最近13.88萬(wàn)元的十一代雅閣（參數(shù)丨圖片）PHEV鬧得沸沸騰騰，畢竟原本23.88萬(wàn)元起售的尊貴版一下跳水近10萬(wàn)，這誘惑直接讓我身邊的朋友都忍不住先下意向金為敬。

雅閣PHEV的清庫(kù)存主要原因是因?yàn)橛唵螇簜}(cāng)（主力購(gòu)買依舊在燃油版，PHEV鮮有人問(wèn)津）。另外由于2026年新規(guī)要求，純電續(xù)航低于100km的車型是無(wú)法享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的，這意味著官方讓利后，其實(shí)本次雅閣PHEV的綜合落地價(jià)格和年前差異不大。

即13.88萬(wàn)元+約1.3萬(wàn)元購(gòu)置稅+約0.6萬(wàn)元保險(xiǎn)

也就是落地價(jià)格接近16萬(wàn)元

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)價(jià)格去購(gòu)買次頂配的雅閣PHEV絕對(duì)是超值的，作為基于第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)打造的正統(tǒng)B級(jí)轎車，這一代車型NVH、座艙用料提升尤為明顯，簡(jiǎn)單地說(shuō)它直接領(lǐng)先一眾合資對(duì)手。不過(guò)嘛，它的缺點(diǎn)也是明顯的，像尾廂既因?yàn)殡姵赝蛊鹱冃�，甚至智能化也比不過(guò)自主品牌，但這并不妨礙它成為目前廣汽本田最值得購(gòu)買的車型。

可能你會(huì)問(wèn)，廣汽本田除了雅閣PHEV，就沒有其他有競(jìng)爭(zhēng)力的新車嗎？有，但是最快的可能要到2027年才能看到。尤其一些事業(yè)性不成立（賺不了錢、沒有競(jìng)爭(zhēng)力）的車型被砍后，廣汽本田現(xiàn)階段正在韜光養(yǎng)晦，全力備戰(zhàn)未來(lái)。例如燁GT這臺(tái)純電轎車已經(jīng)“無(wú)”了，反倒是燁P7還有在進(jìn)行更新的計(jì)劃。那么在未來(lái)，我們能看到哪些廣汽本田的新車呢？

接下來(lái)將根據(jù)我們已知的消息，來(lái)帶大家剖析一下未來(lái)的廣汽本田“新車”。

廣汽集團(tuán)相關(guān)車型導(dǎo)入（MPV、轎車、SUV）

沒錯(cuò)，大家沒看錯(cuò)標(biāo)題，廣汽本田將會(huì)根據(jù)廣汽大集團(tuán)的現(xiàn)有車型進(jìn)行設(shè)計(jì)改造并進(jìn)行導(dǎo)入（此前也導(dǎo)入過(guò)Aion S，也算是復(fù)古潮流了）。而據(jù)目前掌握到的消息，新MPV車型將會(huì)基于廣汽集團(tuán)新平臺(tái)打造，動(dòng)力為PHEV；轎車車型會(huì)與廣豐鉑智7一樣基于昊鉑A800的平臺(tái)進(jìn)行打造，大概率純電動(dòng)力；SUV車型未定，但是尺寸應(yīng)該偏小，主打走量，動(dòng)力型式未知。

新雅閣（HEV）

現(xiàn)款雅閣PHEV清完庫(kù)存將成為絕版，但是現(xiàn)有燃油車型依舊會(huì)繼續(xù)更新。尤其在新能源購(gòu)置稅優(yōu)惠減半優(yōu)惠后，今年開始會(huì)是大量HEV藍(lán)牌混動(dòng)車型扎堆上市的一年。那么十一代雅閣HEV也將最快在2027年回歸，在去除了后備廂的電池凸起后，還將根據(jù)本土化優(yōu)勢(shì)進(jìn)行智能座艙與智能輔助駕駛的升級(jí)。據(jù)目前已知消息與推測(cè)，它大概率與天籟一樣搭載鴻蒙座艙，而且它還將配備Momenta智駕。所以一來(lái)二去，它有可能成為合資中最省油也最智能的B級(jí)車。

燁系列SUV（6或者7座）

本田“0”系列

在燁P7后，廣汽本田還有一個(gè)燁系列的7座純電動(dòng)SUV尚未上桌，它將以“純電多座SUV”的形式并附帶“冰箱、沙發(fā)、大彩電”。值得注意的是該車與本田海外發(fā)布的“0”系列沒有任何關(guān)系，畢竟在國(guó)內(nèi)看到0系列的本田車型，大概率得到2028年后了。

最后再次重申，以上車型的是根據(jù)已知的消息與合理推測(cè)而來(lái)，按照中國(guó)汽車市場(chǎng)日新月異的變化，在未最終量產(chǎn)前都有可能進(jìn)行項(xiàng)目的推遲、擱置甚至腰砍。所以消息僅供廣汽本田意向用戶進(jìn)行參考，并不形成直接的購(gòu)車建議。換言之，你當(dāng)這個(gè)是個(gè)“不嚴(yán)謹(jǐn)”的車市娛樂(lè)資訊即可。

那么從目前推測(cè)車型來(lái)看，我個(gè)人最期待的是搭載鴻蒙座艙+Momenta智駕的新雅閣HEV；另外基于廣汽豐田鉑智7設(shè)計(jì)備受好評(píng)表現(xiàn)，我也會(huì)擔(dān)憂廣汽本田的“昊鉑A800”能否在設(shè)計(jì)上更出彩，從而獲得消費(fèi)者青睞。至于PHEV的MPV車型，我相信靠著廣汽集團(tuán)的新平臺(tái)再配合插混的i-MMD，絕對(duì)能完美代替奧德賽的位置。

不知道以上這些車型，吃瓜的網(wǎng)友們覺得有無(wú)可能帶領(lǐng)廣汽本田在2027年絕地反擊呢？