作者：戎評說策

來源：戎評

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當伊朗的反擊沒有紅線，不止美以慌了，中東其他國家、甚至東亞都感受了徹骨寒意。

一、能源王炸！伊朗的“以命換命”有多狠？

從2月28日開始，伊朗宣布封閉霍爾木茲海峽。3月2號，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊總司令賈巴里表示，絕不允許一滴石油流出該地區(qū)，油價將在未來幾天內(nèi)達到每桶200美元。在賈巴里發(fā)言的前一天，有3艘美英油輪試圖強闖霍爾木茲海峽，伊朗毫不客氣，直接發(fā)射導彈打擊。不難看出，伊朗的話不是說說而已，從3月1日至今，霍爾木茲海峽已經(jīng)實質(zhì)性關(guān)閉4天，約3200艘油輪和貨船被困在波斯灣區(qū)域，霍爾木茲海峽的日均船只通過量，從平時約130艘，降至每日僅有數(shù)艘左右。

伊朗這一招有多狠？實際上很多人是低估了。

在能源上，霍爾木茲海峽被稱為“全球油閥”，全球約20%的石油貿(mào)易和液化天然氣貿(mào)易從這里通過，平均每8分鐘一艘油輪，每天的運油量在2000萬桶。為什么說伊朗在“以命換命”？因為他自己有90%的石油出口需要經(jīng)過該海峽，平均每天出口量在150萬桶左右，按照每桶70美元計算，伊朗單日的損失就在1億美元以上。而伊朗有多窮？他每年的財政收入約1000億美元，其中60%都是賣石油賺的錢。

這還只是能源上?；魻柲酒澓{同樣是全球物流的咽喉要道。它最窄處只有33公里，封鎖后，從中東到東亞的貨輪、油輪，只能繞行好望角進入東亞，航程增加3000多海里，到歐洲的航程增加4500海里，不但油費增多2倍，保險費上漲3倍，憑空多了巨額成本，交貨時間還要多上10天以上。對伊朗來說，除了糧食、藥品等必需品，伊朗70%左右的商品依賴進口，海峽封鎖后，供應鏈受損、物價飛漲，惡性通脹率或?qū)⑼黄?00%。

二、各方遭殃，伊朗終于被正視

伊朗的“王炸”一出，對各國的影響立竿見影。對中東國家來說，沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林等海灣國家唯一的海上能源出口被堵死，卡塔爾全部的液化天然氣出口被叫停，失去了90%的原油出口收入，這些國家的經(jīng)濟命脈幾乎被掐斷。

由此帶來的副作用是：通脹率提高、物價上漲、旅游業(yè)萎縮等，或許到了現(xiàn)在，他們才終于學會正視伊朗這個國家，才真正意識到伊朗的能量有多大。

對域外國家來說，日本70%以上的石油進口經(jīng)過霍爾木茲，海峽封閉后，日本每天的石油缺口約206萬桶，這么多石油從哪買？高市早苗估計已經(jīng)慌了。還有液化天然氣，日本的庫存量只夠3周用的，而主要進口來源國卡塔爾，現(xiàn)在是一滴也運不出來。

值得注意的是，除了能源、物流危機外，一場經(jīng)濟風暴已經(jīng)在醞釀。截止現(xiàn)在，國際油價暴漲15%以上。有機構(gòu)預測，伊朗封鎖1周后，國際油價將漲到120美元一桶，4周后，將漲到150至200美元一桶，賈巴里的威脅不是說說而已。

國際油價飛漲的直接后果，是全球通脹加劇，如果油價每桶突破140美元，全球通脹或?qū)j升4個百分點，全球GDP下降1至3個百分點。全球央行量不得不采取緊縮政策，從物流、交通、加工制造，到農(nóng)業(yè)、化工、食品藥品，可以說除了油氣開采、運輸和黃金等行業(yè)外，絕大多數(shù)產(chǎn)業(yè)都是將迎來寒冬。

在經(jīng)濟全球化的背景下，霍爾木茲海峽的封閉，會產(chǎn)生無法想象的蝴蝶效應，在亞歐大陸、拉美地區(qū)等各地掀起一股颶風，作為風暴的中心，美以受到的影響只會更大。

三、未雨綢繆，中國20年的“陽謀”就等今天

中國有40%以上的石油來自中東，正如戎評剛剛所說，這些油100%都要經(jīng)過霍爾木茲海峽，這直接導致中國將近一半的原油來源被掐斷，這是關(guān)乎14億人口國計民生的大事。

在戎評看來，只有放到事上，才能看出世界各國的操盤水平，為了這一天，中國已經(jīng)準備了20年，為能源安全提前打造了三大盾牌。

第一個盾牌，強大的儲油能力

從2015年開始，我們就有意識地提高自己的儲油能力，將全國石油儲備的目標從110天提升至180天，能滿足全國半年的需求。經(jīng)過10年的建設，中國已經(jīng)擁有全球最大的石油儲備，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國2025年平均每天進口原油在1100萬桶以上，其中的十分之一直接拉到倉庫儲存起來，目前我們的戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備累計達到了13–15億桶左右，可以滿足全國180天的需求。180天就是6個月，如果順利的話，中國可以一直撐到今年9月，問題是美以能打這么久嗎？

戎評認為，即便能，中國目前的儲備只用了60%左右，如果火力全開，我們的儲油能力可以達到23.9億桶，什么概念呢？全球石油的日產(chǎn)量是一億桶多一點，中國能裝下全球各大油田20多天的產(chǎn)量。

第二盾牌，替代進口方案

作為全球第一大能源需求大國，中國深知能源安全的重要性，把雞蛋放在不同的籃子里，是我們降低風險的主要方法。簡單來說，中國前5大石油進口來源國的占比，都不超過中國石油總進口20%，中俄關(guān)系雖然處于歷史最好階段，俄羅斯是中國第一大來源，但占比也只有17.4%。我們的石油進口來源國有49個之多，中東的進口之路被堵住，我們可以加大對俄羅斯、中亞、非洲、美洲的進口力度。

舉個例子，中俄輸油管道的年運輸量為3000萬噸，峰值在4500萬噸，中哈和中緬輸油管道的運輸量在2000萬噸和2200萬噸左右，可以滿足中國30%的能源缺口。中長期內(nèi)，中國還沒有能源斷供的風險。

第三盾牌，能源轉(zhuǎn)型，解決內(nèi)需

一方面，中國正在有意識地提高國內(nèi)產(chǎn)油量，計劃在2026至2030年將國內(nèi)石油日產(chǎn)量提升至500萬桶，同時加大對頁巖油、頁巖氣、煤制油、煤制氣的勘探、開發(fā)和運用，減少進口依賴。另一方面，中國重點發(fā)展光伏、風能、氫能、核能等清潔能源，逐漸降低對化石能源的依賴，這一布局從20年前就已經(jīng)開始。目前效果很明顯，拿民用領(lǐng)域來說，中國石油進口的一半左右都是為了滿足民用和交通需要，而中國電動汽車的市場占有率達到了50%左右。

當霍爾木茲海峽風云突變，當全球油脈梗阻，多國陷入恐慌之時，中國早已默默建好了儲油基地，鋪好了跨境管道，提前推動能源多元，用20年的準備，為我們撐起了一片安穩(wěn)的天。

戎評認為，這不是僥幸和運氣，而是一代人沉下心來、穩(wěn)住方向、提前布局的結(jié)果。

中國正在用實際行動告訴世界：什么是大國遠見？什么叫戰(zhàn)略智慧？這就是我們歷經(jīng)重重危機而不倒的真正原因。