評(píng)論員 李長(zhǎng)需

該交給市場(chǎng)的，就不要寄望于非市場(chǎng)手段。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，2月27日，南通市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)給當(dāng)?shù)毓ば啪职l(fā)了一封求助函，在業(yè)內(nèi)流傳開來。函里說，本地好幾家央企、國(guó)企反映，外市的恒力重工等企業(yè)，在南通用遠(yuǎn)高于行業(yè)的工資，集中挖船舶設(shè)計(jì)等核心人才。協(xié)會(huì)希望政府出面協(xié)調(diào)，讓這種招人行為回歸理性。

協(xié)會(huì)發(fā)函的初衷，是可以理解的。畢竟，船舶設(shè)計(jì)這些核心人才，都是企業(yè)花了好多年、費(fèi)了不少心思培養(yǎng)出來的，還是研發(fā)和生產(chǎn)的關(guān)鍵。恒力這些外來企業(yè)一下子挖走一大批，本地企業(yè)肯定心慌，怕訂單交不了、技術(shù)跟不上，影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

但反過來想，不能因?yàn)閾?dān)心自己受影響，就不讓人家正常招人，更不能讓政府出面限制人才的流動(dòng)，這不符合市場(chǎng)規(guī)律。而且，協(xié)會(huì)把這種行為叫做“惡意挖角”，也不太妥當(dāng)。身在市場(chǎng)，就要按市場(chǎng)規(guī)律來辦事。只要合法合規(guī)、雙方自愿，高薪挖人就不算惡意。外來企業(yè)給的工資高，既是企業(yè)的合法競(jìng)爭(zhēng)手段，也是高度認(rèn)可人才價(jià)值的體現(xiàn)。這對(duì)人才來說，是天大的好事；對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來說，也是良性發(fā)展的方向。

真正的問題，不是只盯著恒力這些外來企業(yè)挖人，而是本地企業(yè)應(yīng)該好好反思：為啥這些核心人才，愿意放棄多年打拼的平臺(tái)，去一家外來企業(yè)？真的就只是因?yàn)楣べY高嗎？恐怕不全是。高薪確實(shí)能夠吸引人，但人才找工作，除了工資，更看重發(fā)展空間、工作氛圍和激勵(lì)機(jī)制，還有企業(yè)對(duì)自己的重視程度。

如果本地企業(yè)只想著強(qiáng)把人留下，卻不提高工資待遇、不優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，就算政府出面限制，留得住一時(shí)，留不住一世，人才早晚還是會(huì)走。與其抱怨恒力挖人，不如靜下心來做好自己，完善激勵(lì)機(jī)制，給人才更好的發(fā)展平臺(tái)，讓人才心甘情愿地留下來，這才是最根本的解決辦法。

從政府的職能來說，也不是祭起地方保護(hù)主義“拉偏架”的，更不能幫本地企業(yè)打壓外來企業(yè)，而是搭建公平的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，規(guī)范人才流動(dòng)秩序，讓所有企業(yè)在同一個(gè)舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)。比如，完善人才政策，加大對(duì)船舶人才的扶持，不管是本土培養(yǎng)的還是引進(jìn)的，都給相應(yīng)支持；同時(shí)建立人才供需監(jiān)測(cè)機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)之間的人才需求問題，這才是協(xié)會(huì)真正需要的協(xié)調(diào)。

說到底，船舶產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最后還是人才的競(jìng)爭(zhēng)。恒力高薪挖人，對(duì)南通本地企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。它倒逼本地企業(yè)重視人才、尊重人才，優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)人才來說，合理流動(dòng)，能找到更適合自己的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值，也能推動(dòng)整個(gè)船舶行業(yè)的人才優(yōu)化配置。這是雙贏而不是單輸。

目前，相關(guān)部門還沒公開回應(yīng)這事。但還是希望南通本地企業(yè)能正視自己的問題，不抱怨，不推諉，主動(dòng)提升留才能力，比寄托于依靠行政力量干預(yù)正常競(jìng)爭(zhēng)，更靠譜。