都知道，張家界天門山素以“陡峭”聞名，總計999級臺階，臺階的平均高度只有18cm左右，而臺階的深度也只有不到30cm，更重要的是，它的平均坡度超過了35°，人爬上山都很艱難！

但近日，一段神秘車輛測試路透的視頻爆出了，標(biāo)志牌赫然寫著“天門山千級臺階”。實話實說，這坡度肉眼可見的陡。但讓人震驚的是，一輛比亞迪汽車就這樣沖了上去。

可能很多網(wǎng)友都是在看熱鬧，并不知道汽車爬坡的難度有多大，張家界天門山持續(xù)陡坡，臺階又窄又小，這就導(dǎo)致輪胎和地面的接觸面非常小，可以利用的附著點低且少，就會導(dǎo)致車輛的壓強分布不均勻，在駕駛汽車的時候，就會出現(xiàn)車輪打滑或者抱死的情況，根本沒法繼續(xù)上爬。所以這種陡坡對于汽車擁有強大且持續(xù)的扭矩，還需要把扭矩精準(zhǔn)且均勻的分配到有附著力的輪胎上。

還有一點就是，由于路面都是階梯，起伏很大，在駕駛的時候車輛會因為彈跳而導(dǎo)致偏移或者后溜，這就相當(dāng)危險了，這對于汽車懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又是很大的挑戰(zhàn)。所以說，比亞迪把天門山天梯搬進了廠房，這是一項難度很高的挑戰(zhàn)。

從視頻中可以看到，雖然模擬了天門山的臺階狀況，極其陡峭，但不同的是，工裝路面采用的是鋼板，這意味著，測試的條件更嚴(yán)苛，車輛更容易打滑?？墒?，比亞迪是真的牛，可以看到，這輛偽裝車的爬坡的姿態(tài)非常之輕松，而且右下方的記錄牌也顯示著，已經(jīng)經(jīng)過了超千次的錘煉。足以見得，比亞迪越野性能的強大。

雖然這輛車沒有露出真面目，但明眼人都知道，如此頂尖的越野技術(shù)，搭配如此霸氣的外型，這輛車極有可能就是仰望U8，發(fā)布會上就會看到真面目了，太期待仰望U8會帶來哪些顛覆性的新技術(shù)。

#比亞迪把天門山天梯搬進了廠房#