知道激光雷達(dá)的人，一定會知道馬斯克關(guān)于它，有一句名言，那就是“傻子才使用激光雷達(dá)”。

為何馬斯克會這么說，主要有兩個原因，一是馬斯克基于第一性原則，認(rèn)為人開車只使用眼睛，而人的眼睛可不會發(fā)射X射線，只有視覺功能的，所以汽車的自動駕駛，只要攝像頭即可，不需要發(fā)射X射線的激光雷達(dá)。

二是之前激光雷達(dá)太貴了，當(dāng)時哪怕是192線的激光雷達(dá)，都是幾千美元一臺，裝上車相當(dāng)于汽車的成本貴了幾萬塊，這個錢太不值了。

所以馬斯克的特斯拉，堅持只使用攝像頭，馬斯克不斷的不同的場景強調(diào)，視覺方案才是是優(yōu)解，且特斯拉的FSD基于攝像頭，也確實表現(xiàn)優(yōu)秀。

其實說真的，激光雷達(dá)、攝像頭，是各有各的優(yōu)勢的。

攝像頭的優(yōu)秀是成本低，然后對環(huán)境的理解能力更強，比如能夠識別路標(biāo)、手勢、紅綠燈，車道線，以及捕捉顏色、紋理、文字等等，缺點是環(huán)境暗時表現(xiàn)一般，然后就是對距離的感知，不太夠。

激光雷達(dá)的優(yōu)秀是對距離的感知非常強，然后環(huán)境暗時表現(xiàn)更好，缺點自然是對環(huán)境理解能力差，無法識別顏色，文字，紅綠燈等等。

所以最終的結(jié)果就是，攝像頭什么時候能夠在黑暗中視物，能夠?qū)崿F(xiàn)對距離的感知，那么肯定就是攝像頭完勝。

假如激光雷達(dá)，價格降下來和攝像頭差不多，然后激光雷達(dá)也能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境的理解能力，那么就激光雷達(dá)完勝。

但近日，華為全球首發(fā)896線激光雷達(dá)后，我覺得勝利的天平，可能往激光雷達(dá)這里傾斜了。

896線，意味著激光雷達(dá)可以發(fā)射896線射線，實現(xiàn)對環(huán)境的感知，896線光，已經(jīng)達(dá)到了一種圖像能力了，不再是以前那種點陣式了。

尤其是對小目標(biāo)識別能力大幅度的提升，按照官方的說法，可以實現(xiàn)120米外，識別出高于14厘米的障礙物，可以說，這種激光雷達(dá)的能力，遠(yuǎn)超出大家的預(yù)期。

接下來，就讓我們期待一下，使用這個激光雷達(dá)的汽車上市后表現(xiàn)如何了，如果能力進(jìn)一步大提升，那么馬斯克就真的有點慌了，因為一旦激光雷達(dá)方案勝利，視覺方案何去何從？