開車走雅西高速的司機朋友們注意了！為進一步加強G5京昆高速轄區(qū)道路交通安全管理，規(guī)范機動車行駛秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，G5京昆高速（雅西段及相關(guān)路段）已完成限速標(biāo)志標(biāo)牌更新和監(jiān)控設(shè)備調(diào)整，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備點位將于2026年2月25日通告發(fā)布五日后正式啟用。此次公布的“電子眼”陣容強大，涵蓋了14個固定測速點、12段區(qū)間測速以及2個專門抓拍違法行為的監(jiān)控點位，幾乎覆蓋了全線事故多發(fā)與重點管控路段。

這些新設(shè)備的上崗，是基于最新的道路限速論證報告，旨在通過科技手段，讓駕駛員自覺將車速控制在安全范圍內(nèi)。尤其是在麂子崗、泥巴山、拖烏山等長下坡和隧道群路段，由于地形復(fù)雜，車速管控顯得尤為重要。比如，在成都往西昌方向的麂子崗隧道出口（1964km+800m、1966km+60m），小客車限速90km/h，其他車輛限速70km/h；而在泥巴山隧道（2011km+350m）出口，限速則為小客車100km/h，其他車80km/h。

除了這些“定點站崗”的，此次還設(shè)置了多段“區(qū)間測速”，像一把無形的尺子，丈量車輛在兩個監(jiān)控點之間的平均速度。例如，成都至西昌方向通過泥巴山隧道（2000km+150m至2010km+300m）全程限速80km/h；而西昌至成都方向通過麂子崗6公里長下坡（1969km+100m至1963km+100m）時，小客車限速則降至90km/h，其他車70km/h，這意味著在長下坡路段，“一路暢行”也得守住安全底線。

此外，在交通特管區(qū)路段，還有兩處“全能型”監(jiān)控。位于西昌至成都方向的2110km+600m和2088km+700m處，這兩個點位不僅能測速，還會24小時盯著駕駛員是否按規(guī)定車道行駛、有沒有系好安全帶。這意味著，在這些路段，任何分心或僥幸的駕駛行為都可能被清晰記錄。

公安交管部門提醒廣大駕駛員，無論“電子眼”設(shè)在哪里，安全行車的根本在于內(nèi)心的“減速帶”。請大家上路前熟悉路況，行駛中留意沿線更新的限速標(biāo)志，把平安帶回家。（趙蝶）

編輯：趙蝶