(yè)的轉(zhuǎn)型就會(huì)無(wú)以為繼,根本無(wú)法跟上全球發(fā)展的步伐。

也正因?yàn)槿绱耍倪@次訪華,特意率領(lǐng)了一支龐大的工商代表團(tuán),幾乎囊括了汽車、機(jī)械、化工、生物科技等所有德方支柱行業(yè)的龍頭企業(yè)。

這些企業(yè)人員們可不是來(lái)給德總理站臺(tái)的,而是帶著實(shí)實(shí)在在的訴求來(lái)的,他們的中樞想法高度一致,排除政要干擾,穩(wěn)定中德合作的預(yù)期,擴(kuò)大在中方市場(chǎng)的準(zhǔn)入,保障雙方合作的公平競(jìng)爭(zhēng),說(shuō)白了,就是想保住中方市場(chǎng),保住自己的核心利益。

德方工商總會(huì)更是直言不諱,相比美方的反復(fù)無(wú)常、出爾反爾,中方市場(chǎng)更加可預(yù)測(cè)、更可靠,在特朗普再次揮舞關(guān)稅大棒,美方和歐方貿(mào)易摩擦不斷加劇的背景下,德方企業(yè)比任何時(shí)候都需要守住中方市場(chǎng)這個(gè)基本盤,這是德方企業(yè)的生存之本,也是德方經(jīng)濟(jì)擺脫困境的關(guān)鍵。


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這些企業(yè)用自己的實(shí)際行動(dòng),給默茨劃出了一條清晰的紅線,可以談競(jìng)爭(zhēng)、可以談分歧,但絕對(duì)不能搞對(duì)抗、不能脫鉤斷鏈,經(jīng)貿(mào)合作是中德關(guān)系的壓艙石,這塊石頭動(dòng)不得,一旦動(dòng)了,受傷的只會(huì)是德方自己。

默茨想要玩政治平衡術(shù),首先就得向企業(yè)的現(xiàn)實(shí)利益妥協(xié),不然只會(huì)眾叛親離,難以收?qǐng)觥?/p>

而在默茨抵京之前,中方就已經(jīng)通過(guò)高層交往,清晰地亮明了自己的立場(chǎng),劃出了明確的底線,沒(méi)有任何模糊空間,讓默茨提前清楚,這次訪華到底該談什么、不該談什么。

中方明確表示,支持德方走戰(zhàn)略自主的道路,反對(duì)任何外部勢(shì)力干涉歐洲事務(wù),希望德方在大國(guó)博弈中,能夠保持獨(dú)立的判斷,不做任何國(guó)家的附庸,堅(jiān)守自己的戰(zhàn)略自主,不要被美方牽著鼻子走。


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同時(shí),中方也明確要求德方,為中方企業(yè)在德方的發(fā)展,提供公平、公正、非歧視的營(yíng)商環(huán)境,反對(duì)把“去風(fēng)險(xiǎn)”泛化,反對(duì)將正常的經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化,取消那些不合理的技術(shù)限制和投資壁壘,讓中德企業(yè)能夠在平等互利的基礎(chǔ)上,開(kāi)展正常的合作與競(jìng)爭(zhēng)。

除此之外,中方也著重說(shuō)道,一中原則是中方與德方關(guān)系的政要基礎(chǔ),不容任何虛化、掏空,這是紅線、也是底線,沒(méi)有任何商量的余地,德方必須嚴(yán)格恪守,尊重中方的核心利益。

其實(shí)中方的態(tài)度一直都一貫而明確,我們不回避中德之間存在的分歧,但反對(duì)把分歧當(dāng)成搞對(duì)抗的借口,也反對(duì)借分歧破壞雙方的經(jīng)貿(mào)合作。

我們?cè)敢夂偷路缴罨黝I(lǐng)域的合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,但前提是德方要以實(shí)際行動(dòng),展現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意,尊重中方的核心利益,堅(jiān)守平等互利的合作原則。


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這些要求,對(duì)默茨來(lái)說(shuō),不是可選項(xiàng),而是必須遵守的交往準(zhǔn)則,要是做不到這些,中德合作就很難繼續(xù)推進(jìn),默茨這次訪華,也只會(huì)無(wú)功而返。

