意大利游艇制造商貝尼蒂（Benetti ）在建的首艘Motopanfilo 45M系列游艇已成功售出。此次交易由經(jīng)紀(jì)公司Divo Yacht和Mare Port Digital合作完成，這艘45米長的游艇已于2024年以投機模式啟動建造——計劃于2027年交付。

該型號于2023年摩納哥游艇展上首次亮相，被定位為意大利船廠Motopanfilo超級游艇系列的新旗艦。該系列被視為貝尼蒂歷史悠久的Motopanfilo系列的"當(dāng)代重新詮釋"，其陽剛的外輪廓線條出自英國設(shè)計工作室RWD之手。

該艇采用鋼制船體和鋁制上層建筑建造，船舶工程由船廠內(nèi)部技術(shù)團隊開發(fā)，這一系列的一大亮點是貝尼蒂首次推出的"Veranda Deck"（陽臺甲板）概念，它將主甲板沙龍廳的三面打開，形成一個可俯瞰船尾甲板無邊泳池的開放式陽臺。

在該型號亮相一年后，船廠公布了由Lazzarini Pickering Architetti工作室操刀的內(nèi)飾設(shè)計——該工作室也是較小尺寸的Motopanfilo 37M系列的設(shè)計方。設(shè)計選用了大量天然材料，如柳條、藤條和竹子，營造出整體通透而現(xiàn)代的審美風(fēng)格。淺色木材和奶油色、白色、米色構(gòu)成的柔和色調(diào)，與游艇的"現(xiàn)代寬體配置"相得益彰。

鋼制船體和鋁制上層建筑為全排水型設(shè)計提供了平臺，使其適合長途巡航。室外空間分布在多層甲板上，特別注重后甲板區(qū)域，那里的無邊泳池構(gòu)成了一個核心的視覺和社交焦點。

陽臺甲板概念進一步改變了這艘超級游艇上傳統(tǒng)的主甲板布局，消除了室內(nèi)外空間之間的界限。當(dāng)完全打開時，沙龍成為后甲板環(huán)境的一部分，形成一個連續(xù)的娛樂區(qū)域。這種建筑手法使得45M在貝尼蒂的廣泛產(chǎn)品組合中脫穎而出，并標(biāo)志著該概念首次在此尺度上應(yīng)用。

Motopanfilo 45M采用五間客艙的布局，可容納多達10位客人。根據(jù)該型號的寬體平臺和對空間體積的強調(diào)，其布局預(yù)計將包括一個位于主甲板的船東套房和四間位于下層甲板的客艙。

Divo Yacht的經(jīng)紀(jì)人Volga Diaugo表示："首制游艇總有些特別之處，它為整個系列定下了基調(diào)。我們非常高興能引導(dǎo)客戶完成整個過程，并見證交易圓滿成功。"

Mare Port Digital的Yauheniya Kuzmitch補充道："參與首制艇的銷售讓人感覺意義非凡，我們對整個過程感到自豪，更為船東感到高興。"

據(jù)經(jīng)紀(jì)人透露，經(jīng)過詳細談判并與船廠密切協(xié)調(diào)，Motopanfilo 45M的首艘游艇已被一位私人船東收入囊中。這艘游艇預(yù)計將在2027年的摩納哥一級方程式大獎賽上首次亮相。

該艇由兩臺MAN發(fā)動機提供動力，預(yù)計最高航速可達15節(jié)，11節(jié)時速下可舒適巡航。全排水型船體支持高效的長距離巡航，這與該型號承襲自Navetta系列的基因相符。

根報道，貝尼蒂目前有58艘游艇在建或在訂單中，其中最大的一艘是80米長的定制項目，目前僅被稱為"Iron Man項目"。