作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

閱讀此文之前，辛苦您點擊一下“關(guān)注”，既方便您進行討論和分享，又能給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持！

日前，澳大利亞皇家海軍的一艘“安扎克”級護衛(wèi)艦“圖文巴”號由南向北穿過臺灣海峽。

在此期間，“圖文巴”號蓄意貼近中國福建沿海，其艦載直升機違規(guī)關(guān)閉應(yīng)答器、以靜默方式逼近我領(lǐng)空，挑釁意圖十分明顯。

其實，“圖文巴”號早已是澳洲海軍對華挑釁的慣犯，且劣跡斑斑。

2026年2月，一場沒有硝煙的較量在臺灣海峽上演。

澳大利亞"圖文巴"號護衛(wèi)艦舍近求遠闖入臺海，其艦載直升機突然關(guān)閉應(yīng)答器，以近乎"隱身"的姿態(tài)直撲福建領(lǐng)�；�。

這不是導(dǎo)航失誤，而是一次精心策劃的軍事試探——堪培拉正急于向華盛頓證明自己作為AUKUS盟友的"含金量"。

不過，最終“圖文巴”號臉都灰了，頭也低下，掉頭就溜走了。背后到底隱藏著什么樣的風暴呢？難道澳方真把中國的忍忍當成了軟弱？這次靠近底線，他們到底打什么算盤？

此次事件并非孤例，“圖文巴”號早已是涉華挑釁的慣犯，多次在周邊海域開展針對性活動，無視相關(guān)警告，屢屢觸碰紅線，劣跡斑斑。

據(jù)悉，“圖文巴”號此次穿航臺海前，剛在南海完成與美國、菲律賓的聯(lián)合演訓(xùn)任務(wù)。按常規(guī)流程，其本應(yīng)經(jīng)巴士海峽返程，卻刻意繞道臺海。

澳艦此次行動目的性極強，并未提前向中方通報，航行中還刻意調(diào)整航向，不斷向福建領(lǐng)海及毗連區(qū)靠近，挑釁意圖十分明顯，遠超正常航行范疇。

更具危險性的是，“圖文巴”號在穿航過程中，擅自放飛一架MH-60R“海鷹”艦載直升機，該機關(guān)閉ADS-B應(yīng)答器，以靜默低飛方式逼近福建沿岸。

這種關(guān)閉應(yīng)答器、靜默逼近的行為，嚴重違反國際航行規(guī)則，極易引發(fā)誤判，給臺�？沼虻暮叫邪踩珟順O大隱患，是赤裸裸的軍事挑釁行為。

臺灣地區(qū)空軍率先通過無線電發(fā)出警告，要求澳方艦載直升機脫離相關(guān)空域，但澳機并未聽從警告，仍在目標區(qū)域持續(xù)盤旋，僵持態(tài)勢逐步升級。

忍無可忍之下，中方迅速出動直-10武裝直升機，從海岸線東側(cè)25海里處啟動，開啟應(yīng)答器高速切入對峙通道，快速響應(yīng)能力凸顯。

直-10武裝直升機升空后，以1500米高度直線推進，直接進入澳艦前進路徑前方，通過傳感器融合技術(shù)實時整合雷達數(shù)據(jù)，牢牢鎖定澳方艦載機。

期間，中方軍機通過無線電連續(xù)向澳方發(fā)出驅(qū)離警告，明確告知其行為的危險性，要求立即停止挑釁、撤離相關(guān)空域，態(tài)度堅決、立場鮮明。

澳方艦載機試圖從側(cè)翼高空切入，試圖擺脫中方鎖定，但直-10憑借靈活的機動性能和快速變向能力，始終占據(jù)主動，不給對方任何越界機會。

整個空中對峙持續(xù)約1小時，直-10在澳艦前方反復(fù)盤旋，保持500米距離持續(xù)施壓，充分展現(xiàn)出近岸監(jiān)視和空中壓制的強大能力。

