編者按：

代表委員通道，一頭連著城市發(fā)展的大計(jì)，一頭系著千家萬戶的關(guān)切。

2026年全國兩會(huì)即將啟幕，代表委員通道也將再次開啟。過去幾年，來自重慶的全國政協(xié)委員曾走上通道，在聚光燈下直面記者提問，傳遞基層聲音、講述履職故事，積極回應(yīng)社會(huì)各界的關(guān)注與期待。

作為反映民心民意的重要窗口，通道上聚焦的那些“大事小情”，如今進(jìn)展如何？又有哪些已經(jīng)落地見效？

上游新聞《通道回響》系列報(bào)道再度“上新”，回顧代表委員們在通道上的民生建言，記錄他們扎根一線聽民意、解民憂、促發(fā)展的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。通過回訪履職路上的新變化、新進(jìn)展，見證一個(gè)個(gè)民生期盼如何轉(zhuǎn)化為生動(dòng)的現(xiàn)實(shí)圖景。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。全國政協(xié)常委、全國工商聯(lián)副主席、重慶市工商聯(lián)主席、賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者、參與者、推動(dòng)者。

2025年3月7日，全國政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場“委員通道”上，張興海講述了打造高端智能電動(dòng)汽車的故事，發(fā)出“汽車強(qiáng)國”最強(qiáng)音。

此前，賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問界M9，出現(xiàn)在2025年央視春晚重慶分會(huì)場上，以賽力斯超級(jí)工廠為舞臺(tái)，為全球觀眾帶來了一場融合汽車科技和藝術(shù)的燈光秀，成為2025年央視春晚重慶分會(huì)場上“最炫酷的演員”。2026年央視春晚上，賽力斯攜問界M9再度亮相，用科技燈陣送上“手到福來”，成為了春晚的“科技新年俗”。

“委員通道”和春晚舞臺(tái)，從不同的維度，見證著中國“新汽車”的向新而上。2026年全國兩會(huì)召開前夕，上游新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)賽力斯進(jìn)行回訪，聽張興海再談“新汽車”發(fā)展。

三個(gè)“離不開”，推動(dòng)中國汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)

2025年3月7日，全國政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場“委員通道”上，張興海帶來了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的奮斗答卷——2024年中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬輛，占全球總量的70%，產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。

賽力斯超級(jí)工廠。

張興海直言這份來之不易的成績背后，離不開國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持和市場化的資本參與，離不開大家對國產(chǎn)品牌對新能源汽車的支持和喜愛，離不開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)孜孜不倦的追求。在他看來，三個(gè)“離不開”缺一不可，正是在各方的支持下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

賽力斯的發(fā)展，正是中國汽車從“跟跑”向“領(lǐng)跑”的一個(gè)生動(dòng)縮影。張興海以自己所在的賽力斯為例加以證明：憑著40年潛心實(shí)體制造的專注，以及20多年汽車制造的積累，從2016年起，錨定高端智能電動(dòng)汽車主航道向上生長，向下扎根，并通過與華為不斷深化跨界融合，走“軟件定義汽車”的技術(shù)路線。2025年，問界M9、M8，以及全新問界M7分別成為了50萬元級(jí)、40萬元級(jí)、30萬元級(jí)市場的銷量冠軍。

春晚“三步曲”，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“高光時(shí)刻”

如今，這份由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“高光時(shí)刻”還在續(xù)寫。

2026年央視春晚創(chuàng)意節(jié)目《手到福來》中，數(shù)十臺(tái)新汽車憑借毫秒級(jí)車云同步技術(shù)、百萬像素智慧燈光系統(tǒng)，精準(zhǔn)勾勒出“福”字與“問界山河”的唯美光影，將“軟件定義汽車”的抽象概念，轉(zhuǎn)化為億萬觀眾可見可感的視覺盛宴。

問界M9亮相2026年央視春晚。

從2024年初露鋒芒，到2025年780臺(tái)車的燈光大秀，再到2026年的創(chuàng)意互動(dòng)，問界M9的春晚“三部曲”，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)以新質(zhì)生產(chǎn)力為內(nèi)核，實(shí)現(xiàn)從制造到智造、從產(chǎn)品到生態(tài)突破的集體亮相，彰顯了中國制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定步伐。

全能型考場，變身技術(shù)躍升的跳板

重慶8D魔幻地形，被譽(yù)為汽車自動(dòng)駕駛功能的“全能型考場”。張興海現(xiàn)場給上游新聞?dòng)浾叻窒砹艘粋€(gè)今年賽力斯新車在渝路測的故事。

張興海介紹，這次路測，一行近30人，環(huán)繞重慶邊界兩千多公里、連續(xù)35小時(shí)駕駛，覆蓋高速、國道、山區(qū)盤山路等全場景。

“這次路測挑戰(zhàn)非常大，在路測中我們能‘智駕’就‘智駕’，幾乎全程勿需駕駛?cè)藛T接管。這就是‘重慶造’汽車?！彼f，高速路只占30%—40%，國道占30%左右，更多是縣道、鄉(xiāng)道、山區(qū)盤山路。

這樣的“全能型考場”，成為重慶造“新汽車”技術(shù)躍升的跳板。

張興海說，重慶正在打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都，上下游產(chǎn)業(yè)鏈加速聚鏈成群，向新而上。

智能化下半場，“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”

張興海表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在智能化“下半場”不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，迎來產(chǎn)業(yè)升級(jí)的全新階段。

賽力斯聚焦“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值”五高新標(biāo)準(zhǔn)打造高端車，推出更多新品。并積極推進(jìn)“軟件定義汽車”向“AI定義汽車”演進(jìn)，探索打造有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體業(yè)務(wù)。

問界汽車產(chǎn)業(yè)大腦。

民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“十五五”期間奮勇向前

張興海帶領(lǐng)的賽力斯是一家民營車企?！懊駹I經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景非常廣闊，大有可為?！?025年全國兩會(huì)期間，張興海表達(dá)了發(fā)展信心，這也是眾多民營企業(yè)家的心里話。

張興海坦言，作為民營企業(yè)，賽力斯能夠加快發(fā)展，從深層次看，民營經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展得益于黨和國家的持續(xù)支持。特別是依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與市場競爭、弘揚(yáng)企業(yè)家精神等，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入、突破關(guān)鍵技術(shù)、提升產(chǎn)品質(zhì)量。

賽力斯超級(jí)工廠。

去年，重慶發(fā)布的“十四五”時(shí)期民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯示，重慶民營經(jīng)濟(jì)增加值從1.48萬億元增加到1.98萬億元，占GDP比重由59%提升至61.6%；民營市場主體數(shù)量從290.1萬戶增加到367.3萬戶，占重慶市場主體比重達(dá)97.8%。

民營經(jīng)濟(jì)是助推我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。張興海表示，這些年，民營經(jīng)濟(jì)從小到大、從弱到強(qiáng)，政策的穩(wěn)定性、一貫性，是最強(qiáng)有力的支撐。他說，“十五五”期間的發(fā)展環(huán)境將更好，當(dāng)前重慶民營經(jīng)濟(jì)面臨前所未有的機(jī)遇。重慶正布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等賽道，接下來，重慶的民營經(jīng)濟(jì)一定會(huì)“越來越好、越走越穩(wěn)、越做越強(qiáng)”。

張興海表示，他有更大的干勁帶領(lǐng)企業(yè)錨定高端，主動(dòng)作為，創(chuàng)新永不止步，成長永不止步，貢獻(xiàn)永不止步，為汽車強(qiáng)國匯聚更大的力量！

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇 攝影 張錦旗 部分視頻、圖片素材由受訪企業(yè)提供