極目新聞記者 關(guān)前裕

春雨霏霏，機械轟鳴。2月28日上午，湖北十堰市鄖陽區(qū)櫻桃溝村，福銀高速谷城至柳陂段改擴建工程（一期）開工活動在此舉行。隨著十堰市委書記王永輝宣布項目開工，湖北省“十五五”首條山區(qū)高速改擴建項目、十堰市“十五五”首個近百億元重大項目正式進入施工階段。

項目起自丹江口市六里坪（樞紐）互通，向西途經(jīng)六里坪鎮(zhèn)、均縣鎮(zhèn)、鄖陽區(qū)青山鎮(zhèn)、茶店鎮(zhèn)，止于鄖陽區(qū)柳陂鎮(zhèn)，建設(shè)里程39.5公里，估算總投資85.37億元，工期42個月。

建設(shè)方案創(chuàng)新采用“新建六車道+既有四車道”組合模式。新建復(fù)線按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里；局部過渡段沿老路兩側(cè)拼寬升級為雙向八車道。項目建成后將形成“外環(huán)高速+內(nèi)線快速”雙通道體系，成為全省首條雙向十車道高速公路。全線設(shè)置互通立交8處，包括六里坪、鄖陽東、柳家河3處樞紐互通，均縣、鄖陽2處落地互通，同步建設(shè)青山服務(wù)區(qū)1處。

該項目面臨規(guī)劃、用地、環(huán)評、文物保護等23項專題審批，既要穿越武當(dāng)山世界文化遺產(chǎn)緩沖區(qū)，又將下穿在建的西十高鐵。為破解難題，十堰市交通運輸局建立“專責(zé)推進、并聯(lián)攻堅、閉環(huán)跟蹤”機制，采用“分段報批”策略推動文物審批，搶抓“窗口期”先行啟動下穿西十高鐵節(jié)點工程，不僅化解了交叉工程沖突，還直接節(jié)約投資2億元。

“福銀高速改擴建是全省‘十五五’高速公路網(wǎng)擴容提質(zhì)的重點工程?！焙笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，項目將進一步提升國高網(wǎng)東西向大通道通行能力，加強十堰與襄陽都市圈、武漢都市圈交通聯(lián)系，為湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點注入交通新動能。

隨著該項目開工，十堰目前在建高速公路已達3條，年內(nèi)將達4條同時在建。項目建成后將有效破解現(xiàn)有交通瓶頸，增強福銀高速服務(wù)能力，為十堰建成鄂西區(qū)域性中心城市提供堅實交通支撐。

（來源：極目新聞）