要說全世界最會賺錢的品牌，雷克薩斯絕對名列前茅。

近日，雷克薩斯推出了ES 200月影雙色特別版車型，售價(jià)30.78萬元。當(dāng)我看到這則新聞，我還納悶了一會兒，怎么全新一代ES就這么悄無聲息上市了？仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)，好家伙，原來是現(xiàn)款在售ES的雙色限量版本。

要知道，全新一代雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)發(fā)布，定檔4月份上市，距離下一代車型發(fā)售只剩2個(gè)月時(shí)間，還有老款新車推出，這不就是為了清理老款庫存嗎？

那退一步想，清庫存也沒毛病，否則新款上市之后老款就很難再賣出去了，但現(xiàn)款雷克薩斯ES 200終端價(jià)格也不過22萬元左右，這臺月影雙色特別版售價(jià)還要賣到30萬元+，是不是有些過高了？真想促銷的話，還不如學(xué)學(xué)其它品牌搞個(gè)官方限時(shí)售價(jià)或者一口價(jià)政策之類的，起碼消費(fèi)者也能感受到品牌誠意。

如果同樣是對比指導(dǎo)價(jià)，那么ES 200月影雙色特別版與ES 200臻享版差別確實(shí)不算太大，也就貴了不到8000元，要是對比ES 200特別版，指導(dǎo)價(jià)甚至還便宜了。

那2026年的今天，花30萬+買一臺2.0L排量的純?nèi)加秃廊A品牌轎車，究竟值不值？不妨先看看這臺特別版車型都有什么。

外觀最大的“升級”在于銀色與黑色的雙色搭配，雙色漆面對噴漆工藝有著較高的要求，主要就是兩種顏色的拼接處如何無暇處理，按照雷克薩斯的原廠工藝，這方面應(yīng)該是不用過多擔(dān)憂的。

前臉格柵也變成了年輕的亮黑色搭配，同時(shí)將輪轂尺寸擴(kuò)大至18吋，樣式也更加好看了。

既然是特別版車型，需要在視覺效果方面作出差異化并沒有問題，但雙色車身并非每款車型都能駕馭，尤其對于“銀+黑”這種汽配城最流行的顏色，即便放在雷克薩斯LS上也未必能駕馭，也完全不符合雷克薩斯的品牌調(diào)性。

內(nèi)飾沒有任何信息披露，意味著大概率就是跟普通版車型完全一致了，包括細(xì)節(jié)也沒有什么專屬標(biāo)識。

而配置層面與普通版ES 200最核心的差異在于，將360度全景影像變成了標(biāo)配，普通版車型的選裝價(jià)格為3500元，只是話又說回來，指導(dǎo)價(jià)30萬元+的車型，標(biāo)配全景影像完全合情合理。

ES 200月影雙色特別版讓我不解的是，選擇它的理由是什么？難道是沖著雙色車身來的？