現(xiàn)在的默茨,正陷入典型的三面夾擊之中,進(jìn)退兩難,不管怎么做,都很難讓各方滿意。

第一,對(duì)內(nèi),他要安撫那些主張對(duì)華強(qiáng)硬的鷹派勢(shì)力,不能讓他們覺(jué)得自己“妥協(xié)退讓”,同時(shí)又要滿足工商界和企業(yè)的訴求,保住中方市場(chǎng),維護(hù)德方的經(jīng)濟(jì)利益,這兩者之間,很難找到平衡點(diǎn)。

第二,對(duì)美,他要維持和美方的安全依附關(guān)系,不敢公開(kāi)違背美方的意愿,可又不想被美方綁上對(duì)華對(duì)抗的戰(zhàn)車,不想因?yàn)槊婪剑瑺奚路降慕?jīng)濟(jì)利益,陷入兩難境地。


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第三,對(duì)華,他想從中方市場(chǎng)獲取經(jīng)濟(jì)紅利,幫助德方擺脫經(jīng)濟(jì)困境,可又不愿意放棄自己的鷹派意識(shí)形態(tài)高調(diào),不想在政治上“丟面子”,這種“既要又要”的心態(tài),注定讓他在這次訪華中,步履維艱,難以達(dá)成自己的目標(biāo)。

其實(shí)大家都清楚,默茨這次訪華的真實(shí)意圖,一點(diǎn)都不復(fù)雜,就是想借中方市場(chǎng),解決德方國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)困局,讓德方經(jīng)濟(jì)走出低谷。

借對(duì)華合作,提升德方的戰(zhàn)略自主能力,減少對(duì)美方的依賴,同時(shí)又盡量不得罪美方,維持美德之間的盟友關(guān)系。

可這種“面面俱到”的想法,本身就不現(xiàn)實(shí),大國(guó)之間的合作,從來(lái)都沒(méi)有“既要又要”的好事,想要獲得利益,就必須拿出誠(chéng)意,做出妥協(xié),一味搖擺不定、左右逢源,最終只會(huì)一無(wú)所獲。


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說(shuō)到底,德總理想要破局,只有一條路徑可走,把那些空洞的政治立場(chǎng)放到一邊,把實(shí)實(shí)在在的經(jīng)貿(mào)合作放到中間。

把意識(shí)形態(tài)的偏見(jiàn)降下去,把平等互利的原則提上來(lái),放棄那些不切實(shí)際的鷹派口號(hào),回歸務(wù)實(shí)合作的軌道。

停止炒作對(duì)華對(duì)抗,重新回歸中德“全方位戰(zhàn)略伙伴”的定位,恪守一個(gè)中方原則,尊重中方的核心利益,為中德雙向投資和貿(mào)易,創(chuàng)造公平、公正、穩(wěn)定的環(huán)境,不搞泛安全化限制,不把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化。

很多人覺(jué)得,這是德方對(duì)中方的讓步,其實(shí)不然,這不是讓步,而是對(duì)德方自身利益的負(fù)責(zé),是德方擺脫經(jīng)濟(jì)困境、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的唯一選擇。


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從歷史來(lái)看,中德建交已經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),歷經(jīng)國(guó)際風(fēng)云變幻,合作始終是兩國(guó)關(guān)系的主流,從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槎唐诘姆制?,就徹底中斷合作?/p>

雙方都是制作業(yè)大國(guó),都是外銷導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體,在維護(hù)全世界產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、支持自由貿(mào)易、應(yīng)對(duì)天氣變化等多個(gè)領(lǐng)域,都有著高度的契合點(diǎn),這種結(jié)構(gòu)性的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),不會(huì)因?yàn)槟亩唐诘您椗闪?chǎng),就發(fā)生改變,也不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的分歧,就徹底消失。

當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,地緣沖突不斷,保護(hù)主義抬頭,在這樣的大背景下,中德保持穩(wěn)定合作,不僅是兩國(guó)之福,更是世界之穩(wěn)。


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德方需要中方的市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新活力,幫助自己擺脫經(jīng)濟(jì)困境,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型。

中方也需要德方的技術(shù)和歐洲的影響力,深化雙邊合作,推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

而中歐關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展,更需要中德關(guān)系作為“穩(wěn)定器”,引領(lǐng)中歐深化合作、互利共贏,共同應(yīng)對(duì)全球面臨的各種挑戰(zhàn)。

默茨的“鷹派”標(biāo)簽,或許能幫他拉攏一部分保守派選民,能讓他在短期內(nèi)迎合美方和國(guó)內(nèi)鷹派勢(shì)力,但在冰冷的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)面前,在德方企業(yè)的生存訴求面前,這份標(biāo)簽終將被撕下,他終將回歸務(wù)實(shí)。


