最近黃巖島附近又出幺蛾子，但這次的焦點不是海警船懟臉、水炮噴水的老場面，而是菲律賓飛機上的星鏈突然“宕機”了！你沒看錯，就是馬斯克SpaceX搞的那個星鏈，飛機一靠近黃巖島，屏幕直接跳“無法在該國使用”，離遠了又自己恢復(fù)，這操作直接把圍觀的網(wǎng)友看懵了——到底是啥黑科技在“卡”星鏈？

2月18號那天，菲律賓漁業(yè)局一架公務(wù)機剛往黃巖島空域湊，機上的星鏈終端突然黑了屏，原本用來傳實時畫面、共享位置的設(shè)備，就剩那行冷冰冰的提示。飛機接著往前飛，直到離黃巖島13海里開外，信號才慢慢蹦出來，恢復(fù)了正常。

沒想到第二天（2月19號），同樣的戲碼連演兩次！菲方另外兩架飛機靠近黃巖島，星鏈又準時“罷工”，這次恢復(fù)的距離更離譜——分別要飛到15海里和17海里之外才管用。13、15、17，這數(shù)字越漲越讓人好奇：難道黃巖島周圍藏著一道“看不見的邊界”？

星鏈這玩意兒大家可能不陌生，說白了就是天上飛的一堆低軌小衛(wèi)星，組網(wǎng)之后給全球各地發(fā)信號，不管你在海上、沙漠還是偏遠山區(qū)，只要有終端就能上網(wǎng)、傳數(shù)據(jù)。這兩年菲律賓海上執(zhí)法、巡航的時候，早就離不開它了——實時拍的畫面直接傳回國，發(fā)新聞、搞外交表態(tài)都靠這個當“實錘證據(jù)”。但這次倒好，一靠近黃巖島，畫面直接斷了，終端啥也干不了，只能干瞪眼。

懂行的通信專家解釋得很實在：星鏈這類商業(yè)衛(wèi)星系統(tǒng)，一般都有“地理圍欄”功能——后臺能根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)，給服務(wù)范圍畫個圈。要是飛機飛到圈外面（或者圈里本來就沒包含黃巖島），終端直接就被鎖了，不是信號弱，是根本不讓用。而且這種限制不用派什么干擾車、干擾機過去，遠程在后臺點一下就行，連個煙都看不見，這才是最絕的地方。

以前黃巖島的摩擦都在“看得見的海上”：海警船對峙、水炮驅(qū)離、艦艇伴航，全是肉眼能看見的場面。但這次不一樣，看不見摸不著的“電磁空間”成了新戰(zhàn)場?，F(xiàn)在海上執(zhí)法、軍事行動全靠數(shù)據(jù)鏈路、衛(wèi)星定位、實時圖傳，一旦通信斷了，實時態(tài)勢感知能力直接砍半——相當于你在戰(zhàn)場上突然“瞎了一半”，既找不到敵人，也沒法指揮隊友，啥優(yōu)勢都沒了。

菲律賓這次可算栽了個大跟頭，暴露了個致命問題：太依賴外部技術(shù)了！他們巡航靠星鏈傳畫面發(fā)通稿，斷了之后只能自己說“我們靠近了黃巖島”，但別人看不到證據(jù)，這不就被動了？而且星鏈、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)共享是環(huán)環(huán)相扣的，斷一個環(huán)節(jié)，整個行動都受影響——相當于一群人在海上“瞎逛”，連自己隊友在哪都不知道。

現(xiàn)在不少中小國家升級裝備都愛買西方商業(yè)技術(shù)，為啥？便宜啊，部署又快，不用自己搞研發(fā)。但問題是，關(guān)鍵能力攥在別人手里。真到黃巖島這種敏感爭議區(qū)域，人家要是因為政策、風險或者別的啥原因限制你，你直接就沒轍了——星鏈一斷，你啥也干不了，這不就是把自己的命門交給別人了嗎？

這次星鏈中斷雖然沒明說具體原因，但結(jié)果明擺著：菲律賓飛機靠近黃巖島一定距離，通信就沒了，離遠了又恢復(fù)。這不就是一道“看不見的邊界”嗎？比派船懟臉還管用，還沒沖突，連個擦槍走火的機會都沒有，這波操作確實給歐美上了一課——你們的商業(yè)衛(wèi)星技術(shù)再牛，也不是“萬能”的，在敏感區(qū)域照樣能被限制。

其實現(xiàn)在全球軍事競爭早就不只是比誰的船大、誰的炮粗了，電磁頻譜才是新的“核心戰(zhàn)場”。雷達對抗、通信壓制、數(shù)據(jù)鏈防護、衛(wèi)星抗干擾，這些看不見的技術(shù)才是關(guān)鍵。比如你家的軍艦雷達被干擾了，就找不到敵人；通信斷了，就沒法指揮；導(dǎo)航?jīng)]了，就瞎跑。這次黃巖島的事兒，就是把這個隱藏的戰(zhàn)場擺到了臺面上，讓大家都看見——原來不用動手，就能讓對手“癱瘓”。

對歐美來說，這次星鏈的表現(xiàn)也算是個“打臉”：以前他們總覺得自己的商業(yè)衛(wèi)星能隨便用在爭議區(qū)域，能幫著盟友搞小動作。但這次倒好，星鏈在黃巖島直接“掉鏈子”，不僅沒幫上菲律賓，反而讓他們丟了面子。以后再想靠商業(yè)衛(wèi)星在敏感區(qū)域搞事情，就得掂量掂量了——萬一哪天又斷了，丟人的可是自己。

參考資料：環(huán)球時報《菲律賓飛機靠近黃巖島星鏈信號異?！?/p>