戰(zhàn)爭(zhēng)影響初步顯現(xiàn)原油價(jià)格大幅飆升。受伊朗沖突影響全球航空業(yè)陷入混亂。OpenAI融資1100億美元估值7300億美元。阿里巴巴將AI總稱和核心品牌統(tǒng)一為千問(wèn)。日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)售價(jià)的漲幅超過(guò)工資漲幅。

美以對(duì)伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致全球原油市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩，霍爾木茲海峽也實(shí)際上被關(guān)閉，油價(jià)大幅飆升。途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪運(yùn)輸已基本停止——該海峽是伊朗海岸附近的咽喉要道，全球五分之一的石油和大量天然氣要從霍爾木茲海峽運(yùn)輸。隨著沖突蔓延，船東和貿(mào)易商自行暫停航行運(yùn)輸。雖然伊朗當(dāng)局周日表示，這條重要水道仍然暢通，但同時(shí)也稱襲擊了三艘油輪。

隨著美國(guó)和以色列打擊伊朗的初步影響開(kāi)始顯現(xiàn)，原油價(jià)格周一飆升；霍爾木茲海峽的航運(yùn)幾近停滯，沙特一座大型煉油廠生產(chǎn)中斷，令能源市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩。布倫特原油期貨收盤(pán)大漲約6.7%，結(jié)算價(jià)接近每桶78美元，創(chuàng)下自2025年6月份以來(lái)最大單日漲幅。在歐洲，液化天然氣價(jià)格周一大漲，因?yàn)榭ㄋ栐谝晾薀o(wú)人機(jī)襲擊后暫停了全球最大液化天然氣出口設(shè)施的生產(chǎn)。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DP World)暫停杰貝阿里港的運(yùn)營(yíng)。根據(jù)一份致客戶通知，作為預(yù)防性措施，杰貝阿里港所有碼頭的運(yùn)營(yíng)已暫時(shí)中止。杰貝阿里港是中東地區(qū)最大集裝箱港口，也是迪拜貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的核心樞紐。由于防空攔截造成的碎片墜落，該港口一個(gè)泊位發(fā)生火災(zāi)。

隨著伊朗軍事沖突升級(jí)，日本船運(yùn)公司暫停了在波斯灣的運(yùn)營(yíng)。日本郵船株式會(huì)社發(fā)言人表示，該公司已暫時(shí)停運(yùn)經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽的船舶。川崎汽船株式會(huì)社已指示其在波斯灣的船只待命，而三井物產(chǎn)株式會(huì)社則命令其船只停留在安全水域。

馬士基(Maersk)周一發(fā)布更新通告稱，該公司正在采取運(yùn)營(yíng)措施，以確保人員安全、保障貨物安全，并維持受影響的中東貿(mào)易區(qū)域的服務(wù)穩(wěn)定。 “即日起，我們將暫停接收進(jìn)出阿聯(lián)酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林和沙特阿拉伯的冷藏貨物、危險(xiǎn)品/特殊貨物，直至另行通知?！薄凹慈掌穑覀儗和Ｋ杏《却未箨?印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)和斯里蘭卡)與阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾、伊拉克、科威特和沙特阿拉伯(僅限達(dá)曼和朱拜勒)等海灣地區(qū)上部之間的新訂艙?！?/p>

受伊朗沖突影響，中東多地機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，全球航空業(yè)陷入混亂，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空成為受沖擊最嚴(yán)重的航司之一。截至紐約時(shí)間周日晚10點(diǎn)，這兩家航司各自取消了逾400個(gè)航班。印度靛藍(lán)航空是受影響最嚴(yán)重的非中東航空公司之一，其航線覆蓋迪拜、吉達(dá)和多哈等目的地。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)和多哈哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)是受影響最嚴(yán)重的機(jī)場(chǎng)，兩座機(jī)場(chǎng)均已暫停所有航班運(yùn)營(yíng)。作為阿聯(lián)酋航空的大本營(yíng)、也是全球最繁忙的的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)已有超過(guò)600個(gè)出港航班被取消。

OpenAI表示，該公司已獲得總計(jì)1100億美元的新融資承諾。這筆交易對(duì)該公司的投前估值為7300億美元，顯示出在該公司預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)之前，投資者對(duì)這家ChatGPT開(kāi)發(fā)商的興趣依然濃厚，并再次確立了OpenAI在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中的地位。此輪融資包括來(lái)自軟銀的300億美元投資、來(lái)自英偉達(dá)的300億美元和來(lái)自亞馬遜的500億美元承諾。

