齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 于泊升

誰能想到，現(xiàn)在坐濟(jì)南公交，刷卡都能刷出儀式感。掏出一塊“把子肉”、一只“大豬蹄子”、一枚“油旋”，“滴”一聲就能乘車，這波操作直接把年輕人看嗨了。從美食爆款到城市IP，濟(jì)南把一張小小的交通卡玩出了花，不光實用性拉滿，還把濟(jì)南的煙火氣、文化味全裝了進(jìn)去，在不少年輕人中圈粉。

從能用到好玩

文創(chuàng)公交卡圈粉Z世代

繼把子肉、油旋造型公交卡走紅后，濟(jì)南公交與百年魯味齋聯(lián)手打造的“招財手”扒蹄文創(chuàng)交通卡再度出圈，初期上線時即成搶手貨，近期在社交媒體平臺又被熱議。這款以濟(jì)南經(jīng)典美食扒蹄為原型的交通卡，還原度較高，憑借接地氣的設(shè)計與實用功能成為年輕人出行、收藏的新寵。

“沒想到公交卡能做得這么有意思，既實用又有濟(jì)南味兒。”95后市民李女士坦言，自己已經(jīng)集齊了把子肉、油旋、扒蹄三款美食公交卡。

在相關(guān)視頻、文章的評論區(qū)里，濟(jì)南文創(chuàng)公交卡相關(guān)話題熱度不減，“濟(jì)南人對美食的熱愛刻進(jìn)DNA”“文創(chuàng)公交卡把泉城煙火氣玩明白了”……

濟(jì)南公交科技公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，文創(chuàng)公交卡的發(fā)布并非偶然，而是他們研判年輕群體需求后的主動布局?！澳贻p人追求個性、注重體驗、偏愛有文化內(nèi)涵的產(chǎn)品，傳統(tǒng)單調(diào)的公交卡早已無法滿足他們的需求。我們希望跳出‘交通卡只是支付工具’的固有認(rèn)知，把地方特色、文化符號與出行工具結(jié)合，讓公交卡既好用又好玩?！?/p>

上述負(fù)責(zé)人透露，濟(jì)南公交已構(gòu)建起多元化的文創(chuàng)公交卡矩陣：美食系列涵蓋把子肉、油旋、扒蹄等濟(jì)南特色美食，藝術(shù)系列推出“齊白石在山東”文創(chuàng)交通卡，動漫系列涵蓋航海王、麥兜等熱門IP，地標(biāo)系列則推出紅奔奔雙層巴士造型卡。下一步，濟(jì)南公交還將聯(lián)合濟(jì)南市文旅局，上線以重要文物為原型的當(dāng)盧公交卡，豐富文創(chuàng)產(chǎn)品體系。

山東大學(xué)社會學(xué)教授王忠武表示，濟(jì)南公交文創(chuàng)卡的走紅，契合了當(dāng)下年輕人“為情懷買單、為興趣消費(fèi)”的趨勢?！癦世代不再滿足于產(chǎn)品的基礎(chǔ)功能，更看重產(chǎn)品背后的文化價值、情感共鳴和社交屬性。濟(jì)南公交把美食、藝術(shù)、動漫等元素融入交通卡，讓小小的卡片成為承載城市文化、彰顯個性態(tài)度的載體，自然能吸引年輕人主動關(guān)注、主動傳播?！?/p>

從顏值到內(nèi)涵

讀懂年輕人的核心需求

文創(chuàng)公交卡能持續(xù)圈粉，絕非僅靠“顏值”取勝，更在于讀懂了年輕人的核心需求，實現(xiàn)了“好看皮囊”與“實用靈魂”的雙向奔赴，讓文創(chuàng)產(chǎn)品既有傳播熱度，更有實用價值。

“一開始是被扒蹄的造型吸引，買了之后發(fā)現(xiàn)實用性很強(qiáng)?！惫幻詣Ⅸi鵬告訴記者，“招財手”文創(chuàng)交通卡并非普通本地卡，而是全國交通一卡通，可在全國300余個互聯(lián)互通城市使用，既能坐公交，也能乘地鐵。

