世界上最大的島嶼和最小的大陸，澳大利亞四周環(huán)海，距亞洲大陸約3500公里，距非洲大陸約1萬公里，距南美洲大陸約1.4萬公里，距北美洲大陸約1.5萬公里，距歐洲大陸約1.6萬公里。澳大利亞也就距亞洲近點，距其他有人類長期居住的大陸都超1萬公里。這給人一種澳大利亞十分偏僻的感覺，事實真是如此嗎？

澳大利亞是世界上唯一被一國獨占的大陸，也是唯一完全在南半球的大陸，澳大利亞人大都是外來移民，其中歐洲移民后代占絕大多數(shù)，占澳大利亞總人口數(shù)量的67％左右；而土著人口只占3％左右，華裔后代約占5.5％，目前華裔占比還在升高。

之所以澳大利亞有這么多歐洲移民，主要因為歐洲人是最早發(fā)現(xiàn)澳大利亞的外來者。最早發(fā)現(xiàn)澳大利亞的荷蘭人，認為此地過于貧瘠、價值過低，遂沒進行殖民，直到一百多年后的英國人登陸澳大利亞東海岸，以英國國王名義進行占領、命名、殖民。

之后澳大利亞長期被英國作為罪犯流放地，因此英國罪犯是澳大利亞早期人口的重要組成部分。從人文的角度看，澳大利亞也屬“偏僻之地”。

可是世界格局的變化，讓獨立于南半球的澳大利亞，也坐上了時代的快車。工業(yè)革命和科技革命以來，歐洲和美國成為世界的中心，這個世界格局延續(xù)了上百年，直到中國崛起才被打破。當美國和歐洲還在大西洋上你來我往時，中國輪船也從東亞海岸出發(fā)源源不斷地駛入太平洋。

澳大利亞成為一個發(fā)達國家，離不開東亞的中日韓三國：它們占澳大利亞出口額的60％，加上東南亞的島國和半島國家就升至80％以上。而澳大利亞這個國家跟一般的發(fā)達國家不同，它不以工業(yè)為經(jīng)濟支柱，也不以金融服務業(yè)為經(jīng)濟支柱，而是以農業(yè)和礦產資源為國家經(jīng)濟支柱，如出口礦石、糧食、肉類等。

與非洲、巴西、阿根廷等傳統(tǒng)農礦出口型國家地區(qū)相比，澳大利亞距離東亞和東南亞國家更近，這大大降低了海運成本。有著二十多億人的市場，澳大利亞不需要太努力，即便是賣賣農礦原材料就發(fā)展起來了。畢竟近水樓臺先得月，這跟有份送上門的錢多事少離家近的工作有什么區(qū)別。

而且中國作為澳大利亞的最大客戶，中國海軍保護中澳海上貿易路線也是理所當然的事，“中國海軍會保護中澳貿易路線不受中國的威脅”（澳大利亞曾有部熱門電視劇臺詞，造就了一個梗，“這么說來，我們每年花300多億，來保護我們和中國的貿易航線不受中國的威脅”）。

澳大利亞的偏僻其實只是對歐美國家而言如此，對澳大利亞自身和包括中國在內的東亞、東南亞國家而言，這種偏僻的感覺完全不存在。更何況，澳大利亞某種程度上的“偏僻”，對澳大利亞起到一層保護作用，否則這個以移民為主體、相對開放包容的國家，難以如此穩(wěn)定地存在。