在船舶制造的分段制作與拼板階段，清根作業(yè)一直是保障焊接質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的碳弧氣刨工藝長期伴隨著煙塵大、弧光強(qiáng)、噪音高等問題，不僅影響作業(yè)環(huán)境與工人健康，更存在質(zhì)量不穩(wěn)定、依賴人工、難以自動(dòng)化等瓶頸。

如今，一種更高效、更清潔、更智能的解決方案正在國內(nèi)多家船廠推廣落地——海寶等離子氣刨系統(tǒng)，正逐步替代傳統(tǒng)碳弧氣刨，成為拼板清根工藝的“新標(biāo)桿”。

一

傳統(tǒng)碳弧氣刨：困境與挑戰(zhàn)

• 環(huán)境污染嚴(yán)重：煙塵彌漫、弧光刺眼、噪音擾人

• 高度依賴人工：無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，勞動(dòng)強(qiáng)度大

• 質(zhì)量波動(dòng)大：清根槽型深淺不一，表面粗糙，易產(chǎn)焊接氣泡

• 效率低下：生產(chǎn)節(jié)拍難以提升，無法滿足現(xiàn)代化造船節(jié)奏
  

這些痛點(diǎn)，不僅影響生產(chǎn)效率，更制約了船廠向智能化、綠色化車間的轉(zhuǎn)型。

二

海寶等離子氣刨：高效、穩(wěn)定、潔凈的解決方案

以新時(shí)代造船為例，該廠在拼板線上先后嘗試了國產(chǎn)等離子設(shè)備，但在氣刨速度、槽型深度、設(shè)備穩(wěn)定性等方面均未能達(dá)標(biāo)。直到引入海寶MAXPRO200等離子氣刨系統(tǒng)，才真正實(shí)現(xiàn)了：

• 一次氣刨即達(dá)標(biāo)：速度達(dá)1000mm/min，槽型寬深可達(dá)10mm×7.5–8mm

• 表面光潔度高：遠(yuǎn)優(yōu)于國產(chǎn)等離子，減少后續(xù)處理工序，相較碳弧氣刨打磨工作量減少75%

• 自動(dòng)化程度提升：操作人員無需頻繁起弧、檢查，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低

• 適應(yīng)性強(qiáng)：即使板材不平整，也能保持槽型一致性與對(duì)稱性

三

實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)說話

在新時(shí)代船廠的生產(chǎn)線上，海寶MAXPRO200目前已穩(wěn)定用于：

• 槽深10mm、寬8mm的氣刨，一次成型，速度約1000mm/min

• 更小槽型（如4×5mm）速度可達(dá)1900mm/min

• 不同的槽型，工藝柔性可調(diào)

• 易損件壽命長：一套可使用約一周，刨縫總長1000–1200米，相比碳弧氣刨，氣刨成本降低約80%，投資回報(bào)周期1年左右

這意味著，海寶等離子不僅在質(zhì)量上勝出，在長期使用成本與維護(hù)便捷性上也表現(xiàn)優(yōu)異。

四

不只是設(shè)備升級(jí)，更是工藝革命

海寶等離子氣刨系統(tǒng)支持半自動(dòng)與全自動(dòng)兩種模式，尤其適用于長距離、大板材的清根作業(yè)。相比傳統(tǒng)碳弧氣刨：

• 無煙塵、低弧光，大幅改善作業(yè)環(huán)境

• 清根質(zhì)量穩(wěn)定，提升焊接合格率

• 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)作業(yè)，減少對(duì)人力的依賴

• 綜合成本更低：效率提升 + 人工節(jié)約 + 質(zhì)量保障

某船廠分段車間已配備多套海寶半自動(dòng)系統(tǒng)，并計(jì)劃在新車間繼續(xù)增設(shè)，逐步全面替代碳弧氣刨。

五

如果你也在尋找清根工藝的升級(jí)方案……

無論你是船廠生產(chǎn)主管、工藝工程師，還是設(shè)備采購負(fù)責(zé)人，海寶等離子氣刨系統(tǒng)都值得你深入了解。它不僅是設(shè)備的更替，更是工藝的進(jìn)化、生產(chǎn)的革新、環(huán)境的提升。

如果您對(duì)海寶等離子氣刨系統(tǒng)在船舶制造中的應(yīng)用感興趣，或希望安排現(xiàn)場演示與工藝對(duì)接，歡迎通過海寶官方公眾號(hào)留言，或點(diǎn)擊下方按鈕提交您的需求與聯(lián)系方式。讓我們一起推動(dòng)造船清根工藝的綠色化、智能化升級(jí)！

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以等離子為刃，剔除冗余如裁云——每一次剝離，都是為了讓本質(zhì)更清晰。