3月5日晚上，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra EV正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區(qū)間分別為15.5-18.5萬元。在這個價格之下，新車標配的配置非常多，譬如有云輦-C、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、后五連桿懸架、天神之眼C、刀片電池等，而高配還有后270kW電機和710km續(xù)航（CLTC工況），如果要選裝天神之眼B（激光雷達），則另外加9900元。那么新車的其它配置如何，價格又是否合理呢？今天筆者來聊聊這個話題。

4款車型的配置如何？

宋Ultra目前在其小程序上可以看到部分配置，我們一一看下。

注：以上配置信息均來自比亞迪王朝網小程序，不排除上市后配置會有變動。

先說標配配置，新車的長寬高分別為4850*1910*1670mm，軸距2840mm，全系均為后置后驅。具體配置方面，配第二代刀片電池、前雙球頭麥弗遜獨立懸掛+后五連桿獨立懸架的組合。另外還有云輦-C、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、CTB車身電池一體化技術、全景影像、倒車雷達、15.6英寸大屏、10.25英寸全液晶儀表、四音區(qū)語音交互系統(tǒng)、哨兵模式、千里眼、行車記錄儀、皮質座椅、前排座椅記憶、前排50W手機無線快充、前備箱電動解鎖（帶敲擊解鎖）、電動后背門、全景天幕等。

接著來看預售15.5萬元的605KM領先型，這個版本的多數(shù)配置就是上面剛說的，同時它的后電機功率為240kW，電池容量為69.07kWh，對應的CLTC續(xù)航為605km。另外還有DiLink100智能座艙，8揚聲器、主駕6向座椅調節(jié)、副駕4向座椅調節(jié)、19英寸雙色輪轂等。

車型小結：這個版本的基礎配置也算不錯，缺點就是沒有輔助駕駛，同時其它的一些安全配置也有欠缺，如果只是想買一臺空間較大、充電較快的純代步車，那么入門版是不錯的選擇。

再來是預售16.5萬元的605KM超越型，二者相差了1萬元了，在動力和續(xù)航都一致的情況下，超越型主要多了天神之眼C輔助駕駛（支持高快領航、車道巡航、自適應巡航等功能）、自適應大燈、泊車輔助、下車泊入、遙控泊車、自動緊急制動、前方碰撞預警等、駕駛員面部識別、前排座椅通風/加熱、智能防暈車功能、前排雙層夾膠玻璃、后部隱私玻璃等。

車型小結：不難看出，這個1萬元的付出非常劃算，像高快輔助駕駛、主動安全配置、前排座椅加熱/通風、前排夾膠玻璃都非常實用。因此如果想要更好的用車體驗，同時也不常跑很遠的高速，那么一定要上605KM超越型。

至于710KM超越型，相比605KM超越型有貴了1萬元，通過名稱就知道它的續(xù)航達到了710km，同時電機也提升到了270kW，這個數(shù)據更猛了。其它配置方面，它的揚聲器變成了16揚聲器的DiSound品牌音響，前排座椅也多了按摩功能。

車型小結：這個版本的主要賣點其實就是續(xù)航，因此適合那些家里充電不方便，或者經常跑長途的朋友。至于電機和揚聲器，就看各人喜好了。

最后是預售18.5萬元的710KM卓越型，它比此前一個版本又貴了1萬元，在電機數(shù)據和續(xù)航都一致的情況下，它多了26英寸W-HUD抬頭顯示、前排座椅4向腰部支撐、主駕8向電動調節(jié)、副駕電動腿托、車載冰箱、智能香氛系統(tǒng)、19英寸低風阻鋁合金輪轂等。

車型小結：頂配版主要多出的都是一些舒適性配置，筆者覺得這些配置對很多用戶來說并不感冒，所以就看各人喜好，總之筆者不是很推薦。對了，18.5萬的價格，還可以買不少新勢力的中型SUV了，所以到了這個價格，可能大家會更糾結。

總的來說，比亞迪宋Ultra EV的四個版本，筆者最為推薦的就是兩款超越型，也就是605KM超越型和710KM超越型，不追求續(xù)航的選擇605KM

版，對續(xù)航和動力有一定要求的就選擇710KM版。

這個價格如何？

目前預售15.5-18.5萬的價格，筆者覺得還是有點貴，更何況如果要選裝帶有激光雷達的天神之眼B還需要9900元。換句話說，如果選擇頂配，那么18.5萬+0.99萬，價格就要去到194900元，再算上購置稅就要到20萬了，這個價格估計不會有多少人會選擇。

筆者覺得，如果最后上市的價格在目前預售價的基礎上再減去5000，也就是15-18萬，或者14.99-17.99萬，同時天神之眼B的選裝價降到5-6k，那么性價比就真的高了。這樣一來，605KM超越型和710KM超越型分別只要16萬和17萬，即便選裝天神之眼B也僅為16.5萬和17.5萬，這個價格應該符合多數(shù)人的心理預期。