在武漢生活或者學(xué)習(xí)，你可能坐過(guò)輕軌，架在高架上運(yùn)行的軌道交通，比如說(shuō)1號(hào)線、21號(hào)線，也乘坐過(guò)地鐵，埋在地下的軌道交通，武漢像這樣的軌道交通線路已經(jīng)有12條，已經(jīng)是很多武漢人日常出行及上班最主要的方式。

當(dāng)然了，你還可能乘坐過(guò)掛在空中的空軌，武漢建成了國(guó)內(nèi)首條空軌線路，一個(gè)地上，一個(gè)地下，再加一個(gè)空中這是武漢三種不同的公共交通出行方式，共同提高了武漢人的出行效率，如果說(shuō)這些你們都想體驗(yàn)過(guò)了，但是最近武漢研發(fā)了一種新的出行方式，大家叫它飛行汽車，也被不少網(wǎng)友稱之為“空中飛的”。

2026年2月24日多家媒體報(bào)道，武漢已成功研發(fā)多款電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL，俗稱“空中汽車”），并在2026年2月24日“湖北新春第一會(huì)”上集中亮相4款核心產(chǎn)品，覆蓋物流、救援、出行等場(chǎng)景，技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展顯著，該款設(shè)備在外形上像車，又像飛機(jī)，能垂直起降，它的名字叫eVTOL，中文名叫電動(dòng)垂直起降飛行器，而人們更多地叫它“飛行汽車”。

據(jù)介紹，該款空中飛車機(jī)身長(zhǎng)5.6米、寬3.9米，最大起飛重量1.2噸，載重450公斤，可搭載4人，純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航超20分鐘。并且還在研發(fā)提升當(dāng)中，采用傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，混動(dòng)續(xù)航超1000公里，可實(shí)現(xiàn)跨城飛行（如武漢直飛北京），推測(cè)巡航速度較高（未明確具體數(shù)值）。試飛時(shí)的速度約為60公里每小時(shí)，可以在中低空進(jìn)行飛行。

2026年實(shí)現(xiàn)載貨應(yīng)用，2027年拓展至載人領(lǐng)域，未來(lái)將推出共享“空中出租車”服務(wù)，類似網(wǎng)約車模式。預(yù)計(jì)5年內(nèi)可以進(jìn)行類似app“滴滴”呼叫，打“空中飛的”進(jìn)行上班。這樣，就再也不用擔(dān)心會(huì)上班遲到了，因?yàn)榭罩袔缀醪惶赡軙?huì)出現(xiàn)堵車。況且該款飛行器體積并不大，稍空曠一點(diǎn)的地方基本都能停機(jī)，正式營(yíng)運(yùn)后，或許對(duì)于緩解城市交通出行壓力有所作用！

隨著科技的速度發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)在許多行業(yè)得到廣泛運(yùn)用，比如城市表演、救災(zāi)測(cè)繪、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)等，未來(lái)5年，我們就大概率就可以乘坐空中飛車了，這東西造價(jià)比直升機(jī)便宜，而且是中低空，限制小，應(yīng)用廣泛，對(duì)此大家覺得如何呢？未來(lái)會(huì)普及嗎？可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦！