第十四屆全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在今年全國兩會上提交五份建議，重點關(guān)注人形機(jī)器人、智能駕駛安全、復(fù)合型人才培養(yǎng)及科技公益等領(lǐng)域，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新建言獻(xiàn)策。

——加快推動通用人形機(jī)器人落地應(yīng)用
針對人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化瓶頸，雷軍建議加快突破工程化落地難題，形成規(guī)?；慨a(chǎn)條件；擴(kuò)大智能制造應(yīng)用場景，提高人形機(jī)器人使用率；加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動人形機(jī)器人從“學(xué)徒工”向“正式工”轉(zhuǎn)變。他指出，人形機(jī)器人有望成為繼計算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，在“人形機(jī)器人+汽車制造”實踐中已顯現(xiàn)出降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的產(chǎn)業(yè)價值。

——共建智能汽車時代交通安全文明體系
面對智能駕駛快速發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)，雷軍建議加快建設(shè)汽車智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化機(jī)動車駕駛考核項目，將L2級輔助駕駛“脫手脫眼”納入交通違法處罰，盡快明確L3/L4級智能駕駛安全準(zhǔn)則；完善多方協(xié)同治理體系，強(qiáng)化智能駕駛安全宣傳普及；加強(qiáng)車企主體責(zé)任，規(guī)范輔助駕駛功能宣傳，幫助公眾樹立對智能駕駛系統(tǒng)的理性認(rèn)知。

——加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)合型人才
針對產(chǎn)業(yè)復(fù)合型人才百萬級缺口，雷軍建議設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科，重構(gòu)知識體系；推行“雙導(dǎo)師”與“實戰(zhàn)化”培養(yǎng)模式，深化產(chǎn)教融合；強(qiáng)化政策引導(dǎo)，構(gòu)建汽車行業(yè)協(xié)同育人新機(jī)制，破解人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求結(jié)構(gòu)性錯位難題。

此外，雷軍還就支持科技公益發(fā)展、優(yōu)化工業(yè)旅游發(fā)展環(huán)境提出建議，呼吁為公益基金會支持科技創(chuàng)新創(chuàng)造更好制度環(huán)境，加快開發(fā)工業(yè)旅游新業(yè)態(tài)，打造“中國智造”旅游名片。