菲律賓頻繁出動(dòng)船只沖闖黃巖島，這背后說(shuō)明了什么？美軍機(jī)突發(fā)事故，又是怎么回事？

2 月下旬的南海與菲律賓境內(nèi)，24 小時(shí)內(nèi)接連發(fā)生的兩件事，把地區(qū)局勢(shì)的本質(zhì)看得明明白白。

一邊是菲律賓帶著幾十艘漁船強(qiáng)闖中國(guó)黃巖島，被中國(guó)海警用水炮直接 “壓著打” 狼狽逃竄；另一邊是美軍一架軍機(jī)在菲律賓訓(xùn)練時(shí)突發(fā)事故，5 名軍人全部受傷。

這兩件事看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)，實(shí)則戳破了菲律賓的挑釁底氣，暴露了美軍的真實(shí)戰(zhàn)力，更揭開(kāi)了美菲軍事捆綁的脆弱面紗。

先說(shuō)說(shuō)黃巖島這邊的交鋒。黃巖島是中國(guó)固有領(lǐng)土，這是有充分歷史和法理依據(jù)的，中國(guó)對(duì)其擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)，中國(guó)海警局一直依法在相關(guān)海域開(kāi)展維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)。

但菲律賓馬科斯政府近期像是吃了定心丸，頻頻在黃巖島挑事，2 月 23 號(hào)下午到 24 號(hào)的這次行動(dòng)更是來(lái)勢(shì)洶洶。

菲律賓不光出動(dòng)了海警 4409 船、漁業(yè)巡視船 3002 船，還有漁業(yè)輔助作業(yè)船，空中甚至有輕型公務(wù)機(jī)協(xié)同引導(dǎo)，前后糾集了 50 多艘漁船，從黃巖島多個(gè)方向逼近領(lǐng)海和毗連區(qū)，明擺著是有組織、有預(yù)謀的挑釁。

面對(duì)這種赤裸裸的侵權(quán)行為，中國(guó)海警沒(méi)有慣著。在多次對(duì)菲船進(jìn)行口頭警告、要求其離開(kāi)無(wú)效后，海警 3105 艦直接啟動(dòng)水炮反擊。這種非致命性執(zhí)法手段力度剛好，既不會(huì)造成人員傷亡，又能有效阻止菲船繼續(xù)前進(jìn)，受損的菲船見(jiàn)狀只能趕緊撤離。

中國(guó)海警的應(yīng)對(duì)完全符合國(guó)際法和相關(guān)國(guó)內(nèi)法，是維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)和海域秩序的正當(dāng)舉措，任何國(guó)家都無(wú)權(quán)說(shuō)三道四。菲律賓自己也清楚理虧，事后只敢含糊其辭抱怨 “遭遇攔截”，卻不敢提自己非法闖島的事實(shí)。

菲律賓之所以敢這么頻繁地挑釁，核心原因就是想靠美國(guó)撐腰。這些年美菲不斷深化軍事合作，加速推進(jìn)《加強(qiáng)防務(wù)合作協(xié)議》（EDCA），美國(guó)不光要升級(jí)菲律賓現(xiàn)有的 5 個(gè)軍事基地，還新增了 4 個(gè)基地，總共 9 個(gè)基地分布在菲律賓關(guān)鍵區(qū)域，其中不少就在靠近南海的巴拉望島、呂宋島等地。

馬科斯政府覺(jué)得有了美軍基地和軍事協(xié)議當(dāng)靠山，就能在黃巖島問(wèn)題上占便宜，甚至想把美國(guó)拉進(jìn)來(lái)制衡中國(guó)。但菲律賓顯然打錯(cuò)了算盤，它根本沒(méi)看清美國(guó)的真實(shí)心思。

美國(guó)之所以愿意和菲律賓捆綁，本質(zhì)上是想把菲律賓當(dāng)成遏制中國(guó)的 “棋子”，利用菲律賓的地理位置在南海攪局，讓地區(qū)局勢(shì)升溫，從而牽制中國(guó)的發(fā)展。但美國(guó)心里比誰(shuí)都清楚，絕對(duì)不會(huì)為了菲律賓的冒險(xiǎn)行為，和中國(guó)發(fā)生正面軍事沖突。

中國(guó)的國(guó)力和軍事實(shí)力擺在那里，美國(guó)犯不著為了一個(gè) “棋子” 犧牲自己的核心利益，這種 “口惠而實(shí)不至” 的支持，從一開(kāi)始就是靠不住的。

更諷刺的是，就在菲律賓船艦在黃巖島挑釁的 24 小時(shí)內(nèi)，美軍自己就掉了鏈子。

2 月 24 號(hào)下午，一架載有 5 名美國(guó)軍人的 C-146 軍用運(yùn)輸機(jī)，在菲律賓北部省份進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練時(shí)，試圖從公路起飛，結(jié)果撞上了混凝土障礙物，機(jī)上所有人都受了傷。

