一艘專業(yè)活鮮運輸船抵達(dá)洪灣中心漁港，攝/彭敏靜

南方財經(jīng)記者彭敏靜 珠海報道

一尾鮮活東星斑從海南到珠海市民餐桌，最快一日就能送達(dá)。

3月5日，伴隨著汽笛長鳴，一艘滿載東星斑、珍珠斑、東風(fēng)螺等海南優(yōu)質(zhì)鮮活水產(chǎn)品的專業(yè)活鮮運輸船，順利抵達(dá)洪灣中心漁港，標(biāo)志著海南—珠?！吧r快線”正式開通。大灣區(qū)市民的“海鮮籃子”，又多了一條高效通道。

這條“生鮮快線”的背后，是一次跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。海南有充足的熱帶鮮活水產(chǎn)供給，大灣區(qū)有龐大的消費需求，而“生鮮快線”正是打通這種供需銜接的關(guān)鍵樞紐。

該項目有望推動海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)在漁業(yè)產(chǎn)業(yè)、消費產(chǎn)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)等方面的深度融合，打造跨區(qū)域消費生態(tài)圈，推動兩地資源相通、產(chǎn)業(yè)互補，為跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動提供示范樣本，助力兩大區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

珠免集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受南方財經(jīng)記者采訪時表示，此次依托洪灣中心漁港推進(jìn)的海南-珠?！吧r快線”項目，是珠免集團(tuán)完善跨區(qū)域生鮮供應(yīng)鏈的重要布局，也是公司業(yè)務(wù)從口岸消費、電商及文旅消費場景向海洋經(jīng)濟領(lǐng)域延伸的一次積極探索?！拔磥?，珠免集團(tuán)將繼續(xù)結(jié)合海南自貿(mào)港政策機遇，在消費服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)域探索更多合作可能，推動粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。”

過去海南活鮮主要依賴水車運輸出島，節(jié)假日高峰易出現(xiàn)擁堵，影響發(fā)貨穩(wěn)定性。以東風(fēng)螺為例，去年日均出島量約11萬斤，春節(jié)高峰期日均可達(dá)約50萬斤。

珠免集團(tuán)旗下珠海保聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡稱“保聯(lián)供應(yīng)鏈”），與海南朝發(fā)熙致科技有限公司（簡稱“朝發(fā)熙致”）旗下廣東子公司朝海熙致簽約。此外，珠免集團(tuán)旗下保聯(lián)水產(chǎn)還與朝海熙致簽訂了貿(mào)易合作協(xié)議，這標(biāo)志著該項目將完成“從運到銷”的商業(yè)閉環(huán)，為供應(yīng)鏈的高效運轉(zhuǎn)夯實了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，專線開通后，貨物可直達(dá)珠海暫養(yǎng)與集散節(jié)點再輻射全國，有助于提升供應(yīng)穩(wěn)定性并促進(jìn)價格平穩(wěn)。

根據(jù)協(xié)議，項目首期將依托洪灣中心漁港冷鏈倉儲加工基地超4萬平方米核心區(qū)域，由朝發(fā)熙致投資建設(shè)華南地區(qū)規(guī)模領(lǐng)先的活鮮暫養(yǎng)與集散中心，建成運營后計劃投入20艘專業(yè)活鮮運輸船，實現(xiàn)活魚運輸船靠港200班次以上，年交易量超10萬噸。

據(jù)介紹，海南—珠?！吧r快線”項目將分三階段推進(jìn)：首期跑通海南鮮活水產(chǎn)品進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)市場的海上直航運輸通道；中期完善冷鏈運營與渠道網(wǎng)絡(luò)，并推進(jìn)數(shù)字化交易平臺建設(shè)；遠(yuǎn)期構(gòu)建“產(chǎn)地整合+冷鏈運輸+交易集散+終端配送”的雙向一體化生鮮供應(yīng)鏈體系，逐步打通大灣區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品直供海南通道，形成“海南生鮮進(jìn)灣區(qū)、灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)下海南”的雙向流通格局。

作為項目投資運營主導(dǎo)方，朝發(fā)熙致正致力打通從產(chǎn)地到終端全流通環(huán)節(jié)，以“高效率、低成本、極致鮮”為核心優(yōu)勢，提供產(chǎn)、運、銷的一體化服務(wù)。本次落地的海南—珠?！吧r快線”項目，是其主導(dǎo)的海南省2025年預(yù)備重大項目“海南生鮮快線”布局粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點。

洪灣漁港公司總經(jīng)理、保聯(lián)供應(yīng)鏈法定代表人黃文艷表示，為保障“生鮮快線”穩(wěn)定運行，漁港配套鋪設(shè)海水循環(huán)管線，為活鮮暫養(yǎng)提供穩(wěn)定海水供應(yīng)；同時在倉儲空間配置防腐與保溫設(shè)施，并建設(shè)38個卸貨平臺和12臺5噸貨梯，提升生鮮裝卸與周轉(zhuǎn)效率。

在服務(wù)保障方面，漁港還成立專項工作專班，為運輸船隊提供進(jìn)港、停泊、卸貨等全過程服務(wù)，縮短活鮮周轉(zhuǎn)時間；依托珠免集團(tuán)商貿(mào)渠道優(yōu)勢，搭建交易平臺并共享銷售網(wǎng)絡(luò)，推動形成產(chǎn)地、港口與市場協(xié)同聯(lián)動的生鮮流通體系。

在運營層面，朝海熙致將統(tǒng)籌日常管理，投入以專業(yè)活魚運輸船為主的運力資源，主導(dǎo)冷鏈運營、渠道拓展與數(shù)字化交易平臺搭建。

“‘生鮮快線’將構(gòu)建起一條連接海南優(yōu)質(zhì)供給與大灣區(qū)廣闊需求的‘海上新通道’，為兩地的產(chǎn)業(yè)融合與消費升級注入全新動力。”珠免集團(tuán)董事長、總裁李向東表示。

要讓這條“快線”真正跑起來，光有船和魚還不夠，還需要一座能夠高效承接的載體。

為了承接這份“鮮”，洪灣中心漁港早已做好準(zhǔn)備。

作為國家級沿海漁港經(jīng)濟區(qū)試點的核心載體之一，洪灣中心漁港占地面積72萬平方米，已高標(biāo)準(zhǔn)建成庇護(hù)中心、物資補給中心、冷藏儲冰庫、客服中心、水產(chǎn)交易中心等完善的生產(chǎn)生活配套。2025年啟用的活鮮出口中轉(zhuǎn)場，更為項目未來輻射港澳市場奠定堅實基礎(chǔ)。

從區(qū)位來看，洪灣中心漁港地處粵港澳大灣區(qū)縱深腹地，是港珠澳大橋西延線門戶，向東經(jīng)港珠澳大橋連接香港，向南經(jīng)橫琴二橋、洪鶴大橋直達(dá)澳門及珠三角核心區(qū)，向西通過多條高速輻射粵西地區(qū)，形成了便捷的跨區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

尤為關(guān)鍵的是，漁港距離珠海公路口岸和通關(guān)中心僅20分鐘車程，運往香港行程約1小時。為生鮮產(chǎn)品的快速流通提供了絕佳條件，既能實現(xiàn)珠海本地漁獲“走出去”，也能高效承接海南優(yōu)質(zhì)生鮮及進(jìn)口海產(chǎn)品“走進(jìn)來”，打造輻射華南地區(qū)的中心樞紐漁港。

上述負(fù)責(zé)人告訴南方財經(jīng)記者，“生鮮快線”項目投運后，將從集散能級和產(chǎn)業(yè)輻射力兩方面提升洪灣中心漁港的綜合實力。在集散能力方面，項目將進(jìn)一步完善漁港“上岸—暫養(yǎng)—加工—倉儲—運輸—交易”的一體化流轉(zhuǎn)體系?！澳壳昂闉持行臐O港年漁獲卸載量已超過8萬噸。隨著活鮮出口中轉(zhuǎn)場、冷鏈倉儲加工基地等設(shè)施的投入使用，并結(jié)合合作方的專業(yè)化運輸能力和智慧物流系統(tǒng)，漁獲流通效率將進(jìn)一步提升，漁港在區(qū)域海產(chǎn)品流通體系中的集散功能也將持續(xù)增強。”

更重要的是，海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)之間，牽引出一條產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同發(fā)展的新紐帶。

隨著海南—珠海“生鮮快線”落地運行，漁港產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)一步補齊關(guān)鍵一環(huán)，實現(xiàn)了“海上直航運輸”能力與“港口集散暫養(yǎng)”能力的聯(lián)動融合?；铛r出口中轉(zhuǎn)場打通港澳通道，海產(chǎn)品交易中心連接供需兩端，冷鏈倉儲加工基地夯實基礎(chǔ)支撐，“生鮮快線”則在瓊粵之間建立穩(wěn)定的鮮活運輸通道，多方配套協(xié)同發(fā)力，推動漁港從單一漁獲卸載向生鮮集散、加工、貿(mào)易一體化升級。

上述負(fù)責(zé)人告訴南方財經(jīng)記者，在產(chǎn)業(yè)輻射力方面，“生鮮快線”項目將打通產(chǎn)地與消費市場之間的流通鏈路，海南優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品可通過洪灣中心漁港進(jìn)行暫養(yǎng)和集散，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化處理后進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)乃至更廣闊市場，讓漁港的輻射范圍從珠海本地延伸至粵港澳大灣區(qū)全域，甚至聯(lián)動海南自貿(mào)港、粵西地區(qū)，實現(xiàn)從“區(qū)域漁港”向“跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)樞紐”的升級。