2月25日上午，德國(guó)總理默茨乘坐專機(jī)降落在北京首都機(jī)場(chǎng)，這場(chǎng)備受全球關(guān)注的首次訪華行程正式拉開帷幕。他走下舷梯的那一刻，面對(duì)的不是輕松的外交禮儀，而是一場(chǎng)必須立刻做出抉擇的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。此前在國(guó)際場(chǎng)合頻頻擺出強(qiáng)硬姿態(tài)的德國(guó)新政府，剛一落地就被兩股力量牢牢拉住，一邊是德國(guó)工商界毫不含糊的利益訴求，另一邊是中方早已明確劃定的交往底線，這場(chǎng)政治口號(hào)與經(jīng)濟(jì)規(guī)律的正面碰撞，注定成為中德關(guān)系走向的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

默茨此行帶著規(guī)模龐大的經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，三十余家德國(guó)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)高管全程隨行，寶馬、大眾、奔馳三大車企掌門人悉數(shù)在列，化工、機(jī)械、生物科技等德國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)一個(gè)不落。這樣的高規(guī)格配置已經(jīng)把此行的核心目的擺在明面上，德國(guó)迫切需要穩(wěn)住與中國(guó)的深度綁定關(guān)系，用實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)貿(mào)合作穩(wěn)住國(guó)內(nèi)搖搖欲墜的經(jīng)濟(jì)大盤。德國(guó)國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)持續(xù)乏力，制造業(yè)成本高企、出口受阻，作為歐洲經(jīng)濟(jì)引擎的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在不斷削弱，汽車、機(jī)械等核心產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型壓力更是迫在眉睫，中國(guó)連續(xù)多年穩(wěn)居德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，2025年雙邊貿(mào)易額保持高位運(yùn)行，數(shù)十萬(wàn)就業(yè)崗位與中國(guó)市場(chǎng)息息相關(guān)，這份沉甸甸的現(xiàn)實(shí)利益，容不得任何虛浮的政治表演。

編輯

訪華啟程之前，德國(guó)企業(yè)界已經(jīng)用最直白的語(yǔ)言向政府發(fā)出警告，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策公開表態(tài)，忽視全球最大汽車市場(chǎng)的做法，只會(huì)直接危及德國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的成功。他毫不避諱地指出，對(duì)中國(guó)龐大市場(chǎng)與創(chuàng)新潛力視而不見，等同于主動(dòng)放棄全球增長(zhǎng)的重大機(jī)遇。這番話不是商業(yè)客套，而是關(guān)乎企業(yè)生死存亡的生存提醒。德系車企在華銷量占全球比重超過(guò)三成，中國(guó)是豪華車品牌最核心的利潤(rùn)來(lái)源，電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的賽道上，德國(guó)企業(yè)已經(jīng)感受到來(lái)自中國(guó)本土品牌的強(qiáng)勁壓力，離開中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新生態(tài)，德系車企根本無(wú)法參與全球頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。大眾、奔馳、博世等行業(yè)巨頭早已用持續(xù)加碼的投資做出選擇，工商界的集體態(tài)度清晰統(tǒng)一，可以談競(jìng)爭(zhēng)，可以談分歧，絕對(duì)不能搞對(duì)抗，更不能走脫鉤的絕路。

默茨政府上臺(tái)之后的對(duì)華姿態(tài)一度充滿鷹派色彩，在多個(gè)國(guó)際場(chǎng)合渲染所謂競(jìng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)，試圖迎合外部勢(shì)力的裹挾與國(guó)內(nèi)保守勢(shì)力的訴求，把正常經(jīng)貿(mào)合作貼上政治標(biāo)簽。這種刻意抬高溝通門檻的做法，本質(zhì)上是選舉政治與外部壓力共同作用的結(jié)果，德國(guó)政壇內(nèi)部?jī)r(jià)值觀派與務(wù)實(shí)派激烈拉扯，安全層面的依賴又讓其不得不做出迎合姿態(tài)。漂亮的政治口號(hào)喊起來(lái)容易，真正落到國(guó)家發(fā)展與民生就業(yè)的實(shí)處，所有刻意制造的對(duì)立都會(huì)被冰冷的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)戳破。默茨在柏林機(jī)場(chǎng)啟程時(shí)已經(jīng)釋放出明顯的緩和信號(hào)，公開反對(duì)與中國(guó)脫鉤，明確指出這類政策只會(huì)讓德國(guó)自身受損，這番轉(zhuǎn)變不是理念突然改變，而是被現(xiàn)實(shí)倒逼后的理性回歸。

