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財(cái)報(bào)濾鏡下的攜程:百億營收“微利”真相與文旅行業(yè)“底座”價(jià)值

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文旅行業(yè)正在成為激發(fā)內(nèi)需的長期“主戰(zhàn)場”。

2025年,“推進(jìn)旅游強(qiáng)國建設(shè)”被寫入“十五五”規(guī)劃建議,相較于以往旅游停留在“飽眼福、拍照打卡”不同,如今的消費(fèi)者對文旅行業(yè)要求更加立體的旅游體驗(yàn)。

尤其是過去一年,人工智能、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等數(shù)字技術(shù)正在深度滲透旅游產(chǎn)業(yè)鏈,推動旅游業(yè)發(fā)展從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)型。

這種需求變化,也體現(xiàn)在OTA的財(cái)報(bào)中。2025年第四季度,攜程集團(tuán)凈營業(yè)收入為154億元人民幣,同比上升21%,主要得益于旅游需求的韌性。2025年全年,凈營業(yè)收入為624億元人民幣,同比上升17%。


上升業(yè)績的背后,攜程自研的AI翻譯引擎、AI多語言客服、AI線路推薦等工具,正在成為入境游的動力引擎之一,2025年全年國際OTA平臺總預(yù)訂同比增長約60%,全年服務(wù)入境旅客約2000萬人次。

新的行業(yè)變革趨勢下,透過攜程的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以窺見OTA行業(yè)的變遷與趨勢,那就是誰能通過技術(shù)賦能、服務(wù)下沉與全球?qū)樱瑒?chuàng)造連接價(jià)值、溢出效應(yīng)與社會信任,才能鑄就文旅行業(yè)長期商業(yè)價(jià)值的核心底座。


被誤解“暴利”背后:會計(jì)口徑與公眾感知存在撕裂感

文旅行業(yè)的廝殺,正進(jìn)入拼刺刀的貼身“巷戰(zhàn)”。在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)日趨成熟的當(dāng)下,OTA的業(yè)務(wù)版圖正在迎來各方爭奪。

在OTA的核心業(yè)務(wù)中,機(jī)票和酒店的業(yè)務(wù)往往占據(jù)其營收重心。2025年,航空業(yè)推出自有直銷平臺,搶占OTA傳統(tǒng)機(jī)票份額;而連鎖化進(jìn)一步加速的酒店行業(yè),也在通過各自會員體系,用更大的優(yōu)惠自建流量池。

對于OTA而言,也早已進(jìn)入微利時(shí)代,更多的是通過規(guī);瘉砭S持利潤。以攜程為例,2025年攜程全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績可推算,用戶在攜程上花100元錢,攜程收益為5元到6元,但除去各類支出后,凈賺只有1.2元。

那么,為何攜程等OTA平臺會給外界留下暴利的印象?這或源于會計(jì)口徑與公眾感知的撕裂感。

以2025年全年業(yè)績?yōu)槔,攜程2025年凈營業(yè)收入624億元,歸屬于攜程集團(tuán)股東的凈利潤為333億元人民幣。在不少大眾的認(rèn)知里,那就是用凈利潤除以營業(yè)收入,就得到了53.3%的利潤率,這又怎能不“暴利”呢?


圖 | 攜程集團(tuán)2025年收入分布

劃重點(diǎn)!攜程采用的是“凈額法”核算收入(即以傭金作為分母),這與電商行業(yè)內(nèi)部分以自營為主的平臺采用的“全額法”(以商品交易總額GMV作為分母)存在本質(zhì)區(qū)別。

具體來看,2025年,攜程核心OTA業(yè)務(wù)總成交額為1.1萬億元,其中機(jī)票業(yè)務(wù)總成交額為5500億元,攜程收入為143億元;住宿業(yè)務(wù)總成交額為2800億元,攜程收入為261億元,其他業(yè)務(wù)2700億元總成交額,攜程收入為220億元。


據(jù)此推算,攜程OTA業(yè)務(wù)的傭金率為5%~6%。也就是說,消費(fèi)者在平臺上成交100元,攜程的收入最多只有5-6元。

在這5-6元中,還需要剔除營業(yè)成本、產(chǎn)品研發(fā)成本、銷售和營銷成本等,最后還剩下的1.2元,才是攜程落到手里的錢。


如果橫向?qū)Ρ扰c攜程類似的國際主流旅游平臺,2025年,Booking的毛利率在14%~15%;而Expedia的毛利率在12%~13%;Airbnb的毛利率為13%~14%,可以清晰的看到,攜程的5~6%毛利率,遠(yuǎn)低于友商同行。


數(shù)據(jù)“透視”:超越交易撮合的產(chǎn)業(yè)引擎角色

在激烈的競爭之下,OTA平臺傳統(tǒng)的機(jī)酒業(yè)務(wù)正在式微,單純的流量壁壘已經(jīng)不足以支撐公司長期的增長,互聯(lián)網(wǎng)公司需要更多的籌碼。如何重新找到舒適區(qū),那就需要超越交易撮合的角色,成為產(chǎn)業(yè)引擎。

在過去兩年,“旅游+”和“+旅游”正在催生出展演旅游、康養(yǎng)旅游、體育旅游、美食旅游等諸多新業(yè)態(tài)。各類旅游產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,在行業(yè)發(fā)展趨勢上也顯現(xiàn)出一定的規(guī)律。

