G7221衡南高速全線預(yù)計(jì)在2028年前后建成通車，屆時(shí)將打通湘西南橫向交通動(dòng)脈，串聯(lián)起湖南永州、新寧和廣西桂林、柳州、河池等地....

2月25日，廣西生態(tài)環(huán)境廳正式批復(fù)G7221衡陽(yáng)—南寧公路（融安至羅城段）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，批復(fù)內(nèi)容于2月26日發(fā)布。至此，G7221衡南高速?gòu)V西段又一項(xiàng)關(guān)鍵前期工作取得突破，為項(xiàng)目全面開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。

G7221衡陽(yáng)至南寧高速公路（簡(jiǎn)稱“衡南高速”）是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要并行線，連接湖南衡陽(yáng)與廣西南寧，全線總長(zhǎng)約500公里。其中，桂林市龍勝各族自治縣作為該線路在廣西境內(nèi)的北部門戶，其相關(guān)路段的建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。

目前，涉及桂林龍勝的路段建設(shè)情況如下：

龍勝至湘桂界段：該路段已于2025年底建成通車試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著G7221湖南段（已全線貫通）與廣西段的連接正式打通，成為湘桂兩省區(qū)間的快捷通道，為從湖南進(jìn)入桂林龍勝及廣西腹地提供了極大便利。

龍勝至融安段：該段路線全長(zhǎng)約110.4公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，已于2025年10月正式開(kāi)工建設(shè)。由于地處山區(qū)，項(xiàng)目橋隧比高達(dá)70%，施工難度較大，目前多個(gè)施工便道和臨時(shí)用地已獲批，計(jì)劃在2029年建成通車。該段建成后，將串聯(lián)起龍勝、融安等地，進(jìn)一步完善桂北山區(qū)路網(wǎng)。

除桂林段外，G7221廣西境內(nèi)的其他路段也在同步推進(jìn)：融安至羅城段環(huán)評(píng)報(bào)告已獲批，即將開(kāi)工；羅城至宜州段已于2025年10月開(kāi)工；宜州至上林段列入“十五五”重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃；上林至南寧段（林寧高速）已全面施工，計(jì)劃2027年通車。湖南境內(nèi)三段（衡陽(yáng)至永州、永州至新寧、城步至龍勝）均已建成通車，全線僅剩廣西中部幾段在建。

融羅高速羅城縣境內(nèi)部分路段工程建設(shè)布局圖，在終點(diǎn)處附近設(shè)置羅城西互通。

G7221衡南高速全線預(yù)計(jì)在2028年前后建成通車，屆時(shí)將打通湘西南橫向交通動(dòng)脈，串聯(lián)起湖南永州、新寧和廣西桂林、柳州、河池等地，形成跨省走廊，有效破解山區(qū)交通瓶頸。對(duì)于桂林而言，這條高速不僅將鞏固龍勝作為湘桂交界交通樞紐的地位，更將為桂林北部縣域融入西部陸海新通道、對(duì)接粵港澳大灣區(qū)提供強(qiáng)有力的支撐。

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