作為iCAR汽車非常期待的一款車，iCAR V27在近日終于曝光了配置，預(yù)計一季度內(nèi)就將迎來上市。

它首次采用增程動力，首次采用中大型SUV定位，既有大空間實用性，也有長途出行的底氣，甚至能越野，這與品牌以往車型有很大不同，在細分市場也很有新鮮感，你心動了嗎？

【硬派范兒】

iCAR V27采用方盒子外形設(shè)計，并且提供車型行李架、車尾備胎，很有硬派SUV的風(fēng)格。

另外，車輛前臉多達8處可換色部件，讓車主擁有更高的可玩性。

車身顏色上，提供7種外觀顏色可選，分別是卡其白、新碳晶黑、銀色、瓷器灰、瓷器藍、淺駝色、沙漠黃。

而車身尺寸上，長寬高分別為4909（裝備外掛式備胎時5055）/1976/1855(裝備行李架時1894)毫米，軸距為2910毫米。

內(nèi)飾提供棕色、黑色、紫色、灰白四種配色方案，并配置15.4英寸懸浮式中控屏幕、8.8英寸液晶儀表組成，還保留了一排物理按鍵，便于在越野路況下進行盲操作。

車機系統(tǒng)標配高通8295P芯片，為流暢度和功能拓展提供了基礎(chǔ)，這在方盒子SUV中也很有優(yōu)勢。

在駕駛輔助方面，中低配車型搭載“獵鷹（參數(shù)丨圖片）500”系統(tǒng)，支持高速NOA功能；高配車型則升級為“獵鷹700”系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NOA領(lǐng)航輔助。

動力方面，將搭載增程動力，1.5T增程器最大功率115kW，并擁有45.79%熱效率，前后雙電機最大功率分別為150kW、185kW，百公里加速5.5s。

續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1200km+。

全系配備前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架，并擁有220mm的最小離地間隙、28°接近角與26°離去角，配合8mm加厚錳鋼底盤護板，讓其在面對山區(qū)碎石路和凸起石塊時從容不迫。

此外全系標配了主副駕正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及前排遠端氣囊。

【iCAR突圍戰(zhàn)】

在那個流行推出新的新能源品牌的年代，iCAR的誕生特立獨行，畢竟方盒子、硬派、改裝等個性的標簽，與純電的結(jié)合，這極具開創(chuàng)性，也注定了這將是一條很難的路。

在經(jīng)歷一番梳理后，目前只有iCAR V23一款車，后續(xù)將推出覆蓋面更廣的產(chǎn)品局矩陣，包括MPV、皮卡等，并且未來將更加注重海外市場。

眾所周知，奇瑞的機械素質(zhì)扎實，也有口皆碑，只要有更強的實用性，iCAR是不愁銷量的。

iCAR V27便是如此，大五座、增程長續(xù)航、一定的戶外通過性，不管是平時家庭自用，還是喜歡長途自駕游，都能兼顧。

所以，大家覺得iCAR V27售價會是多少呢？