編輯

中方在默茨抵京之前，已經(jīng)通過(guò)高層交往把核心立場(chǎng)傳遞得清清楚楚，沒有任何模糊空間。中方堅(jiān)定支持德國(guó)走戰(zhàn)略自主道路，反對(duì)任何外部勢(shì)力干涉歐洲內(nèi)部事務(wù)，希望德國(guó)在大國(guó)博弈中保持獨(dú)立判斷，不做任何國(guó)家的附庸。中方明確要求德方為中國(guó)企業(yè)提供公平、公正、非歧視的營(yíng)商環(huán)境，拒絕把去風(fēng)險(xiǎn)概念泛化，拒絕把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，取消不合理的技術(shù)限制與投資壁壘。最核心的一點(diǎn)不容半點(diǎn)退讓，一個(gè)中國(guó)原則是中德關(guān)系的政治基礎(chǔ)，這條紅線觸碰不得，退讓不得，這是兩國(guó)交往必須恪守的前提。中方始終愿意以開放姿態(tài)深化合作，也愿意以理性態(tài)度管控分歧，前提是德方拿出同等的誠(chéng)意與尊重，放棄非此即彼的對(duì)抗思維。

默茨此刻身處三面夾擊的兩難境地，國(guó)內(nèi)要安撫強(qiáng)硬派聲音，又要滿足企業(yè)界的務(wù)實(shí)訴求；對(duì)美要維持安全層面的合作，又不想被綁上對(duì)抗的戰(zhàn)車；對(duì)華希望拿到經(jīng)貿(mào)合作的紅利，又不愿徹底放下意識(shí)形態(tài)的高調(diào)。這種面面俱到的想法，在現(xiàn)實(shí)外交中根本沒有落地的可能。歐洲已經(jīng)在外部壓力下吃過(guò)太多苦頭，美國(guó)頻繁揮舞關(guān)稅大棒，讓德國(guó)出口產(chǎn)業(yè)承受巨大沖擊，默茨公開表態(tài)不認(rèn)同美國(guó)的關(guān)稅政策，強(qiáng)調(diào)歐盟會(huì)團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)外部施壓，這番表態(tài)背后，是歐洲謀求戰(zhàn)略自主的迫切需求。德國(guó)真正的出路只有一條，放下空洞的政治口號(hào)，把平等互利的經(jīng)貿(mào)合作放在中心位置，尊重彼此核心利益與重大關(guān)切，讓務(wù)實(shí)合作取代意識(shí)形態(tài)對(duì)抗，這不是對(duì)某一方的讓步，而是對(duì)德國(guó)自身國(guó)家利益負(fù)責(zé)。

編輯

中德兩國(guó)都是制造業(yè)大國(guó)、出口型經(jīng)濟(jì)體，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、支持自由貿(mào)易的立場(chǎng)高度契合，半個(gè)多世紀(jì)的交往歷程早已證明，合作共贏才是唯一正確的選擇。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，保護(hù)主義與陣營(yíng)對(duì)抗抬頭，中德關(guān)系的穩(wěn)定不僅關(guān)乎兩國(guó)人民的福祉，更直接影響中歐關(guān)系走向與全球戰(zhàn)略平衡。默茨的此次訪華，是一次立場(chǎng)向利益妥協(xié)、口號(hào)讓位于現(xiàn)實(shí)的必然選擇，專機(jī)帶來(lái)的不該是對(duì)立與偏見，而應(yīng)是對(duì)話與共識(shí)。

德國(guó)企業(yè)用真金白銀投票，中國(guó)市場(chǎng)敞開懷抱合作，歷史與現(xiàn)實(shí)都在傳遞同一個(gè)答案，意識(shí)形態(tài)對(duì)抗沒有未來(lái)，互利共贏才是不可阻擋的時(shí)代潮流。這場(chǎng)剛落地就迎來(lái)的難關(guān)，不僅考驗(yàn)?zāi)恼恼沃腔?，更決定著中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系能否重回穩(wěn)定正軌，在多極化的世界格局中，理性與務(wù)實(shí)終將戰(zhàn)勝偏激與短視，這是大國(guó)交往的基本邏輯，更是全球發(fā)展的人心所向。