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因?yàn)樗宄约鹤鳛榈路娇偫恚滓氊?zé)是對(duì)德方的企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)德方的就業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)德方的國(guó)家利益負(fù)責(zé),這是最基本的現(xiàn)實(shí)邏輯,也是他無(wú)法回避的責(zé)任。

默茨的首次訪華,注定是一場(chǎng)立場(chǎng)與利益的博弈,是一場(chǎng)政治口號(hào)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的妥協(xié)。

鷹派立場(chǎng)撞上經(jīng)貿(mào)剛需,這道關(guān)確實(shí)難過(guò),但必須過(guò),也不得不過(guò)。

意識(shí)形態(tài)對(duì)抗從來(lái)都沒(méi)有出路,只會(huì)兩敗俱傷,唯有經(jīng)濟(jì)互利合作,才能實(shí)現(xiàn)共贏,才能讓兩國(guó)都獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。


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中方和德方關(guān)系從來(lái)都不是零和博弈,而是可以在競(jìng)爭(zhēng)中合作、在分歧中管控的成熟大國(guó)關(guān)系,雙方有著廣泛的合作空間,也有著共同的利益訴求。

相信只要默茨能夠放下鷹派姿態(tài),拿出足夠的誠(chéng)意,尊重中方的核心利益,堅(jiān)守平等互利的合作原則,這次訪華就一定能取得積極成果,幫助中德關(guān)系走出當(dāng)前的困境,迎來(lái)更穩(wěn)定、更成熟、更可持續(xù)的新階段。

當(dāng)默茨的專機(jī)再次起飛,離開(kāi)北京的時(shí)候,希望他能帶走那些空洞的政治口號(hào),留下實(shí)實(shí)在在的合作共識(shí),這才是大國(guó)關(guān)系應(yīng)有的樣子,也是符合中德兩國(guó)根本利益、符合全球發(fā)展大勢(shì)的現(xiàn)實(shí)邏輯。

畢竟,時(shí)代潮流不可阻擋,互利共贏才是未來(lái)的主旋律。

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秀心文雅
2026-02-25 09:22:07
41歲女子有性癮,每天要求37歲男友睡她,一年后男友受不了殺了她

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胖胖侃咖
2025-05-10 08:00:08
民調(diào)飆升,點(diǎn)名蔣萬(wàn)安接替賴清德?只怕趕走臺(tái)獨(dú),又迎來(lái)更難纏的

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不似少年游
2026-02-25 07:35:29
就在剛剛,中國(guó)男籃12人大名單出爐,郭士強(qiáng)“聽(tīng)勸”,胡明軒落選

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大秦壁虎白話體育
2026-02-25 20:13:38
以色列已經(jīng)告訴世界:日本若敢擁有核武器,美國(guó)并不會(huì)第一個(gè)翻臉

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八斗小先生
2025-12-26 09:33:27
135km/h剎停、永不收費(fèi):比亞迪“天神之眼5.0”,掀翻賽道

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汽車網(wǎng)評(píng)
2026-02-25 21:25:04
段永平,加倉(cāng)巨頭超1110%

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證券之星
2026-02-25 16:56:04
“凌晨3點(diǎn)候補(bǔ)成功,1700元車票作廢”,12306可以怎么改進(jìn)?

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澎湃新聞
2026-02-24 21:00:05
巴拿馬賭輸了?撕毀長(zhǎng)和租約后,中國(guó)21.4%貨運(yùn)量成致命一擊

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博卜talk
2026-02-24 20:09:20
市委書記馬年以馬喻干部:對(duì)“旋轉(zhuǎn)木馬”要加大“下”的力度

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澎湃新聞
2026-02-25 12:28:27
送他走吧!湖人109-110惜敗魔術(shù),詹姆斯砍21+6+4,東契奇22+9+15

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星Xin辰大海
2026-02-25 15:10:22
張小雷涉案1554億,為4情婦揮霍2億自食惡果

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徐云流浪中國(guó)
2026-02-16 16:07:51
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瘋說(shuō)時(shí)尚
2026-02-25 11:31:26
石家莊首富被拘留,留下500億資本騙局

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節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
2026-02-25 22:07:15
2026-02-25 22:59:00
愛(ài)意隨風(fēng)起呀
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好吃到你心坎里的美食
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