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比亞迪大唐亮相深度解析 除了閃充還有哪些地方值得期待?

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就在昨晚的比亞迪技術(shù)發(fā)布會(huì)上,比亞迪王朝旗艦SUV——比亞迪大唐完成了首次亮相。這款新車搭載了一系列黑科技,除了廣為人知的二代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)外,在其他諸多方面它也做到了同級(jí)領(lǐng)先,部分指標(biāo)甚至超越了百萬(wàn)級(jí)的仰望U8參數(shù)圖片)L!接下來(lái),就讓我們一同簡(jiǎn)單了解一下。

1. 外觀:延續(xù)概念車高顏值!



首先那自然是外觀的首發(fā)亮相,這就是之前官圖的配色,整體延續(xù)了Dynasty-D概念車設(shè)計(jì),前臉采用一體式貫穿燈帶,雙拼色車身+大餅輪轂看上去也比較大氣,目前很多國(guó)產(chǎn)大六座SUV甚至一些轎車都在應(yīng)用這套設(shè)計(jì),可以說(shuō)已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證了,個(gè)人期待后續(xù)能有更多多樣化的車身配色。尺寸方面,大唐的車身長(zhǎng)寬高為5263/1999/1790mm,軸距為3130mm,與騰勢(shì)N9比較接近,部分參數(shù)甚至比騰勢(shì)N9還要更大。

2. 座艙體驗(yàn):有些地方比仰望U8L還好!



接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看比亞迪大唐的座艙,首先空間層面,比亞迪大唐擁有同級(jí)最高得房率,達(dá)到了89.3%,套內(nèi)面積達(dá)到了6.34㎡!這也讓它能做到1.34米的內(nèi)部站立空間,以及同級(jí)最大的第三排空間以及側(cè)窗面積,實(shí)際空間表現(xiàn)值得期待。

比亞迪大唐的座椅布局同樣是一大亮點(diǎn),其采用了與多數(shù)MPV相同的2+2+3七座布局,不僅是大型SUV中首款采用該布局的車型,也是中國(guó)品牌中首款采用該布局的車型。配合252升的超大前備箱,比亞迪大唐在7人滿載的情況下,可容納9個(gè)20寸行李箱,這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了。




配置方面,冰箱、彩電、大沙發(fā)等舒適配置自然是一應(yīng)俱全。比亞迪大唐還配備了天空之鏡空中夾層天幕與7.1.4聲道的帝瓦雷音響,智能冰箱支持電動(dòng)開(kāi)合。最亮點(diǎn)的還是座椅,一二排四張座椅均為零重力座椅,且都配備一體式腿托,二排兩張更是老板椅,主副駕兩張座椅均可向前放倒并展開(kāi)腳托。這些配置不僅比百萬(wàn)級(jí)的仰望U8L要好,甚至放在所有大型SUV中都是獨(dú)一份!

3. 技術(shù):950km長(zhǎng)續(xù)航+閃充,性能看齊騰勢(shì)N9!


接下來(lái)就得講講比亞迪大唐最具看點(diǎn)的技術(shù)層面了,這次比亞迪大唐全系配備第二代刀片電池,EV車型純電續(xù)航最長(zhǎng)能夠做到950km,是目前純電大型SUV中續(xù)航最長(zhǎng)的。并且第二代刀片電池車型配合兆瓦閃充樁可以實(shí)現(xiàn)5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30攝氏度只多3分鐘的超強(qiáng)充電體驗(yàn)。如此的長(zhǎng)續(xù)航+超快充,配合比亞迪超強(qiáng)的鋪樁速度,開(kāi)比亞迪大唐是真的沒(méi)啥充電焦慮了。




同時(shí)在性能和操控相關(guān)參數(shù)上,比亞迪大唐也有看齊騰勢(shì)N9的趨勢(shì)。EV四驅(qū)車型能做到3.9秒破百,基本看齊騰勢(shì)N9,是目前最快的大型純電SUV。并且大唐還配備了帶雙腔空懸和道路預(yù)瞄的云輦-A,還有41.99°的最大轉(zhuǎn)向角,配合后輪轉(zhuǎn)向,讓大唐這么一臺(tái)大型SUV的最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了5.2米,比自家最小的元UP轉(zhuǎn)彎半徑還小,它的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.25米。


最后我們順便聊一聊能耗,雖然發(fā)布會(huì)上沒(méi)有明確說(shuō)明,但是我們可以把目光鎖定到這張儀表屏截圖上,我們可以發(fā)現(xiàn)累計(jì)平均電耗下面顯示2.1kWh/100km和4.1L/100km這兩個(gè)數(shù)據(jù),說(shuō)明這輛車應(yīng)該是插混版,一臺(tái)大型SUV居然能做到這么??!我個(gè)人非常期待它的能耗參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)!

總結(jié):

這次閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)上比亞迪大唐的亮相,除了閃充技術(shù)外,它的空間、配置、性能、底盤等層面同樣有著非常多值得期待的地方,多項(xiàng)參數(shù)都是同級(jí)第一,目前具體發(fā)布時(shí)間未定,將會(huì)在上半年上市,我個(gè)人覺(jué)得它如果能把主力走量車型價(jià)格鎖定到25萬(wàn)到30萬(wàn)元,它的市場(chǎng)前景還是非常廣闊的,你們覺(jué)得呢?

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