春節(jié)假期，通蘇嘉甬高鐵嘉興特大橋C1段的施工現(xiàn)場熱火朝天，建設(shè)者們堅守崗位一線，搶抓工期，全力推進(jìn)項目建設(shè)。

嘉興特大橋C1段作為全線的控制性工程，是關(guān)鍵工點之一，全橋總長約12606米，橋面平均高度約為17.7米，最大橋高達(dá)29.155米，橋梁高架跨越有高速洪溪樞紐、杭申線航道等。

“目前正在進(jìn)行矮塔斜拉橋連續(xù)梁的塔柱施工，節(jié)日期間主要進(jìn)行橋梁兩側(cè)的一號塊段支架的拆除和拉索預(yù)埋件的預(yù)埋，為節(jié)后推進(jìn)奠定基礎(chǔ)?！敝需F十六局通蘇嘉甬高鐵Ⅶ標(biāo)項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人段新鴿說。

為確保節(jié)后施工順利推進(jìn)，力爭工程按期且高質(zhì)量完成，今年春節(jié)，建設(shè)者們選擇堅守崗位，全力沖刺項目進(jìn)度，為這橫貫長三角的“超級高鐵”按下加速快進(jìn)鍵。

通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，也是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。

線路北起江蘇省南通市，向南經(jīng)過蘇州市、浙江嘉興市，終點接入寧波市，全線正線長度約為310公里，其中新建線路長度約為301公里，設(shè)計時速350公里，沿途設(shè)11座車站。

項目建成后，將與已開通運(yùn)營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖鐵路等多條線路銜接，大幅提升長三角南北向運(yùn)輸效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

編輯：邱丹晨

來源：嘉興發(fā)布、嘉善發(fā)布