截止至目前，很多車企已經(jīng)發(fā)布了2026年2月份的銷量數(shù)據(jù)了，特別是知名的新勢力們，大部分都發(fā)布了2月數(shù)據(jù)。

從整個新勢力的情況來看，大家的銷量不管是同比，還是環(huán)比，表現(xiàn)都很一般，下滑的有點(diǎn)慘。

當(dāng)然，這個情況也有點(diǎn)正常，畢竟2月份是春節(jié)假期，這么久的假期下，下跌是必然的。

另外，從新勢力們的銷量情況來看，2月份其實是洗了一次牌的。

為何這么說，大家看看2月的排名，就能夠看現(xiàn)出來了，總結(jié)起來看，那就是老牌巨頭理想、蔚來重回前三名了，而小米超過了問題，小鵬慘的有點(diǎn)多。

如上圖所示，可以看到幾乎所有的車，都是環(huán)比下滑的，下滑的多的超過50%，大部分在20%上下下，且最多的一個月也才3萬不到，想想2025年最多的車企，一個月能交付8萬多輛，現(xiàn)在跌的有多狠了。

而從排名來看，零跑雖然還在下滑，且降至2.8萬多輛，但還是排在第一名。

理想這個月，終于又殺到第二名了，重回新勢力的前三名，銷量為2.6萬多輛，環(huán)比下滑了4.5%，同比則有所增長，消沉了幾個月后，理想算是又回來了？

蔚來表現(xiàn)也不錯，同比增長了57.6%，回到了前五名，排在第四名，有些榜單新極氪剔除新勢力，則蔚來重回前三名了。

小米下滑也較多，這個月只有2萬+，環(huán)比跌了近50%，但依然排在前五名，畢竟小米現(xiàn)在只有YU7交付，老款已SU7停產(chǎn)停售，為新款SU7讓路。

問界下滑較慘，環(huán)比下滑了55%，2萬臺都不到的，只能排在第6名，小鵬也下滑較慘，環(huán)比下滑24%，同比下滑近50%，只能排在第7名了。

整體來看，車企們雖然都表現(xiàn)不行，但一些之前強(qiáng)勢的車企，依然保持強(qiáng)勢，當(dāng)然也有一定的洗牌，比如小鵬，問界跌出前五，還是讓人挺意外的。

當(dāng)然，2月本來就是淡季，且多家車企處于新舊產(chǎn)品交替期，所以數(shù)據(jù)表現(xiàn)不好看，接下來就看大家如何應(yīng)對3月份了，畢竟3月有可能迎來市場的回暖。