在中方軍機的強力震懾下，澳方艦載機失去對峙底氣，被迫放棄挑釁，倉皇掉頭返回“圖文巴”號護衛(wèi)艦，不敢再有任何多余動作。

艦載機歸艦后，“圖文巴”號不敢有絲毫逗留，當即調(diào)轉(zhuǎn)航向，加速駛離臺灣海峽，全程狼狽逃竄，徹底放棄了此次挑釁計劃。

中方直-10武裝直升機全程伴隨監(jiān)視，直至澳艦完全駛離臺海敏感區(qū)域，確保其不再返回，有效維護了臺�？沼蚣爸苓吅Ｓ虻陌踩�(wěn)定。

回顧過往，澳方在臺海及南海區(qū)域的挑釁行為從未停止。2023年11月，“圖文巴”號曾穿越臺海，在東�；顒訒r因螺旋槳纏漁網(wǎng)被迫停船。

當時澳方顛倒黑白，污蔑中方艦艇靠近并開啟主動聲吶，導(dǎo)致其潛水員出現(xiàn)不適，妄圖塑造“受害者”形象，遭到中方明確駁斥。

2025年9月6日，澳大利亞“布里斯班”號驅(qū)逐艦聯(lián)合加拿大“魁北克”號護衛(wèi)艦過航臺海并滋擾挑釁，中方�？樟α咳谈O(jiān)警戒，有效處置。

同年9月，“圖文巴”號還曾聯(lián)合加拿大軍艦穿越臺海，此前剛參與完南�！昂叫凶杂伞毙袆�，蓄意制造地區(qū)緊張局勢，遭到中方嚴正警告。

澳方頻繁派艦機在周邊海域滋事，核心是迎合外部勢力的遏華操弄，甘當馬前卒，試圖提升自身在聯(lián)盟體系中的地位，對華實施威懾施壓。

有分析指出，此次“圖文巴”號繞道臺海，除了挑釁，還可能承擔秘密測繪相關(guān)海域水文、航道數(shù)據(jù)的任務(wù)，為外部勢力提供情報支持。

從航線軌跡來看，“圖文巴”號離開菲律賓蘇比克灣后，并未直接北上，而是先南下南沙群島附近，軌跡異常，疑似開展特殊任務(wù)。

值得注意的是，臺當局此次態(tài)度異常低調(diào)，并未像以往那樣大肆炒作，僅表示不再主動公布“友盟國家”艦機動態(tài)，折射出臺海風向的變化。

事實上，臺當局以往每逢外部勢力艦機過航臺海，都會借機宣傳，妄圖彰顯所謂“國際支持”，此次低調(diào)處理，顯然是忌憚中方的堅決反制。

中方始終明確，尊重各國在相關(guān)海域的合法航行權(quán)利，但堅決反對任何國家借“自由航行”之名，行干涉內(nèi)政、滋擾挑釁之實。

臺灣海峽水域分為內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)，中方對其擁有無可爭辯的主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，不容任何外部勢力侵犯。

1月19日，駐澳大使曾在澳主流媒體發(fā)表署名文章，強調(diào)一個中國原則是國際共識，敦促澳方信守承諾，停止干涉相關(guān)內(nèi)政。

但澳方無視中方忠告，僅一個多月后就再次派艦挑釁，充分暴露其僥幸心理，妄圖在紅線邊緣反復(fù)試探，謀取自身私利。

此次中方的果斷應(yīng)對，不僅成功化解了澳方的挑釁，更向外界傳遞出明確信號：核心利益不容侵犯，任何挑釁行為都將遭到堅決反制。

相關(guān)戰(zhàn)區(qū)部隊始終保持高度戒備，時刻緊盯周邊�？談討B(tài)，嚴密防范各類安全風險，堅決捍衛(wèi)主權(quán)安全和地區(qū)和平穩(wěn)定。

無論是外部勢力的艦機挑釁，還是“臺獨”分裂勢力的小動作，都無法阻擋統(tǒng)一的歷史大勢，中方維護主權(quán)的決心和能力不容置疑。

此次事件也再次證明，任何試圖破壞臺海穩(wěn)定、干涉內(nèi)政的行為，都將遭到全體中華兒女的堅決反對，最終只能自食惡果。

以下為本文官方信源及鏈接：

1. 中華人民共和國國防部 - 東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人就加、澳軍艦過航臺灣海峽發(fā)表談話：
http://www.mod.gov.cn/gfbw/qwfb/16408161.html
2. 中華人民共和國外交部 - 駐澳大利亞大使肖千在澳媒體發(fā)表署名文章：
https://www.mfa.gov.cn/web/wjdt_674879/zwbd_674895/202601/t20260123_11844037.shtml
3. 央廣網(wǎng) - 日、澳等就中方在臺灣島附近軍演表達關(guān)切 外交部回應(yīng)：
https://www.cnr.cn/news/20251231/t20251231_526782377.shtml