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網(wǎng)易汽車3月5日?qǐng)?bào)道 2026年3月5日，比亞迪王朝B級(jí)閃充SUV 宋Ultra EV正式開啟預(yù)售，全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)，同時(shí)配備多項(xiàng)奢適配置。新車預(yù)售價(jià)15.5-18.5萬元。同時(shí)，預(yù)訂用戶還將享受整整18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。新車將于3月底正式上市。

宋Ultra EV全系標(biāo)配閃充技術(shù)，5分鐘就能從10%充到70%；去商場(chǎng)買杯咖啡，9分鐘就能從10%充到97%，充電和加油一樣快；就算在零下30℃的北方，充電時(shí)間也僅多花3分鐘。

宋Ultra EV搭載的比亞迪第二代刀片電池，能量密度進(jìn)一步提升，助力宋Ultra EV純電續(xù)航達(dá)710km。

外觀方面，宋Ultra EV帶來了火巖灰、雪山白、煙嵐紫、星河米、棕櫚綠、曜石黑六種外觀配色，以及海鹽灰、暮云灰兩款內(nèi)飾顏色。新車整體設(shè)計(jì)時(shí)尚輕奢，為家庭探索多彩出行生活，提供一方時(shí)尚輕奢、面向未來的移動(dòng)空間。

相比插混兄弟，宋Ultr的上半部分雖然相似，但下格柵采用了重新設(shè)計(jì)處理，兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸進(jìn)一步加大，配合更加鋒利的前唇設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，視覺沖擊力也更強(qiáng)。

新車腰線流暢，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)采用了“中國結(jié)”元素，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。后包圍引入了鍍鉻跨界裝飾，增加了車尾的層次感。

宋Ultra的長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距達(dá)到了2840mm。相比宋L DM-i，宋Ultra的車身加長了70mm，軸距也更具優(yōu)勢(shì)。這使得宋Ultra在內(nèi)部空間，尤其是后備箱儲(chǔ)物能力上，有望提供更出色的表現(xiàn)。新車標(biāo)配235/50 R19輪胎，接近角和離去角分別為18和22度，整備質(zhì)量為2050kg。

內(nèi)飾方面，新車配備內(nèi)嵌式全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式多功能方向盤，搭配多媒體控制旋鈕。同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)儲(chǔ)物空間布局，新增雙手機(jī)無線充電槽、雙杯架等實(shí)用配置。

此外，敲擊解鎖前備箱、女王副駕、前排座椅通風(fēng)+加熱+按摩、多功能拓展接口等奢適配置，為出游增添諸多樂趣。此外，整車還全系標(biāo)配15.6英寸中控大屏、四音區(qū)語音交互、手機(jī)無線充電等20+項(xiàng)核心配置，可謂誠意滿滿。

新車創(chuàng)新推出“秒變雙人大床”模式，依托超長軸距帶來的充?？臻g，前后排座椅可實(shí)現(xiàn)無縫連接，解決了純電長途出行中用戶的休息痛點(diǎn)，尤其適合家庭短途露營、高速服務(wù)區(qū)臨時(shí)休整等場(chǎng)景。

硬件層面，宋Ultra EV還可選裝激光雷達(dá)，整車搭載27個(gè)傳感器。搭載比亞迪天神之眼B高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot 100或更高版本），具備城市NOA和高速NOA的高階輔助駕駛能力，補(bǔ)齊了此前宋家族在智駕硬件上的短板。

此外，宋Ultra EV全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，帶來厚重沉穩(wěn)、極具質(zhì)感的駕駛感受。更有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)這一神級(jí)裝備護(hù)體，即便140km/h高速爆胎也能毫秒級(jí)響應(yīng)穩(wěn)住車身。

動(dòng)力系統(tǒng)是宋Ultra的一大驚喜。不同于常規(guī)家用SUV 150kW-170kW的動(dòng)力配置，新車搭載了一臺(tái)代號(hào)為TZ200XYAV的永磁同步電機(jī)，最高功率達(dá)到270kW，甚至在同級(jí)單電機(jī)車型中也屬于性能怪獸級(jí)別。最高車速達(dá)到210km/h。