浙江車網(wǎng)?關(guān)注315：奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L乾崑智駕版最近被曝出一個(gè)大笑話：一位車主提車第二天，就發(fā)現(xiàn)其搭載的華為乾崑智能輔助駕駛，居然無(wú)法使用。4S店雖然檢查維修了兩天，問(wèn)題仍然無(wú)法解決。

心生疑慮的車主，只好通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行投訴和求助。

根據(jù)車主描述，這輛奧迪A5L乾崑智駕版是春節(jié)前的2月13日提到手的，2月14日就發(fā)現(xiàn)無(wú)法使用智能輔助駕駛。與4S店聯(lián)系后，銷售人員對(duì)相關(guān)操作和設(shè)置進(jìn)行了指導(dǎo)，依然無(wú)濟(jì)于事。由于春節(jié)即將到來(lái)，4s店無(wú)法提供售后服務(wù)，便通知他在2月24日正式上班后，到店檢查維修。

2月24日中午1點(diǎn)半，車主把這輛奧迪A5L乾崑智駕版開(kāi)到了店里，但一直檢查維修到晚上8點(diǎn)半，智能輔助駕駛功能還是無(wú)法使用，車輛只好留在店內(nèi)繼續(xù)維修。到了2月25日晚上，車主給4S店打電話詢問(wèn)情況時(shí)，得到的答復(fù)仍然是問(wèn)題沒(méi)有解決。

這下車主有些沉不住氣了，他除了投訴，還直接提出了自己的質(zhì)疑：

“基于該款車型是第一款搭載智駕的油車，通過(guò)使用本人懷疑該車輛的技術(shù)的成熟度，并嚴(yán)重懷疑廠家是否存在欺騙消費(fèi)者行為”。

而一汽奧迪廠家給出的回復(fù)是：“經(jīng)銷商會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系用戶，并就解決方案與車用戶協(xié)商”。

奧迪A5L官網(wǎng)宣傳截圖

奧迪A5L乾崑智駕版，不僅被一汽奧迪宣稱為“全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車”，還被貼上了一些非常誘人的標(biāo)簽：諸如“開(kāi)創(chuàng)燃油車智能先河”、“豪華之上，智領(lǐng)新境”、“開(kāi)啟未來(lái)全新出行方式”等。但這輛奧迪A5L乾崑智駕版，為何剛買來(lái)，智能輔助駕駛功能就“啞火”了呢？連用都不能用，這是不是一種諷刺呢？

另外，從奧迪A5L乾崑智駕版的價(jià)格看，雖然它不是奧迪A5L車型中最貴的，但比一些非乾崑智駕智駕版車型，還是要高出兩萬(wàn)多元到五萬(wàn)多元。如果新車買來(lái)后，智能輔助駕駛功能卻不能使用，這對(duì)車主是不是一種打擊呢？是不是也很不公平呢？

看來(lái)，一汽奧迪還是要在技術(shù)上，多下功夫。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：玉南。