北京
近日
有網(wǎng)友在“問政深圳”發(fā)帖稱
晚上逛深圳灣公園時
發(fā)現(xiàn)公園道路照明不足
希望能安裝路燈讓公園更亮堂
然而
深圳市公園管理中心
很快給出回復
拒絕了這一建議
深圳市公園管理中心表示
增設過多高亮度燈具
會破壞深圳灣的自然生態(tài)平衡
干擾候鳥越冬棲息與遷飛節(jié)律
同時
考慮到市民游客的游玩體驗
公園在主要出入口和交通節(jié)點
保留了基礎照明設施
滿足市民的基本通行需求
讓人沒想到的是
這種充分考慮到候鳥休息
以及生態(tài)平衡的做法
收獲了大量網(wǎng)友留言點贊
網(wǎng)友評論截圖。新華社發(fā)
“深圳對小動物很友好
這是城市溫度的體現(xiàn)”
“點贊深圳有溫度的做法”
“晚上讓鳥兒休息一下吧
畢竟我們同在一個屋檐下”
網(wǎng)友評論截圖。新華社發(fā)
深圳為保護候鳥
對交通照明也進行了改造
有深圳市民和環(huán)保志愿者反映
濱海大道路燈過亮
驚擾候鳥
深圳市政協(xié)委員迅速響應
依托“身邊事好商量”平臺
聯(lián)動多部門
用兩個多月
完成路燈“生態(tài)轉(zhuǎn)型”改造
實現(xiàn)交通照明與候鳥保護雙贏
在深圳，紅樹林濕地與城市的高樓大廈形成人與自然和諧共生的景象。新華社記者 梁旭 攝
近年來
深圳建起鳥類隔音墻
在高樓安裝防撞貼紙
讓鳥兒“看見”玻璃
同步出臺
《鳥類友好城市
規(guī)劃與設計指引》
通過指引
在城市建設中
給鳥類“留一片天空”
讓摩天大樓與候鳥遷飛
和諧共存
騰訊深圳總部濱海大廈外墻的防鳥撞貼紙。新華社發(fā)
此外
深圳架橋也考慮到小動物出行
深圳鯤鵬徑一號橋
是兼顧人行步道
和獨立生態(tài)廊道的廊橋
橋上供人行走的步道
僅占橋面十分之一
其余區(qū)域模擬自然山體形態(tài)
并用植物與野生動物通道分隔
2024年1月23日
橋上的紅外攝像頭
首次記錄到國家二級保護動物
野生豹貓過橋穿行
網(wǎng)友評論截圖。新華社發(fā)
2025年
深圳鯤鵬徑二號橋、三號橋
也相繼開通
未來深圳還將建設更多的
生態(tài)廊道
網(wǎng)友點贊
“深圳發(fā)達的不僅是經(jīng)濟”
“這才是文明都市
應該有的態(tài)度”
記者：梁旭
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