“警官，我來(lái)了，這心里懸了幾個(gè)月的大石頭總算落地了。”3月5日下午，駕駛員王某走進(jìn)武漢東新交通管理大隊(duì)第二警務(wù)站，面對(duì)民警他長(zhǎng)嘆一口氣，“處理好了我這心里才踏實(shí)”

2025年12月15日17時(shí)許，一輛渣土車在經(jīng)過(guò)某路口時(shí)，面對(duì)已經(jīng)亮起的紅燈毫無(wú)減 速之意，徑直沖了過(guò)去。這一危險(xiǎn)場(chǎng)景被路口電子警察抓拍，也觸發(fā)了東新交通大隊(duì)“追處專班”的視頻巡查警報(bào)。

“渣土車闖紅燈，這是嚴(yán)重安全隱患，必須找到當(dāng)事人！”追處專班民警立即調(diào)取沿線監(jiān)控，通過(guò)車牌鎖定車輛所屬公司，并很快聯(lián)系上了駕駛員王某。

電話那頭，王某的聲音帶著幾分忐忑：“警官，我知道錯(cuò)了……當(dāng)時(shí)一下沒注意……”他承認(rèn)了闖紅燈的事實(shí)，但表示自己已經(jīng)買好回老家的車票，準(zhǔn)備過(guò)完年返漢后再來(lái)處理。

“行，我們等你回來(lái)。但你要記住，只要違法記錄在，這筆賬都銷不掉。”民警的話擲地有聲。

就這樣，王某踏上了返鄉(xiāng)路，但心里卻裝著一塊沉甸甸的石頭。整整兩個(gè)多月，王某在老家一邊過(guò)年，一邊“熬”著。3月初，他早早收拾行裝返漢，不是急著去工地賺錢，而是第一時(shí)間趕到東新交通管理大隊(duì)。

3月5日下午，追處專班辦公室內(nèi)，王某配合民警完成了處罰程序——罰款200元，駕駛證記6分。對(duì)于一名職業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō)，這記分意味著實(shí)實(shí)在在的教訓(xùn)。

處理完畢后，這位中年漢子語(yǔ)氣誠(chéng)懇說(shuō)到：“闖紅燈的危害太大了，對(duì)自己、對(duì)別人都不安全，在以后的開車過(guò)程中，我一定嚴(yán)格遵守交規(guī)，不會(huì)再出現(xiàn)這種情況。”

東新交通大隊(duì)追處專班負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)各類重點(diǎn)交通違法行為，大隊(duì)堅(jiān)持“科技賦能+精準(zhǔn)追處”的工作模式，哪怕違法發(fā)生在深夜、哪怕駕駛員遠(yuǎn)在千里之外，只要視頻證據(jù)確鑿，就一定會(huì)追查到底。“我們常說(shuō)‘天網(wǎng)恢恢疏而不漏’，現(xiàn)在的視頻追蹤技術(shù)，就是交通管理的‘天網(wǎng)’。任何僥幸心理，最終都要付出代價(jià)?！?/p>

眼下正是節(jié)后返崗復(fù)工高峰期，東新交警也提醒廣大駕駛員：年過(guò)完了，安全這根弦不能松，請(qǐng)務(wù)必時(shí)刻遵守交規(guī)。（記者：奚偉 通訊員：詹曉靜）