在強行接管中企運營的兩座港口后，巴拿馬政府還驅逐中中企員工，并被曝光搜查中企辦公室。巴拿馬總統(tǒng)也囂張喊話稱，不相信中國會反制，如果敢動手巴拿馬必將回擊。不到24小時，中國外交部一句話回應，這次巴拿馬怕是難以收場了。

2月24日，位于李嘉誠旗下的長和集團在巴拿馬運河兩岸運營的兩座港口被強行接管，目前巴拿馬兩座港口已經不處于中企的管控范圍內。到了2月27日，巴拿馬政府官員再次進入中國企業(yè)所在的辦公室搜查，進一步侵犯中方合法權益，徹底把自己的后路切斷了。

事發(fā)后，港府第一時間發(fā)聲指責，稱巴拿馬此舉嚴重損害香港企業(yè)的合法權益，和違反合約精神，特區(qū)政府對此粗暴行徑予以譴責。但問題在于，巴拿馬看起來并不在乎中方的態(tài)度，它的底氣到底從哪兒來的？

首先可以肯定一點，巴拿馬背后有美國撐腰。自特朗普上臺后，就曾明確要求巴拿馬政府排除中國在巴拿馬運河的影響力。而面對美國的威脅，巴拿馬政府也做到了這一點，不僅主動退出“一帶一路”倡議，甚至在沒有證據的情況下，制裁長和集團簽署的運營合同違憲，予以取消。

其次，巴拿馬認為中國不敢制裁的另一個原因，是因為巴拿馬承接了中國22%的海運貿易量，認為中國對外貿易離不開巴拿馬運河，再加上長和集團在過去28年內投資18億美元，沉沒成本太高，不敢輕易撕破臉。所以巴拿馬總統(tǒng)才會做出這種囂張態(tài)度。

對此，2月27日的外交部例行記者會上，中國外交部只簡短回應了一句話：中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，將堅決維護企業(yè)的正當合法權益。這番話的言外之意就是，中方不會放棄合法維權，該有的行動也堅決不會手軟，如果巴拿馬繼續(xù)抱有僥幸心理，那么中國會讓其付出慘痛代價。

要知道，巴拿馬運河的航運收益是該國的經濟支柱，而中國是巴拿馬運河的核心“客戶”之一，如果在能夠承擔成本的范圍內拒絕過航巴拿馬運河，這對該國經濟將是沉痛打擊。

再加上本月上旬中國已經進行多輪預備動作，包括全面暫停對巴拿馬的投資、審查巴拿馬農產品等等，巴國內估測一旦所有反制都落地，這至少是數十億美元的損失，長期更是無法估量，所以巴拿馬明顯沒有端正自己的位置。

此外，中方早在幾年之前就已經在拉美及全球穩(wěn)步推進代替港口，之前秘魯錢凱港等項目投入運營，所以巴拿馬運河根本就不是中國的必選項，所謂的“卡脖子”更是無從談起。

最重要的一點，巴拿馬指望美國在關鍵時刻撐腰，認為自己的挑釁會得到美國賞識，如果真是這樣認為，巴拿馬不妨看看立陶宛的下場。而且中國制裁落地之后，只要態(tài)度夠堅決，美國也不敢輕觸霉頭，所以是什么給了巴拿馬總統(tǒng)底氣和中國叫板的？

總而言之，中國的克制不是巴拿馬認為我們軟弱的理由，巴拿馬運河的地位，從來不是靠搶來的，而是靠全球貿易的信任撐起來的?，F(xiàn)在一個壞了信用的國家，后續(xù)誰還會與他合作？