河南
快科技3月7日消息，新春伊始，長三角鐵路建設(shè)迎來新進展，東方樞紐上海東站目前已全面轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段。
鋼管柱吊裝、兩端咽喉區(qū)橋梁工程大部分完成，這座超級交通樞紐雛形已然顯現(xiàn)。
上海東站坐落于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，是滬蘇通鐵路太倉至四團段的核心新建車站，站場規(guī)模達15臺30線，總建筑面積130余萬平方米，其中高鐵站房約16萬平方米。
東方樞紐上海東站效果圖
項目最大亮點是在國內(nèi)高鐵車站中首次引入航空模塊，距離浦東國際機場T1、T3航站樓僅5公里、3公里，從鐵路出站閘機到航空模塊安檢口僅250米，可實現(xiàn)值機、托運行李等一體化服務(wù)，大幅提升空鐵換乘效率。
作為綜合性交通樞紐，上海東站將整合國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機場捷運等多重功能，設(shè)計時速200公里的滬蘇通鐵路二期將在此接入，未來還將連通多條高鐵線路。
項目對標國際最高標準建設(shè)，預(yù)計2027年7月具備運營條件，建成后將與虹橋樞紐形成"西有虹橋、東有東方"的格局，把浦東納入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，進一步強化上海作為世界級交通樞紐的地位。
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