最近一段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的推測(cè)和分析非常多。那么，從解放軍海軍實(shí)際需要，以及我國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)展來(lái)說(shuō)，9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的可能性，到底有多大？今天，我們就從燃?xì)廨啓C(jī)的配套使用，聊聊052E型驅(qū)逐艦的發(fā)展和可能性。

052D型驅(qū)逐艦，7000噸級(jí)艦艇

首先，我們聊聊052D型驅(qū)逐艦。052D型驅(qū)逐艦，屬于我國(guó)2010年代發(fā)展的7000噸級(jí)驅(qū)逐艦，滿載排水量7500噸左右。采用了兩臺(tái)CGT-25M燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)輔助柴油機(jī)，屬于柴燃交替動(dòng)力配置，而不是柴燃聯(lián)合。CGT-25系列燃?xì)廨啓C(jī)，也可以稱為GT25000燃?xì)廨啓C(jī)。屬于我國(guó)在烏克蘭UGT25000燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)、改進(jìn)、優(yōu)化而來(lái)的國(guó)產(chǎn)版。

按照公開(kāi)介紹，CGT-25M燃?xì)廨啓C(jī)，額定功率24.2兆瓦，輸出功率28.6兆瓦，熱效率36%。解決了我國(guó)在艦載燃?xì)廨啓C(jī)的燃眉之急，也是2010年代，我國(guó)各型驅(qū)逐艦的標(biāo)配。但是，與同時(shí)期的歐美燃?xì)廨啓C(jī)相比，仍然存在不小的差距，這是實(shí)際情況。

美國(guó)阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦

美國(guó)LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)的G4批次，最高功率34.5兆瓦，熱效率39.1%。美國(guó)9000噸級(jí)的阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦，采用了4臺(tái)LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)，能夠提供10.5馬力的輸出功率。阿里伯克3型驅(qū)逐艦，計(jì)劃采用4臺(tái)最新的LM2500+G4燃?xì)廨啓C(jī)。2026年1月，我國(guó)媒體報(bào)道，新一代的CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)，極有可能已經(jīng)開(kāi)始使用、測(cè)試。

按照公開(kāi)報(bào)道，，CGT-30燃?xì)廨啓C(jī)，最高功率33.5兆瓦，熱效率39.3%。在各個(gè)方面，與美國(guó)的LM2500+G4燃?xì)廨啓C(jī)，基本相當(dāng)，在一個(gè)水平線上。2024年以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上屢屢出現(xiàn)9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的概念。一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，如果以2臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)，發(fā)展9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，夠用嗎？

日本最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦

作者認(rèn)為夠嗆，我們計(jì)算一下，兩臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)，合計(jì)67兆瓦，大約折合8.9多馬力，接近9萬(wàn)馬力。換而言之，如果僅僅采用兩臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)，勉強(qiáng)能夠使用。但是，在航速、供電能力等方面，會(huì)受到很大的限制。當(dāng)代艦艇，各種雷達(dá)、電子設(shè)備，進(jìn)一步增加，對(duì)于供電需要明顯提升。在這樣的大環(huán)境下，2臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)，對(duì)于9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，明顯不夠用。

如果是4臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)呢？不得不說(shuō)，這樣的功率又過(guò)于強(qiáng)悍，甚至能夠發(fā)展1.5萬(wàn)噸驅(qū)逐艦，完全沒(méi)有必要。作者進(jìn)行一個(gè)推測(cè)，如果我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展9000噸級(jí)驅(qū)逐艦。那么，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)完全不同的動(dòng)力方案。

第一，與052D型驅(qū)逐艦的動(dòng)力模式類似。在使用兩臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上，再加上2臺(tái)新一代的輔助柴油機(jī)。整個(gè)艦艇的輸出功率，達(dá)到80兆瓦左右，也就是10.7馬力上下。在輸出功率方面，與美國(guó)阿里伯克2A型驅(qū)逐艦，基本相當(dāng)。甚至略高。第二個(gè)方案，放棄柴燃混合模式，采用全燃動(dòng)力模式。具體來(lái)說(shuō)，采用兩臺(tái)功率更大的CGT-40M燃?xì)廨啓C(jī)。

CGT-40系列燃?xì)廨啓C(jī)，額定功率44兆瓦，熱效率40.5%，在很多方面，直接超越了歐洲的MT30系列燃?xì)廨啓C(jī)。以兩臺(tái)CGT-40M燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力，輸出功率接近12萬(wàn)馬力，堪稱非常充沛。并且為進(jìn)一步的升級(jí)發(fā)展，提供了一定的動(dòng)力、供電余量。從我國(guó)目前動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，上述兩個(gè)方案，我國(guó)都有發(fā)展、設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

9000噸大驅(qū)設(shè)想圖

關(guān)鍵在于，海軍更喜歡方案一，還是方案二。兩個(gè)方案各有利弊，需要海軍反復(fù)權(quán)衡。其實(shí)，作者有一個(gè)問(wèn)題，隨著052D型驅(qū)逐艦的一步步改進(jìn)和升級(jí)，傳說(shuō)中的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，還有沒(méi)有必要發(fā)展？這是問(wèn)題，變數(shù)非常大。與9000噸級(jí)驅(qū)逐艦相比，作者反而認(rèn)為，發(fā)展1.6—2萬(wàn)噸級(jí)055B型驅(qū)逐艦，可能性更大，實(shí)際效率更高。

中日新一代艦艇設(shè)想圖

關(guān)于解放軍海軍發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。