美軍現(xiàn)在一門心思推進(jìn) “大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”，在全球范圍內(nèi)搞高密度軍事部署，一線的人員和裝備早就處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

這次出事的 C-146 運(yùn)輸機(jī)，雖然服役時(shí)間不算長(zhǎng)，但頻繁在全球執(zhí)行特種作戰(zhàn)和前沿部署任務(wù)，高強(qiáng)度的使用讓維修保障根本跟不上。

再加上一線官兵長(zhǎng)期處于高壓執(zhí)勤狀態(tài)，疲勞操作成了常態(tài)，訓(xùn)練質(zhì)量和操作熟練度自然會(huì)下滑。

之前美軍就多次出現(xiàn)誤擊友機(jī)、航母甲板事故這類低級(jí)失誤，這次在平坦的混凝土公路上起降都能出問(wèn)題，正是裝備維護(hù)不到位、人員疲勞、現(xiàn)場(chǎng)管控疏忽這幾個(gè)問(wèn)題湊到一起的結(jié)果。

這背后反映的是美軍的系統(tǒng)性短板。美國(guó)在全球鋪的攤子太大，既要管中東、歐洲的事，又要在印太地區(qū)搞擴(kuò)張，軍力資源根本不夠用。

根據(jù)美菲的 EDCA 協(xié)議，美軍要在菲律賓的 9 個(gè)基地搞建設(shè)、搞部署，還要頻繁和菲律賓開(kāi)展聯(lián)合軍演，這些都需要大量的人力、物力和后勤保障。但從這次事故能看出來(lái)，美軍連基本的訓(xùn)練保障都做不好，更別說(shuō)應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的地區(qū)沖突了。

新華網(wǎng)之前就分析過(guò)，美軍的分布式作戰(zhàn)部署雖然看起來(lái)聲勢(shì)浩大，但分散部署導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)完好率下降，后勤補(bǔ)給也面臨諸多挑戰(zhàn)，這次的事故就是這種 “顧此失彼” 狀態(tài)的直接體現(xiàn)。

現(xiàn)在再看菲律賓的處境，就顯得格外尷尬。本來(lái)想靠著美國(guó)的支持在南海撈好處，結(jié)果不僅挑釁行動(dòng)被中國(guó)海警直接挫敗，還親眼看到自己的 “靠山” 連訓(xùn)練都能出事故，暴露了真實(shí)戰(zhàn)力的虛弱。

馬科斯政府顯然低估了中國(guó)維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)的決心，也高估了美國(guó)對(duì)自己的支持力度。中國(guó)一直以來(lái)都堅(jiān)持通過(guò)對(duì)話協(xié)商解決南海爭(zhēng)端，但這并不意味著中國(guó)會(huì)容忍任何國(guó)家的挑釁行為。

這次用水炮驅(qū)離菲船，就是明確的信號(hào)：中國(guó)在自己的領(lǐng)土領(lǐng)海范圍內(nèi)，有能力、有決心維護(hù)國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益，任何挑釁行為都只會(huì)自討苦吃。

美菲之間的軍事捆綁，看似搞得熱熱鬧鬧，實(shí)則充滿了風(fēng)險(xiǎn)和脆弱性。美國(guó)想利用菲律賓遏制中國(guó)，菲律賓想借助美國(guó)的力量實(shí)現(xiàn)自己的野心，這種各取所需的合作本身就不牢固。

美軍的戰(zhàn)略透支和系統(tǒng)性短板，讓菲律賓的 “靠山” 變得越來(lái)越不可靠；而中國(guó)的堅(jiān)決反制，也讓菲律賓的挑釁行為付出了實(shí)際代價(jià)。

這 24 小時(shí)內(nèi)發(fā)生的兩件事，其實(shí)已經(jīng)把南海局勢(shì)的走向說(shuō)清楚了。菲律賓如果繼續(xù)抱著美國(guó)的 “大腿” 搞挑釁，只會(huì)一次次碰壁，損害自己的利益；美國(guó)如果繼續(xù)在全球搞軍事擴(kuò)張、戰(zhàn)略透支，類似的事故還會(huì)不斷發(fā)生，其在印太地區(qū)的影響力也會(huì)逐漸削弱。

而中國(guó)始終堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，但在國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整問(wèn)題上，絕不會(huì)有任何妥協(xié)和退讓。

未來(lái)，南海局勢(shì)的主動(dòng)權(quán)始終掌握在維護(hù)和平與正義的一方，任何試圖破壞地區(qū)穩(wěn)定、侵犯中國(guó)主權(quán)的行為，都注定不會(huì)得逞。

參考資料：

菲律賓多艘船只集結(jié)侵闖黃巖島領(lǐng)海 我海警依法驅(qū)離——湖南日?qǐng)?bào)