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文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司
近日，中國(guó)中鐵旗下中鐵大橋局完成滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋鋼梁頂推作業(yè)。據(jù)了解，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是在建世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋。
崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江入海口北支航道，是滬渝蓉高速鐵路滬寧段控制性工程。施工過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用自主研制的多點(diǎn)自適應(yīng)同步頂推控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模數(shù)驅(qū)動(dòng)、一鍵頂推、自動(dòng)糾偏與智能預(yù)警，確保鋼梁頂推全程智能、精準(zhǔn)施工。
滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸任務(wù)。項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
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