【太平洋汽車 新車頻道】3月5日，方程豹鈦3閃充版正式發(fā)布，新車搭載了比亞迪第二代刀片電池和閃充技術，CLTC純電續(xù)航最高620km，SOC 10%-97%閃充僅需9分鐘，并搭載最大功率240千瓦電機，將于3月13日正式上市。作為參考，現(xiàn)款鈦3售價區(qū)間為13.38-17.78萬元。

方程豹鈦3閃充版最大亮點無疑是搭載了比亞迪第二代刀片電池，配備了容量為75.616千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航分別為620km和565km（四驅(qū)），在比亞迪閃充樁下，SOC 10%-70%僅需5分鐘，SOC 10%-97%僅需9分鐘，即使在零下30°C的環(huán)境下，SOC 20%-97%只用12分鐘。

此外，比亞迪第二代刀片電池在安全方面更是超越新國標的標準，500次閃充循環(huán)后進行外部短路時，電池不起火、不爆炸；同時觸發(fā)4節(jié)電池短路，電池不起火、不爆炸；即使經(jīng)過最高1500J底部撞擊，電池也不起火、不爆炸。

外觀方面，方程豹鈦3閃充版延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，采用星戰(zhàn)鎧甲的設計理念，整體風格偏硬朗，提供魔方（參數(shù)丨圖片）紅和閃充藍兩款閃充主題配色，同時還會提供6款外觀顏色和2款內(nèi)飾主題配色可選。此外，新車前臉最大變化是可選裝激光雷達，搭載天神之眼-B輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城區(qū)領航輔助駕駛。

車身側(cè)面繼續(xù)采用隱藏式門把手設計，配備19英寸五輻式熏黑輪轂和紅色涂裝卡鉗，前后輪胎規(guī)格為245/50 R19。車尾尾最突出的設計就是“小書包”，其容積為28L，同時，尾門為側(cè)開式設計，更方便取放物品。

車身尺寸方面，方程豹鈦3閃充版的長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

內(nèi)飾方面，方程豹鈦3閃充版預計延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，采用15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表組合，搭配四輻式方向盤，除配有多功能按鍵外，下方還帶有駕駛模式、地形模式滾輪等。此外，新車還將搭載鈦7同款智慧生態(tài)系統(tǒng)。

在智能駕駛方面，現(xiàn)款方程豹鈦3全系搭載天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），配備包括5個毫米波雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達（前6后6）在內(nèi)共29個智駕傳感器，可以支持高快領航、智能泊車等功能。而鈦3閃充版將還可選擇激光雷達，搭載天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)領航輔助駕駛。

　　在配置方面，現(xiàn)款鈦3（詢底價|查參配）配備有冷暖智能車載冰箱（支持-6-6°C、35-50°C自由調(diào)節(jié)）、HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅通風加熱、方向盤加熱、16揚聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)、全景天窗、多色氛圍燈等豪華配置。

動力方面，根據(jù)此前申報信息，方程豹鈦3閃充版全系采用純電驅(qū)動，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版電機最大功率240千瓦；四驅(qū)版前后電機最大功率分別為135千瓦和240千瓦，系統(tǒng)綜合功率375千瓦，最高車速可達201km。

　底盤方面，新車采用前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并搭載帶主動預瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，以及配備TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，能實現(xiàn)140km/h的爆胎穩(wěn)停。（文：太平洋汽車 吳啟星）