美國(guó)聯(lián)邦政府將停止與Anthropic合作，并將這家人工智能(AI)公司列為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)。這是政府與該公司在五角大樓如何使用其技術(shù)問(wèn)題上沖突的急劇升級(jí)。在Anthropic與美國(guó)政府的關(guān)系跌至新低谷的同時(shí)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手OpenAI表示，已與美國(guó)國(guó)防部達(dá)成協(xié)議，其模型將在涉密環(huán)境中使用。直到最近，只有Anthropic擁有這一地位。

英偉達(dá)(Nvidia)計(jì)劃推出一款專(zhuān)為幫助OpenAI及其他客戶構(gòu)建更快速、更高效工具而量身定制的新型處理器，此舉將是其業(yè)務(wù)的一大調(diào)整，并有望重置AI競(jìng)賽的格局。該公司正在為“推理”計(jì)算設(shè)計(jì)一個(gè)新系統(tǒng)，這是一種允許AI模型響應(yīng)查詢的處理形式。這個(gè)新平臺(tái)料將在下個(gè)月于圣何塞舉行的英偉達(dá)GTC開(kāi)發(fā)者大會(huì)上揭曉，將采用初創(chuàng)公司Groq設(shè)計(jì)的一款芯片。

美國(guó)半導(dǎo)體大企業(yè)英偉達(dá)3月1日宣布，將與多家通信企業(yè)合作，構(gòu)建利用人工智能(AI)的下一代通信標(biāo)準(zhǔn)“6G”基礎(chǔ)設(shè)施。該公司將與軟銀以及芬蘭的諾基亞展開(kāi)合作，著眼應(yīng)用于搭載AI的機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)等，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高效的通信網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)的T-Mobile、思科系統(tǒng)，以及韓國(guó)的SK TELECOM等全球主要通信企業(yè)也將參與其中。相關(guān)技術(shù)將推進(jìn)至歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)等地。

阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)部將AI的總稱和核心品牌統(tǒng)一為千問(wèn)，千問(wèn)大模型(Qwen)涵蓋基礎(chǔ)大模型和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域模型，千問(wèn)App是阿里巴巴在C端的旗艦AI應(yīng)用。據(jù)悉，此舉是為了避免之前千問(wèn)、通義千問(wèn)、Qwen等多個(gè)名稱導(dǎo)致的混淆問(wèn)題，統(tǒng)一名稱之后，阿里巴巴大模型品牌中文為“千問(wèn)大模型”，英文為“Qwen”，“通義實(shí)驗(yàn)室”為阿里巴巴集團(tuán)旗下AI機(jī)構(gòu)的組織名稱。

DeepSeek計(jì)劃發(fā)布其最新的大型語(yǔ)言模型，距離其上一次重大發(fā)布已超過(guò)一年，此次發(fā)布將再次驗(yàn)證中國(guó)在人工智能領(lǐng)域挑戰(zhàn)美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的雄心。這家位于杭州的實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃發(fā)布V4模型，這是一個(gè)具備圖片、視頻和文本生成功能的“多模態(tài)”模型。DeepSeek已與中國(guó)人工智能芯片制造商華為和寒武紀(jì)合作，針對(duì)其最新產(chǎn)品優(yōu)化V4。

日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格正在上漲。2025年豐田“卡羅拉”的最低價(jià)格為227.9萬(wàn)日元，與10年前相比上漲了6成。日產(chǎn)汽車(chē)的“Note”上漲7成。除了物價(jià)上漲導(dǎo)致零部件成本增加之外，車(chē)企還需要強(qiáng)化安全性能和應(yīng)對(duì)燃效新規(guī)，因此大眾款車(chē)型售價(jià)提高。日本厚生勞動(dòng)省的調(diào)查顯示，一般勞動(dòng)者的工資從2015年到2025年上漲了10%以上。汽車(chē)售價(jià)的漲幅超過(guò)工資漲幅，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)難度增大。

中國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)(EV)大型企業(yè)比亞迪(BYD)等中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正在以東南亞為中心擴(kuò)大勢(shì)力。日本的日野汽車(chē)的社長(zhǎng)小木曾聰表示，“商用車(chē)在數(shù)年內(nèi)與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)也將變得激烈”，同時(shí)還稱“如果日本企業(yè)只認(rèn)為‘中國(guó)車(chē)便宜’，那就沒(méi)有未來(lái)”，表達(dá)了危機(jī)感。

