我發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，不少人買車都會(huì)有這樣的疑問：我該選油車、純電還是混動(dòng)？確實(shí)，這是一個(gè)值得深思熟慮的問題，有人擔(dān)心電車貶值，有人擔(dān)心油車養(yǎng)車成本，本次就借此機(jī)會(huì)為大家梳理選車思路。

第一步，我們要先從用車距離入手。如果你的用車場(chǎng)景都是以短途居多，家里或單位附近有充電樁的，那么純電車絕對(duì)是首選，即便是沒有家充，電車的使用成本也極低，并且短途工況對(duì)于油車來說屬于惡劣工況，尤其是頻繁地啟動(dòng)和短途行車，十分費(fèi)油，而電車即便再費(fèi)電，它所增加的充電成本也不易被感知，電池度數(shù)大的車型充一次電，幾十塊，百來塊就夠用一個(gè)月甚至更久。

其次，電車不像油車會(huì)有冷啟動(dòng)的麻煩，上車即走，也無(wú)需面對(duì)水溫還未上來就要熄火的尷尬情況。但假如說，我就嫌充電麻煩，那么就優(yōu)先考慮油混車型，油混車型同樣不懼怕短距離的用車，同樣可以上車就走，但是它的使用成本相比純電還是有一點(diǎn)差距，當(dāng)然，僅僅只是比純電差一點(diǎn)。

如果是遠(yuǎn)距離通勤，比方說單程超過40，50公里的，又或者是長(zhǎng)途高速居多的，那么純電車就不太建議，續(xù)航焦慮、頻繁充電會(huì)大幅降低用車幸福感。這個(gè)情況下，混動(dòng)和油車是更優(yōu)選，混動(dòng)車適合路況復(fù)雜一些的場(chǎng)景，例如堵車多，城市多的路況。而油車的優(yōu)勢(shì)在于順暢道路和高速巡航，如果你的通勤路線基本遇不到堵車，又或者基本都是國(guó)道、快速路和高速的，那油車的體驗(yàn)完全不輸混動(dòng)。

再來看用車環(huán)境。除了各式各樣的工況和用車場(chǎng)景，溫度也是影響人們選車的一大因素，如果你的城市長(zhǎng)時(shí)間都在低溫，或者是零度以下的，那么純電車應(yīng)當(dāng)慎重考慮，續(xù)航會(huì)有明顯衰減，除非你的電池度數(shù)夠大，但是續(xù)航以及充電的損耗增加，此時(shí)的用車成本可能分分鐘與混動(dòng)車打平，甚至是超過。而油車在這種工況下也好不到哪里去，熱車所需的時(shí)間增加，水溫需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)平常的溫度，不僅影響了空調(diào)制暖的效果和速度，發(fā)動(dòng)機(jī)熱散失的增加也會(huì)影響油耗。所以答案顯而易見，用車環(huán)境復(fù)雜的話，混動(dòng)車是最優(yōu)解。

再來看預(yù)算與養(yǎng)車成本。電車前期買車和保險(xiǎn)的費(fèi)用相比同級(jí)油車或混動(dòng)車可能會(huì)稍貴，但后期的電費(fèi)會(huì)比較省，保養(yǎng)成本也相對(duì)便宜和穩(wěn)定，純電車最大的缺點(diǎn)也許就是貶值率較高；

而油車新車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，但油耗較高的車，那使用成本也會(huì)較高，并且油車的保養(yǎng)費(fèi)用也不太相等，到后期里程數(shù)大了以后，需要更換的油水費(fèi)用和發(fā)動(dòng)機(jī)維修是一筆不小的開支，好處就是貶值率普遍較低；

混動(dòng)（油混）則介于兩者之間，適合追求省心和方便的用戶，但是可供選擇的產(chǎn)品往往不多，這也是許多人較為頭疼的地方。買車不是追潮流，而是適配自己的生活，選對(duì)車型，用車才能更舒心，更省錢，希望看完文章的你有了自己的答案。