（特斯拉中國(guó)此前推出的“7年超低息”貸款購(gòu)車政策。夏治斌/攝影）

中經(jīng)記者 夏治斌 石英婧 上海報(bào)道

2月26日，特斯拉中國(guó)對(duì)外官宣新一輪購(gòu)車金融優(yōu)惠政策。具體來(lái)看，3月31日（含）前下單，可享受“7年超低息”貸款購(gòu)車政策。其中，Model 3首付7.99萬(wàn)元起，首月月供可低至1759元；Model Y首付7.99萬(wàn)元起，首月月供可低至2188元；Model Y L首付9.99萬(wàn)元起，首月月供可低至2849元。若購(gòu)買上述三款車型，消費(fèi)者還可以選擇5年0息貸款方案。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，這不是特斯拉中國(guó)首次推出上述促銷政策。1月6日，特斯拉中國(guó)宣布上述車型推出“7年超低息”貸款購(gòu)車方案。在特斯拉首次推出上述政策后，記者曾以消費(fèi)者身份咨詢特斯拉上海某門店的銷售顧問(wèn)。該銷售顧問(wèn)告訴記者：“‘7年超低息’是1月初剛推出的政策，在行業(yè)內(nèi)比較少見(jiàn)，主要是為了應(yīng)對(duì)購(gòu)置稅政策而制定的。它指的是貸款期限最長(zhǎng)可延至7年，且利率低至千分之五。如果貸款10萬(wàn)元，一年的利息僅需500元。特斯拉實(shí)行的是全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。實(shí)際上，免息或低息這類金融方案，也是一種變相的降價(jià)?！?/p>

在特斯拉中國(guó)推出上述促銷政策后，國(guó)內(nèi)諸多車企跟進(jìn)。比如今年2月，蔚來(lái)品牌針對(duì)新ET5、ET5T、ES6和EC6、樂(lè)道品牌針對(duì)樂(lè)道L60與L90推出“7年超低息”貸款購(gòu)車方案，7年0.49%年化費(fèi)率，0金融服務(wù)費(fèi)，提前還款0違約金。firefly螢火蟲品牌也推出“7年超低息”貸款購(gòu)車方案。

再比如2月24日，智己汽車推出行業(yè)最具誠(chéng)意的新春購(gòu)車權(quán)益：即日起至3月15日，購(gòu)買智己LS6、智己LS9、智己L6，即可尊享全行業(yè)唯一“7年0首付、3年0息”金融方案。

記者注意到，車市金融政策“內(nèi)卷”背后，是車企在市場(chǎng)放緩和購(gòu)置稅政策變化背景下所面臨的銷量壓力，它們?cè)噲D通過(guò)“低月供”鎖定更多價(jià)格敏感型消費(fèi)者，以此來(lái)提振銷量。

以特斯拉為例，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)2025年批發(fā)銷量總計(jì)851732輛（包含國(guó)內(nèi)交付和海外出口），同比下降7.08%。這也解釋了為何其在兩個(gè)月內(nèi)兩次加碼同一金融政策。

2025年，特斯拉全年總營(yíng)收為948.27億美元，同比下降3%，首次出現(xiàn)年度營(yíng)收下降。盈利端同樣承壓，特斯拉全年GAAP凈利潤(rùn)37.94億美元，同比下降46%；非GAAP凈利潤(rùn)59億美元，同比下降26%。2025年，特斯拉電動(dòng)車全年交付163.6萬(wàn)輛，同比下滑8.6%；對(duì)應(yīng)的汽車業(yè)務(wù)收入695.26億美元，同比降幅達(dá)10%，成為拉低公司總營(yíng)收的主要板塊。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對(duì)：燕郁霞）