四川
2月25日，日本著名旅游城市京都市市長(zhǎng)松井孝治在市議會(huì)全體會(huì)議上表示，今后將把市中心市營(yíng)公交車票價(jià)分為市民和非市民兩種，實(shí)行差別定價(jià)。
▲當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月21日，日本京都，一輛觀光巴士行駛在街道上 圖據(jù)視覺中國(guó)
根據(jù)該方案，京都市將首次針對(duì)市民與非市民設(shè)定完全不同的票價(jià)體系，這意味著未來前往京都旅游的游客，乘坐公交車的成本將幾乎是當(dāng)?shù)厥忻竦膬杀?。京都市?jì)劃將市民的單程公交運(yùn)費(fèi)從目前的230日元下調(diào)至200日元（約合人民幣8.8元），而將包括觀光客在內(nèi)的非市民乘客票價(jià)大幅上調(diào)至350至400日元（約合人民幣15.4至17.6元）。
如果該體系獲批，預(yù)計(jì)最快將于2027年4月以后正式施行。
此外，京都市宣布從下個(gè)月（3月1日）起提高目前每位游客最高1000日元的住宿稅，最高額度將漲至1萬日元（約合人民幣438.7元），漲幅達(dá)10倍。
京都市此次針對(duì)公交運(yùn)費(fèi)實(shí)施“內(nèi)外有別”的票價(jià)策略，被認(rèn)為是日本國(guó)內(nèi)首例公交票價(jià)歧視性措施。截至目前，京都市政府聲稱，這些措施是為了實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)與市民生活的可持續(xù)平衡。
紅星新聞?dòng)浾?鄧紓怡
編輯 鄧旆光
審核 何先菊
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