【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】美以伊三方?jīng)_突的持續(xù)，直接導(dǎo)致伊朗關(guān)閉了全球重要航道——霍爾木茲海峽，貿(mào)易往來(lái)驟然受阻。當(dāng)前，超過(guò)10艘汽車運(yùn)輸船滯留在海灣地區(qū)，其中就包括與日本有關(guān)的船只。

《日經(jīng)亞洲》3月7日?qǐng)?bào)道指出，霍爾木茲海峽的關(guān)閉，實(shí)際上切斷了日本與全球最大二手車出口門戶之一迪拜的聯(lián)系。阿聯(lián)酋是銷往非洲和中東市場(chǎng)的二手車的重要貿(mào)易中心，聚集了約400家二手車經(jīng)銷商，在迪拜汽車區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，如果滿足特定條件，可免征關(guān)稅和企業(yè)所得稅。

一名業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)前地區(qū)緊張局勢(shì)導(dǎo)致船只被迫返航日本，這造成了二手車重新進(jìn)口到日本的費(fèi)用該由哪一方承擔(dān)的問(wèn)題。此外，等待出境的二手車還會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

“如果這種情況長(zhǎng)期持續(xù)下去，將成為日本汽車行業(yè)的一大阻力，”伊藤忠綜合研究所執(zhí)行研究員深尾三四郎表示。

報(bào)道稱，如果日本二手車供應(yīng)不足，價(jià)格相對(duì)低廉的中國(guó)電動(dòng)汽車可能會(huì)作為替代選擇流入非洲。深尾三四郎說(shuō)：“中國(guó)未售出的車輛可以通過(guò)陸路進(jìn)入迪拜?！?/p>

2025年8月1日，日本東京附近橫濱港內(nèi)等待出口的車輛。 IC Photo

據(jù)報(bào)道，一般而言，從日本和韓國(guó)出口的二手車，首先會(huì)運(yùn)抵阿聯(lián)酋，然后再轉(zhuǎn)口出口。然而，霍爾木茲海峽的關(guān)閉導(dǎo)致阿聯(lián)酋港口目前無(wú)法運(yùn)作。

總部位于東京、在非洲擁有龐大業(yè)務(wù)的二手車網(wǎng)站Be Forward，已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日暫停了來(lái)自阿聯(lián)酋的訂單。

阿聯(lián)酋作為貿(mào)易中心這一地位的長(zhǎng)期中斷，將對(duì)全球二手車價(jià)格產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。尤其是在中東和非洲地區(qū)，供應(yīng)短缺可能導(dǎo)致價(jià)格飆升。

與此同時(shí)，出口大國(guó)日本面臨二手車價(jià)格下跌的威脅。據(jù)日本二手車出口商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2025年日本二手車出口量同比增長(zhǎng)9%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1708604輛，其中阿聯(lián)酋以占總量15%的比例位居目的地國(guó)家首位。

在日本，大多數(shù)二手車通過(guò)拍賣交易，其中約一半被出口。如今，無(wú)法向阿聯(lián)酋出口預(yù)計(jì)將導(dǎo)致庫(kù)存留在日本，從而壓低競(jìng)標(biāo)價(jià)格。

拍賣成交價(jià)，被視為二手車交易價(jià)格的基準(zhǔn)。日本綜合性人力資源服務(wù)企業(yè)瑞可利控股（Recruit Holdings）旗下的汽車研究機(jī)構(gòu)，已對(duì)日本拍賣價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)表示擔(dān)憂。

“業(yè)內(nèi)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格下跌的謹(jǐn)慎情緒正在蔓延。”日本二手車經(jīng)銷公司Idom的一位經(jīng)理表示。

根據(jù)拍賣公司USS的數(shù)據(jù)，日本二手車平均成交價(jià)在今年2月曾創(chuàng)下歷史新高，價(jià)格上漲受到日元疲軟以及中期車輛短缺的推動(dòng)。

拍賣價(jià)格的上漲，導(dǎo)致日本中小二手車經(jīng)銷商在與海外買家的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。如果拍賣價(jià)格下降，也可能意味著日本消費(fèi)者可以買到更便宜的二手車。

然而，二手車價(jià)格下降會(huì)降低舊車置換價(jià)值，從而對(duì)日本新車銷售產(chǎn)生負(fù)面影響。

《日經(jīng)亞洲》稱，中東地區(qū)幾乎沒(méi)有日本汽車組裝廠。日本汽車制造商通常向該地區(qū)出口成品車。據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JAMA）的數(shù)據(jù)顯示，2025年日本向沙特阿拉伯出口了約21萬(wàn)輛汽車，向阿聯(lián)酋出口了約9萬(wàn)輛汽車。需要指出的是，JAMA的數(shù)據(jù)包括乘用車，但也包括卡車和巴士。

報(bào)道稱，從日本出發(fā)，每月約有10至15艘汽車運(yùn)輸船前往中東，每艘最多可裝載約5000輛整車，它們的主要卸貨港是位于沙特阿拉伯波斯灣沿岸的達(dá)曼港。

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