據(jù)了解，濟(jì)南公交所有文創(chuàng)交通卡均延續(xù)全國一卡通功能，實現(xiàn)“一卡通行全國”，同時保留本地乘車優(yōu)惠，兼顧實用性與性價比。

“年輕人出行頻率高、出行范圍廣，既追求便捷，也注重性價比，我們在設(shè)計文創(chuàng)卡時，把實用功能放在首位，避免文創(chuàng)產(chǎn)品‘中看不中用’。”濟(jì)南公交科技公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

除了實用性，濟(jì)南的文創(chuàng)公交卡還抓住年輕人“偏愛文化共鳴、熱衷跨界創(chuàng)新”的特點(diǎn)，在文創(chuàng)開發(fā)中，讓每一張公交卡都有故事、有內(nèi)涵。與百年魯味齋合作推出扒蹄卡，是老字號與公共交通的跨界嘗試；“齊白石在山東”系列卡，讓藝術(shù)走出美術(shù)館，以輕量化方式融入日常出行；動漫IP卡則打破次元壁，滿足年輕群體的個性化表達(dá)需求。

“年輕人喜歡有故事、有底蘊(yùn)的產(chǎn)品，單純的造型創(chuàng)新難以長久吸引他們。”王忠武認(rèn)為，濟(jì)南公交的文創(chuàng)布局抓住了“文化認(rèn)同”這一關(guān)鍵，把濟(jì)南的美食文化、藝術(shù)文化、文物文化植入交通卡，讓年輕人在刷卡出行的同時，潛移默化地感受城市底蘊(yùn)。

從單品到系列

持續(xù)創(chuàng)新抓住青年流量

一張小小的文創(chuàng)公交卡，背后是濟(jì)南公交跳出傳統(tǒng)思路的考量。在全國各大城市紛紛發(fā)力交通文創(chuàng)、爭奪年輕流量的背景下，濟(jì)南公交不滿足于單品爆款，而是以持續(xù)創(chuàng)新的文創(chuàng)產(chǎn)品留住年輕人、激活流量，打造具有泉城特色的青年友好型交通文創(chuàng)品牌。

放眼全國，各大城市早已瞄準(zhǔn)交通文創(chuàng)賽道，以年輕化、特色化產(chǎn)品吸引年輕群體：西安推出虎符、西漢皇后之璽造型交通卡，將千年古都文化融入出行，刷卡如“奉旨出征”，盡顯古都底蘊(yùn)；北京打造寶璽一卡通、非遺盤扣卡，契合年輕人的國潮審美；武漢推出以越王勾踐劍為原型的文創(chuàng)交通卡，吸引更多公眾尤其是年輕人了解地方歷史；洛陽的“神都行·牡丹文創(chuàng)卡”，讓歷史名城的文化名片進(jìn)一步擦亮。這些城市的實踐表明，交通文創(chuàng)已成為吸引年輕人、傳播城市文化的重要載體，唯有持續(xù)創(chuàng)新、深耕內(nèi)涵，才能在競爭中脫穎而出。

“公交是城市流動的窗口，也是青年接觸城市最頻繁的場景之一?！睗?jì)南公交有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，濟(jì)南公交的文創(chuàng)探索，是主動適配青年需求、服務(wù)城市人才戰(zhàn)略的具體實踐。

近年來，濟(jì)南在實施人才戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力，2021至2025年每年新增青年人才超16萬人，全市人才資源總量達(dá)310萬人，青年群體已成為城市發(fā)展的主力軍。濟(jì)南以交通文創(chuàng)為紐帶，讓青年在日常出行中感受城市文化魅力與創(chuàng)新活力，能有效提升青年對城市的認(rèn)同感與歸屬感。

王忠武認(rèn)為，公共交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，與青年生活息息相關(guān)，跳出傳統(tǒng)服務(wù)思維，以文創(chuàng)為媒介，能將公共出行與文化傳承、青年需求深度融合，實現(xiàn)了“小文創(chuàng)、大效應(yīng)”，“這種模式既豐富了城市文化表達(dá)，又增強(qiáng)了青年黏性”。

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