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“10分鐘急速下降7000米!”香港飛上海航班突發(fā)“駕駛艙失壓”,飛機(jī)猛烈顛簸!有乘客剛經(jīng)歷中東轉(zhuǎn)機(jī)滯留

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3月3日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,當(dāng)天國泰航空由香港飛往上海的CX380航班在起飛后因駕駛艙失壓問題緊急返航,引發(fā)關(guān)注。

10分鐘內(nèi)急降七千米

機(jī)上一名國泰航空CX380的乘客告訴記者,飛機(jī)起飛后其實(shí)一直都有顛簸的情況,她坐在飛機(jī)的后幾排,感受比較明顯。但是她乘坐飛機(jī)的次數(shù)比較多,以為是正常顛簸。

“直到吃完餐食后,我耳壓失衡,越來越嚴(yán)重,無論是吞咽、打哈欠,還是捏鼻子向耳朵鼓氣,都沒有用。除此之外,飛機(jī)也顛簸得越來越厲害?!?/p>

乘客說,飛機(jī)顛簸的過程當(dāng)中,她沒有網(wǎng)絡(luò),但是落地后看到了航旅縱橫的高度表,飛機(jī)是從15點(diǎn)50分到16點(diǎn)急速下降了七千米。因此,她認(rèn)為自己比較難受的時候,應(yīng)該就是在飛機(jī)急速下降的時間段。


“這個階段過了以后,我們才收到廣播通知。我英文不好,沒聽懂英文播報,但是普通話播報說的是‘飛機(jī)駕駛艙失壓,現(xiàn)在返航香港’。接著機(jī)組就開始收東西,讓離開座位的旅客趕緊回到座位上,扣緊安全帶?!?/p>

乘客說,后續(xù)有沒有廣播播報,她也沒有特別注意。由于前面生理反應(yīng)比較強(qiáng)烈,她不是很舒服,心理上也有一些害怕,還能聽到旁邊的小孩在哭。


“飛機(jī)飛回香港的降落過程中,不知道是不是心理作用,我感覺飛機(jī)還在顛簸。飛機(jī)落地的時候,能感受到比較明顯的沖擊力。直到落地后,身邊有人鼓起了掌,我才漸漸放心下來,也接受了后續(xù)返航上海的安排。”

經(jīng)歷飛機(jī)驚魂前

曾在中東輾轉(zhuǎn)

3月3日下午5點(diǎn)34分,音樂人董昱昆在小紅書平臺發(fā)帖:坐在國泰航空CX380從香港飛到上海的航班上,飛機(jī)從萬米高空突降至3000米,我在睡夢中驚醒了。隨后航班緊急返航,目的地變成了香港—香港。

董昱昆告訴橙柿互動記者,自己除了遇到這次的駕駛艙失壓事件,之前還在埃及、菲律賓輾轉(zhuǎn)了好幾天。


董昱昆表示,他們一家人是去埃及新年旅行的。原本想2月28日從利雅得的哈立德國王國際機(jī)場直接飛回上海,由于停留時間比較久,需要等待過境簽,就在利雅得玩了一天。結(jié)果那天下午吃飯的時候,收到了航班取消的短信,已經(jīng)走不了了。

之后,董昱昆前往哈立德國王國際機(jī)場,發(fā)現(xiàn)機(jī)場暫時關(guān)閉了。他在機(jī)場碰到了不少中國人,嘗試撥打大使館、航空公司、訂票平臺的電話,都沒有人接聽。

“前幾天有刷到美國和伊朗之間的矛盾升級,但是沒有特別在意,確實(shí)沒想到戰(zhàn)爭來得這么快。這么多地方都聯(lián)系不上,我們就繼續(xù)住在利雅得的中心區(qū)域,又被迫停留了一天。當(dāng)?shù)貦C(jī)場總共關(guān)閉了不到10個小時,后來看了新聞,伊朗向沙特的美軍基地發(fā)射導(dǎo)彈,那個地方離我們100公里。”

董昱昆說,他們的過境簽只有四天時間,逾期了還得考慮滯留的問題。3月1日,他又打給了大使館,工作人員說,可以嘗試從其他國家轉(zhuǎn)機(jī)回中國。于是,董昱昆一直在購票平臺上查詢可行的航班。


“我刷軟件的時候,剛好看到了宿務(wù)航空,是從沙特利雅得飛往菲律賓馬尼拉的。馬尼拉今年剛剛開放免簽,于是在3月1日的時候,我就訂了3月2日早上的機(jī)票。機(jī)場確實(shí)也開放了,后來我了解到,我們這個還是宿務(wù)航空從利雅得飛往馬尼拉的首班飛機(jī),工作人員還給我們分了蛋糕,機(jī)票也不是特別貴?!?/p>


董昱昆說,到達(dá)菲律賓以后,他們購買了3月3日上午從菲律賓飛往中國香港的機(jī)票,再從香港乘坐國泰航空CX380的班機(jī),最終到達(dá)了上海。

“我之前加入了一個利雅得回國互助群,群內(nèi)還有很多滯留在那里的華人,真的很不容易。感覺目前中東還是有點(diǎn)危險的,希望他們都能早日安全地回到祖國?!?/p>

國泰航空最新回應(yīng)

3月4日上午,國泰航空有關(guān)負(fù)責(zé)人就此事回應(yīng)南都記者稱,涉事航班CX380因技術(shù)原因于起飛后按既定程序折返香港,并已安全降落于香港國際機(jī)場。航班安全降落后,航司工程團(tuán)隊已立即對飛機(jī)進(jìn)行全面檢查,并將進(jìn)行必要的維修工作。

該負(fù)責(zé)人表示,航司為保障旅客行程,已調(diào)配另一架飛機(jī)執(zhí)行該航班任務(wù),并于3月3日22時24分安全抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。航司所有決定均以安全為首要考量,就此次事件為旅客帶來的不便,航司深表歉意。

航旅縱橫信息顯示,CX380航班原計劃于3月3日15時5分從香港國際機(jī)場起飛,于3月3日17時45分抵達(dá)上海浦東機(jī)場。航班顯示返航后延誤4小時27分到達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為空客330-343(X)寬體機(jī),飛機(jī)編號為BHLT,機(jī)齡為24.3年。

來源 | 橙柿互動、南方都市報

編輯 | 蔡 玫

審讀 | 徐超先

二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博

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