在今年春節(jié)期間,潮汕地區(qū)成為中國最熱門的旅游目的地之一,而英歌舞、潮汕美食等“年味”則是吸引游客最重要的因素。這些以茶道體驗(yàn)、古跡朝拜、美食之旅等特色“場景”,更多是以家庭為單元的小團(tuán)體出游。


圖源 | “汕頭發(fā)布”微信公眾號

OTA等平臺也通過資源整合,正在細(xì)分場景創(chuàng)造更大的增量。例如,面對以家庭或親子為單位的小團(tuán)隊(duì)出游,攜程推出了小團(tuán)化獨(dú)立出游產(chǎn)品。2025年,“小團(tuán)化”獨(dú)立出游產(chǎn)品業(yè)務(wù)同比增長超20%,促進(jìn)人均消費(fèi)同比提升超80%。而小團(tuán)游也帶動了司導(dǎo)行業(yè)大量的就業(yè)崗位。

與此同時(shí),用戶端已經(jīng)習(xí)慣了數(shù)字化生活和數(shù)字化的旅行,這也在倒逼產(chǎn)業(yè)鏈做出相應(yīng)的改變。

使用數(shù)智化工具為用戶創(chuàng)造價(jià)值,將流量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為以數(shù)字化驅(qū)動下產(chǎn)業(yè)鏈效率優(yōu)勢,進(jìn)而改進(jìn)供給側(cè)服務(wù),是攜程構(gòu)造全場景旅行服務(wù)的重要一環(huán)——2025年,攜程投入10億元幫助商家解決入境游服務(wù)承接能力,并且助力全國40多個(gè)城市通過海外平臺提升入境游客接待量。近7萬家酒店、景點(diǎn)及旅行社首次從攜程海外平臺獲取入境旅游訂單。

此外,OTA在撮合交易的角色之外,也在加碼與景區(qū)的合作深度,成為服務(wù)游客的共同體。例如,攜程景區(qū)游樂版塊在2025年通過景區(qū)共建模式投資130余個(gè)項(xiàng)目,貢獻(xiàn)了上億營收,實(shí)現(xiàn)了景區(qū)、平臺和消費(fèi)者的三向奔赴。

總而言之,當(dāng)旅行消費(fèi)正面臨著需求分化的歷史階段,誰有能力在優(yōu)化價(jià)格的“微利時(shí)代”,還能提升場景體驗(yàn),才能虜獲更多消費(fèi)人群的芳心。


服務(wù)“出!保嘿x能中國文旅全球化,打造文旅增長極

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,把線下生意重做一遍,本質(zhì)是撮合效率與履約效率的增強(qiáng),同時(shí)也用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了信息平權(quán),讓更多的消費(fèi)者在非標(biāo)的出行場景中,得到了更好的服務(wù)。

而在AI時(shí)代,依托AI在語言破障、制定攻略等方面的新優(yōu)勢,成為中國文旅產(chǎn)業(yè)融入全球文旅產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇。

擁有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢的OTA,在新的機(jī)遇中再次扮演了關(guān)鍵先生的角色。

如何讓外國游客在入境游中感受一站式無障礙服務(wù)?一方面,攜程在產(chǎn)品供給端推動超過2500家景區(qū)首次從攜程海外平臺接到訂單,新增外籍可訂票種6.3萬個(gè),國內(nèi)頭部景點(diǎn)95%票種已支持外籍預(yù)訂。


酒店作為外籍游客落腳的第一站,攜程在2025年幫助6萬多家酒店新增獲得入境游訂單,其中近1萬家酒店的入境游間夜量占其大盤10%以上。

另一方面,攜程通過AI等創(chuàng)新技術(shù),打破了語言不通、環(huán)境陌生、餐飲習(xí)慣不同等場景痛點(diǎn),讓外來游客感受更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

例如,攜程自研AI翻譯引擎“智譯未來”年產(chǎn)出60億詞,覆蓋25種核心語種,有效降低全球化運(yùn)營成本,讓全球游客能用母語無障礙享受中國的機(jī)票、酒店和玩樂服務(wù)。

此外,攜程AI線路產(chǎn)品結(jié)合用戶訂單高效推薦串聯(lián)線路,降低入境線路規(guī)劃費(fèi)成本,2025年攜程線路產(chǎn)品的AI技術(shù)能力迭代為自研模型,入境游線路產(chǎn)品數(shù)量同比增長400%。

不過,冰冷的技術(shù)雖然帶來了方便,但也在消解服務(wù)的溫度,攜程在文旅基建中亦在重構(gòu)一個(gè)以“人”為中心,以“服務(wù)”為紐帶的新文旅基座。

2025年,攜程就投入了約29億元用于服務(wù)保障、用戶福利和關(guān)懷措施。數(shù)據(jù)顯示,攜程去年處理了3.5億次咨詢,覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū),非中文語言服務(wù)量占比提升72%。


正如攜程董事會執(zhí)行主席梁建章所言:“旅游不僅是一個(gè)產(chǎn)業(yè),更是促進(jìn)連結(jié)、加速流動、實(shí)現(xiàn)共同成長的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施!

可以說,在文旅行業(yè)復(fù)蘇與高質(zhì)量發(fā)展的背景下,OTA平臺能力越大,責(zé)任也越大。其“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施”的角色將愈發(fā)重要,它所承載的連接能力、網(wǎng)絡(luò)溢出效應(yīng)與社會普惠價(jià)值,共同構(gòu)成了其不可估量的、穿越周期的核心“底座”。



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