比亞迪在中國(guó)乃至全球的銷量其實(shí)都是較為出色的，堪稱電動(dòng)汽車界“一哥”。比亞迪汽車擁有出色的技術(shù)專利，能讓消費(fèi)者用最少的預(yù)算買到各種高科技車型。但是比亞迪也有著令人比較頭疼的問題，專注于專利以及技術(shù)，但對(duì)于用戶需求的沙發(fā)、冰箱、大彩電這類設(shè)計(jì)似乎并沒有很用心，這就導(dǎo)致對(duì)這部分有需求的用戶很難買到適合的比亞迪新車。

通過春節(jié)的自駕游，證明了越來越多的用戶，特別是年輕用戶，他們不再選擇住酒店，而是選擇住在車內(nèi)，所以說不少車企也順勢(shì)開發(fā)出了大床模式的新車。但比亞迪旗下我們沒有過多地見到這類設(shè)計(jì)。很明顯，近期比亞迪聽到了市場(chǎng)的呼聲，一款全新SUV迎來了亮相，就是比亞迪旗下全新中型SUV宋Ultra EV，一起來了解一下。

首先是外觀造型，看起來非常精神，采用了獵跑樣式的造型，也是我們熟知的運(yùn)動(dòng)型中型SUV。車頭部分有著運(yùn)動(dòng)大包圍的設(shè)計(jì)，也擁有細(xì)長(zhǎng)樣式的前臉與大燈造型，極富攻擊性。此外，車頂部分的激光雷達(dá)其實(shí)足以表明新車將搭載天神之眼B的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，城市以及高速領(lǐng)航將會(huì)是一應(yīng)俱全的，這其實(shí)沒有疑問。

從側(cè)面以及尾部來看，這款宋Ultra EV采用了懸浮樣式的車頂設(shè)計(jì)，18英寸的輪轂，側(cè)面的線條感同樣有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。而尾部采用了運(yùn)動(dòng)擾流板設(shè)計(jì)，層次感鮮明，整個(gè)外觀造型非常漂亮。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了全面曝光，整個(gè)車內(nèi)的檔次感以及溫馨感確實(shí)打造得不錯(cuò)，有著雙大屏的設(shè)計(jì)，也匹配了D-Link網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。此外，打孔的座椅以及大床模式更是一應(yīng)俱全。廠家更是形容這款宋Ultra EV最大的核心優(yōu)勢(shì)就在于匹配了大床模式，擁有2840mm的軸距，前后排座椅可以秒變雙人大床房，而且不需要過多操作就能夠?qū)崿F(xiàn)，非常有感覺，也很便捷！此外，像雙手機(jī)無線充電功能，豪華車內(nèi)氛圍燈，大量的車載音響系統(tǒng)也是都匹配到位。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，這款宋Ultra EV采用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且搭載了75.616度電，以及82.732度電，純電續(xù)航里程分別為627km以及710km。所以我認(rèn)為這款宋Ultra EV大概率就兩個(gè)配置，一款高配，一款低配。高低配之間最大的差異可能就是智能駕駛輔助系統(tǒng)了，一款是有激光雷達(dá)的，一款是沒有激光雷達(dá)的。

如果渴望購(gòu)買一款十六七萬(wàn)的中型SUV，并且續(xù)航長(zhǎng)，三電先進(jìn)且可靠，更關(guān)鍵的是能夠滿足戶外露營(yíng)的需求，這款宋Ultra EV其實(shí)可以關(guān)注一下，預(yù)計(jì)會(huì)在近期迎來上市。