寶馬(BMW)計(jì)劃在其德國(guó)的一家工廠部署人形機(jī)器人。歐洲陷入困境的汽車(chē)行業(yè)正日益轉(zhuǎn)向由人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)，以降低勞動(dòng)力和制造成本。該試點(diǎn)將在寶馬位于萊比錫的工廠開(kāi)展。這將是寶馬在去年美國(guó)試驗(yàn)之后，首次在歐洲工廠部署人形機(jī)器人。寶馬加入特斯拉(Tesla)、現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai)以及一眾其他汽車(chē)制造商之列，押注人形機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

日本瑞穗金融集團(tuán)(MizuHo Financial Group)計(jì)劃今后10年以人工智能(AI)替代最多約5000個(gè)事務(wù)性崗位，大幅削減文件核對(duì)等環(huán)節(jié)的工作量。對(duì)應(yīng)的員工將換崗至營(yíng)業(yè)部門(mén)等，以提升盈利能力。該集團(tuán)將在旗下的瑞穗銀行等全面應(yīng)用AI。在開(kāi)戶等手續(xù)辦理過(guò)程中，核對(duì)客戶提交的資料以及向系統(tǒng)錄入信息等工作將交由AI完成。目前承擔(dān)此類(lèi)工作的是全國(guó)約1.5萬(wàn)名事務(wù)性崗位員工，今后將被轉(zhuǎn)向網(wǎng)點(diǎn)的個(gè)人客戶營(yíng)銷(xiāo)以及企業(yè)業(yè)務(wù)的支援等崗位，并提供再培訓(xùn)以掌握所需技能。

安永(EY)公布的數(shù)據(jù)顯示，在首席執(zhí)行官珍妮特-特倫卡爾(Janet Truncale)領(lǐng)導(dǎo)下，這一“四大”會(huì)計(jì)與咨詢網(wǎng)絡(luò)已裁員并提高全球運(yùn)營(yíng)效率。安永全球總部降低了其對(duì)組成網(wǎng)絡(luò)的各國(guó)成員事務(wù)所收取的費(fèi)用，兌現(xiàn)了精簡(jiǎn)中央?yún)f(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的承諾。此前安永曾試圖剝離咨詢業(yè)務(wù)，但在付出高昂成本后以失敗告終。年度賬目顯示，在截至2025年6月27日的一年里，安永的中央?yún)f(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)向各國(guó)成員事務(wù)所收取了18億美元的費(fèi)用，與上一年持平，盡管網(wǎng)絡(luò)整體的營(yíng)收增長(zhǎng)了4%。

馬來(lái)西亞政府續(xù)簽了澳大利亞礦業(yè)公司萊納斯稀土(Lynas)的10年運(yùn)營(yíng)許可證，但要求該公司在2031年前停止產(chǎn)生放射性廢料。萊納斯在馬來(lái)西亞的精煉廠是一個(gè)生產(chǎn)高科技制造關(guān)鍵稀土礦物的工廠，自2012年起在彭亨州中部運(yùn)營(yíng)。該公司一直因工廠累積廢料產(chǎn)生的輻射問(wèn)題陷入爭(zhēng)議。

由貝萊德(BlackRock)旗下全球基礎(chǔ)設(shè)施合伙公司及投資集團(tuán)殷拓(EQT)牽頭的投資者財(cái)團(tuán)，已同意以107億美元收購(gòu)AES公司。AES表示，此次出售將為其提供此前缺乏的、用于擴(kuò)大美國(guó)能源發(fā)電業(yè)務(wù)所需的資金。隨著AI巨大的能源需求給電網(wǎng)帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)，AES這類(lèi)公用事業(yè)與發(fā)電企業(yè)正受到越來(lái)越多的關(guān)注。該財(cái)團(tuán)還包括加州公務(wù)員退休基金(CalPERS)和卡塔爾投資局(QIA)。

在美國(guó)多地仍名不見(jiàn)經(jīng)傳的咖啡飲品連鎖品牌荷蘭兄弟(Dutch Bros)，如今已成了星巴克的眼中釘。這家1992年創(chuàng)立的品牌，目前已成為美國(guó)門(mén)店數(shù)與銷(xiāo)售額雙第三的咖啡連鎖，僅次于星巴克與唐恩都樂(lè)(Dunkin’)。星巴克仍占據(jù)美國(guó)咖啡連鎖市場(chǎng)約48% 的銷(xiāo)售額，但荷蘭兄弟等中小競(jìng)爭(zhēng)者已開(kāi)始蠶食其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。Z世代瘋狂追捧荷蘭兄弟，原因是其顏值吸睛、高度可定制的能量飲品與各類(lèi)冷飲。這家擁有1140家門(mén)店的連鎖也賣(mài)咖啡，但熱飲極少，約90%的產(chǎn)品都是冷飲。

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