近期我們重新梳理了多個(gè)熱點(diǎn)板塊的落地配套及人居發(fā)展，按西安板塊回顧系列推文順序的節(jié)奏，今天要講的是——高鐵新城

都說高鐵新城是所有板塊里“最會(huì)搶人”的，名校交大、高新一中在這頻頻落地。更關(guān)鍵的是人居，不但有高增送的“四代宅”，整體均價(jià)僅僅1.4萬/㎡起跳，直接把性價(jià)比拉滿。

沒錯(cuò)，高鐵新城升級(jí)后的人居革新，從剛需到改善盤，從斷供到火熱，絕對(duì)是“經(jīng)開樓市”繞不過去的新熱點(diǎn)！

過去，高鐵新城缺少“聚焦點(diǎn)”，在板塊新方向提出之前，和經(jīng)開核心區(qū)形象脫節(jié)，尤其是規(guī)劃概念的“不清晰”，也讓高鐵新城開發(fā)速度一直是勻速前行。

而現(xiàn)在，毋庸置疑的是隨著高鐵新城從誕生到規(guī)劃的第四次更新，這種局面正在被打破！

2018年隨著高鐵新城“移交”之后被定位為西安“都市新中心”，又隨著大西安五大主力板塊的部署，占地約42平方公里的高鐵新城，一躍成為焦點(diǎn)之一！

作為經(jīng)開未來5年重點(diǎn)塑造的區(qū)域，到底有什么魔力讓資源傾斜？還有什么規(guī)劃利好在醞釀落地？

其一、高鐵新城與經(jīng)開核心區(qū)僅隔北三環(huán)，聚力發(fā)展高鐵新城將使得兩個(gè)相互鏈接的板塊也更易形成規(guī)模效應(yīng)，有助于發(fā)展規(guī)劃的進(jìn)一步落實(shí)。

其二、作為“北跨”的前沿高地，有利于塑造經(jīng)開和秦漢兩個(gè)區(qū)域“一河兩岸”的都市新中心的形象塑造和不留空白地推進(jìn)北跨渭河發(fā)展。

從配套來看，這些年高鐵新城開發(fā)一直是低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這與片區(qū)的定位相比還是慢了一些，不過目前已經(jīng)落地了多個(gè)重磅的資源，學(xué)校、兩座三甲醫(yī)院像西安國(guó)際兒童醫(yī)院、西安紅會(huì)醫(yī)院等等...

這意味著，定位為“城市新中心”的高鐵新城其應(yīng)有的城市價(jià)值和新都市形象都在持續(xù)提速中！

尤其是學(xué)校方面，交大、高新多所名校資源的持續(xù)注入，更是讓高鐵新城開啟了“開掛”之路！

除了鐵一中（經(jīng)開區(qū)第八學(xué)校，預(yù)計(jì)2026年9月投入使用），與此同時(shí)還有經(jīng)開第三學(xué)校（交大系管理）、經(jīng)開一校（經(jīng)開第五學(xué)校），此外還要引入高新系（高新一中初中、高新二�。�...

這些優(yōu)質(zhì)的教育資源早已受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，影響力非同一般。

回到人居角度來看，和西安中心城區(qū)的其它區(qū)域相比，幾乎進(jìn)入高鐵新城的房企都是知名品牌房企。

從早期的恒大、雨潤(rùn)、中南，到后來的碧桂園、綠城、合能、中建、金泰，再到綠地、交控、草灘集團(tuán)、經(jīng)發(fā)置業(yè)等等。

在售樓盤的話，有近期全盤公示的白樺林觀瀾，推售戶型區(qū)間為139-199㎡。均價(jià)在16148-25370元/㎡之間。

純新盤有前不久剛剛首次公示2幢樓的白樺林龍璽，推售房源建面區(qū)間約91-120㎡，均價(jià)約16400元/㎡左右。

還有在售的白樺林曉（洋房/高層/小高層、建面約110-139㎡，均價(jià)約1.5-2萬/㎡），翰林府（建面約105-143㎡，均價(jià)約1.4-1.7萬/㎡）。

以及白樺林書香苑（小高層產(chǎn)品建面約90-138㎡，均價(jià)區(qū)間約1.7-1.82萬/㎡）。此外還有在建的白樺林云麓，白樺林泊岸等等，感興趣的朋友可以緊密關(guān)注。